Stationen: 1714
|
Feuchte |
Chbar Mon municipality (27 m, Kambodscha) |
1 % |
Qalhat (12 m, Oman) |
3 % |
Schansügirow (628 m, Kasachstan) |
3 % |
Xigazê (3837 m, China) |
13 % |
Khur (845 m, Iran) |
14 % |
Hanbogd (914 m, Mongolei) |
14 % |
Riyadh/King Khaled Int. Airport (614 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
Internationaler Flughafen Prinz Naif bin Abdulaziz (648 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
Medina Flughafen (636 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
Alula (624 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
Sakaka Flughafen (689 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
Tabuk Flughafen (768 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
Bayan Dobo Suma (1092 m, Mongolei) |
16 % |
Tabas (711 m, Iran) |
18 % |
Semnan (1171 m, Iran) |
18 % |
Diwaniyya (20 m, Irak) |
19 % |
Kaschan (982 m, Iran) |
19 % |
Qaisumah Airport (358 m, Saudi-Arabien) |
20 % |
Sainschand (938 m, Mongolei) |
20 % |
Samawa (11 m, Irak) |
21 % |
Nadschaf (32 m, Irak) |
21 % |
Bogd (1646 m, Mongolei) |
23 % |
Changchun (238 m, China) |
23 % |
Matad (907 m, Mongolei) |
23 % |
Saikhan-Ovoo (1316 m, Mongolei) |
24 % |
Kerbela (29 m, Irak) |
24 % |
Turpan (37 m, China) |
24 % |
Tschoir (1286 m, Mongolei) |
25 % |
Bayandelger (1101 m, Mongolei) |
25 % |
Amara (9 m, Irak) |
25 % |
Ha'il Flughafen (1002 m, Saudi-Arabien) |
25 % |
ad-Dawadimi Flughafen (923 m, Saudi-Arabien) |
25 % |
Teheran-Mehrabad Flughafen (1191 m, Iran) |
25 % |
Hotan (1375 m, China) |
25 % |
Turaif Flughafen (852 m, Saudi-Arabien) |
25 % |
Tuz Churmatu (220 m, Irak) |
25 % |
`Ar`ar Flughafen (549 m, Saudi-Arabien) |
25 % |
Jaipur / Sanganer (390 m, Indien) |
25 % |
Teheran Flughafen (1007 m, Iran) |
25 % |
Badra (64 m, Irak) |
26 % |
Tsogt-Ovoo (1298 m, Mongolei) |
26 % |
Kaschmar (1109 m, Iran) |
27 % |
Azizyah (25 m, Irak) |
27 % |
Arwaicheer (1813 m, Mongolei) |
27 % |
Türkmenbaşy (82 m, Turkmenistan) |
27 % |
Ajmer (490 m, Indien) |
27 % |
Tamdy (237 m, Usbekistan) |
27 % |
Zamyn-Uud (964 m, Mongolei) |
27 % |
Khuzdar (1232 m, Pakistan) |
27 % |
Nasiriya (5 m, Irak) |
28 % |
Buzaubaj (98 m, Usbekistan) |
28 % |
Ramadi (48 m, Irak) |
28 % |
Nok Kundi (683 m, Pakistan) |
28 % |
Varanasi / Babatpur (81 m, Indien) |
28 % |
Carsanga (265 m, Turkmenistan) |
28 % |
Bäherden (159 m, Turkmenistan) |
29 % |
Ak-Bajtal (234 m, Usbekistan) |
29 % |
Baruun-Urt (981 m, Mongolei) |
30 % |
Kut-al-hai (17 m, Irak) |
30 % |
Türkmenbaşy Flughafen (85 m, Turkmenistan) |
30 % |
Rafha Flughafen (444 m, Saudi-Arabien) |
30 % |
Ranchi (652 m, Indien) |
30 % |
Jaslyk (127 m, Usbekistan) |
30 % |
Rafaei (6 m, Irak) |
30 % |
Shisanjianfang (732 m, China) |
30 % |
Wadi ad-Dawasir Flughafen (622 m, Saudi-Arabien) |
30 % |
Nukus Flughafen (77 m, Usbekistan) |
30 % |
Ak-Kum (174 m, Kasachstan) |
30 % |
Vorderer Gorlos (136 m, China) |
31 % |
Spot Location (213 m, Mongolei) |
31 % |
Dalandsadgad (1465 m, Mongolei) |
31 % |
Maanti (1430 m, Mongolei) |
31 % |
Nukus (77 m, Usbekistan) |
32 % |
Sabzewar (978 m, Iran) |
32 % |
Akola (282 m, Indien) |
32 % |
Chagyl (115 m, Turkmenistan) |
32 % |
Kota Flughafen (274 m, Indien) |
32 % |
Tushchibek (240 m, Kasachstan) |
33 % |
Laoting (12 m, China) |
33 % |
Kirkuk (331 m, Irak) |
33 % |
Changling (190 m, China) |
34 % |
Hilla (27 m, Irak) |
34 % |
Chimbaj (66 m, Usbekistan) |
34 % |
Mandalgobi (1393 m, Mongolei) |
34 % |
Nom (469 m, China) |
34 % |
Tingri (4300 m, China) |
34 % |
Ciili (153 m, Kasachstan) |
34 % |
Achisaj (822 m, Kasachstan) |
34 % |
Masdsched Soleyman (320 m, Iran) |
35 % |
Safdarjung Airport (216 m, Indien) |
35 % |
Basra (2 m, Irak) |
35 % |
Gaya Flughafen (116 m, Indien) |
35 % |
Idschewan (732 m, Armenien) |
35 % |
Minā (394 m, Saudi-Arabien) |
35 % |
Bayan-Ovoo (926 m, Mongolei) |
35 % |
Siping (167 m, China) |
35 % |
Schahrud (1345 m, Iran) |
35 % |
Isfahan (1550 m, Iran) |
35 % |
Palam (237 m, Indien) |
35 % |
Basra Flughafen (3 m, Irak) |
35 % |
Täbris Flughafen (1361 m, Iran) |
35 % |
Yazd (1237 m, Iran) |
35 % |
Peschawar Flughafen (360 m, Pakistan) |
35 % |
Erbent (87 m, Turkmenistan) |
36 % |
Bagdad (0 m, Irak) |
36 % |
Qo'ng'irot (64 m, Usbekistan) |
36 % |
Tschoibalsan (747 m, Mongolei) |
36 % |
Kok-Su (1114 m, Kasachstan) |
37 % |
Sênggê Zangbo (4280 m, China) |
37 % |
Al-Chalis (44 m, Irak) |
37 % |
Beineu (74 m, Kasachstan) |
37 % |
Ferdows (1293 m, Iran) |
37 % |
Shine USA (1494 m, Mongolei) |
38 % |
Zhangwu (84 m, China) |
38 % |
Karamay (428 m, China) |
38 % |
Guma (1376 m, China) |
38 % |
Al Kut Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (21 m, Irak) |
38 % |
Erdenetsagaan (1076 m, Mongolei) |
38 % |
Mianeh (1110 m, Iran) |
38 % |
Bodschnurd (1091 m, Iran) |
39 % |
Torbat-e Heydariye (1333 m, Iran) |
39 % |
Gorakhpur (77 m, Indien) |
39 % |
Qingyuan/LNN (235 m, China) |
39 % |
Jeongeup (40 m, Südkorea) |
39 % |
Lahsh (2002 m, Tadschikistan) |
39 % |
Tsetserleg (1691 m, Mongolei) |
39 % |
Qarn Alam (139 m, Oman) |
39 % |
Amar Buyantayn (2103 m, Mongolei) |
39 % |
Naxçıvan Flughafen (873 m, Aserbaidschan) |
40 % |
Sam (88 m, Kasachstan) |
40 % |
Mary Flughafen (222 m, Turkmenistan) |
40 % |
Shenyang (43 m, China) |
40 % |
Gəncə Flughafen (330 m, Aserbaidschan) |
40 % |
Lhasa (3650 m, China) |
40 % |
Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
Maragha (1340 m, Iran) |
40 % |
Ahmedabad Flughafen (55 m, Indien) |
40 % |
Al Ahsa Airport (178 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
Türkistan (207 m, Kasachstan) |
40 % |
Kumul (739 m, China) |
40 % |
Hails (1510 m, China) |
40 % |
Ekezhe (62 m, Turkmenistan) |
40 % |
Aşgabat (210 m, Turkmenistan) |
40 % |
Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Turkmenistan) |
40 % |
Tuscikuduk (56 m, Kasachstan) |
41 % |
Jodhpur (224 m, Indien) |
41 % |
Tianjin (5 m, China) |
41 % |
Zlikha (138 m, Kasachstan) |
41 % |
Kuwait Flughafen (55 m, Kuwait) |
41 % |
Jinzhou (70 m, China) |
41 % |
Eren Hot (966 m, China) |
42 % |
Erdeni (2416 m, Mongolei) |
42 % |
Udaipur Flughafen (514 m, Indien) |
42 % |
Nogoonnuur (1480 m, Mongolei) |
42 % |
Huailai (538 m, China) |
42 % |
Kerki (240 m, Turkmenistan) |
43 % |
Bachu (1117 m, China) |
43 % |
Tikanlik (847 m, China) |
43 % |
Maebashi (113 m, Japan) |
43 % |
Bajanchongor (1859 m, Mongolei) |
43 % |
Anda (150 m, China) |
44 % |
Bahraich (124 m, Indien) |
44 % |
Huadian (264 m, China) |
44 % |
Yanji (178 m, China) |
44 % |
Dashbalbar (705 m, Mongolei) |
44 % |
Bahla (589 m, Oman) |
44 % |
Qysylorda (130 m, Kasachstan) |
44 % |
Gwangju (74 m, Südkorea) |
44 % |
Yarkant (1232 m, China) |
44 % |
Chowd (1405 m, Mongolei) |
44 % |
Gaurella (625 m, Indien) |
44 % |
Omaezaki (47 m, Japan) |
44 % |
Golmud (2809 m, China) |
44 % |
Tasty (190 m, Kasachstan) |
44 % |
Sultanpur (100 m, Indien) |
45 % |
Termiz (310 m, Usbekistan) |
45 % |
Tongliao (180 m, China) |
45 % |
Gochang (56 m, Südkorea) |
45 % |
Boryeong (19 m, Südkorea) |
45 % |
Qazvin (1278 m, Iran) |
45 % |
Patna Flughafen (60 m, Indien) |
45 % |
Urganch (101 m, Usbekistan) |
45 % |
Altai (2181 m, Mongolei) |
45 % |
Ilam Flughafen (1342 m, Iran) |
45 % |
Urgamal (1262 m, Mongolei) |
45 % |
Sarāb (1682 m, Iran) |
45 % |
Vadodara (39 m, Indien) |
45 % |
Maraveh Tappeh (460 m, Iran) |
45 % |
Anantapur (364 m, Indien) |
45 % |
Saiq Airport (1755 m, Oman) |
45 % |
Bischa Flughafen (1162 m, Saudi-Arabien) |
45 % |
Akaba Flughafen (51 m, Jordanien) |
45 % |
Guriat Airport (504 m, Saudi-Arabien) |
45 % |
Dzhusaly (103 m, Kasachstan) |
45 % |
Umzamaim (126 m, Oman) |
45 % |
Ta'if Flughafen (1453 m, Saudi-Arabien) |
45 % |
Ahvaz Flughafen (22 m, Iran) |
45 % |
Alar (1013 m, China) |
46 % |
Öndörchaan (1033 m, Mongolei) |
46 % |
Khantau (504 m, Usbekistan) |
46 % |
Changdao (40 m, China) |
46 % |
Peking (55 m, China) |
46 % |
Ilam (1363 m, Iran) |
47 % |
Mahambet (-14 m, Kasachstan) |
47 % |
Uigi (1715 m, Mongolei) |
47 % |
Tazhong (1099 m, China) |
47 % |
Tedshen (186 m, Turkmenistan) |
47 % |
Churu (286 m, Indien) |
47 % |
Atyrau (-22 m, Kasachstan) |
47 % |
Deesa (136 m, Indien) |
47 % |
Bat Oldziy Bund (1250 m, Mongolei) |
47 % |
Malibay (608 m, Kasachstan) |
47 % |
Maku (1411 m, Iran) |
47 % |
Ürümqi (947 m, China) |
48 % |
Barmer (193 m, Indien) |
48 % |
Zandschan (1663 m, Iran) |
48 % |
Hamamatsu (33 m, Japan) |
48 % |
Mugodzarskaja (398 m, Kasachstan) |
48 % |
Zaqatala (490 m, Aserbaidschan) |
48 % |
Jinghe (321 m, China) |
49 % |
Matsuyama (34 m, Japan) |
49 % |
Nikkō (1294 m, Japan) |
49 % |
Tsu (18 m, Japan) |
49 % |
Bayanbulag (2255 m, Mongolei) |
49 % |
Nizwa (460 m, Oman) |
49 % |
Koktas (344 m, Kasachstan) |
49 % |
Da Qaidam (3174 m, China) |
49 % |
Jeonju (55 m, Südkorea) |
49 % |
Tataal (1064 m, Mongolei) |
50 % |
Nadschran Flughafen (1212 m, Saudi-Arabien) |
50 % |
Qinglong (228 m, China) |
50 % |
Maschhad Flughafen (999 m, Iran) |
50 % |
Hyderabad Flughafen (545 m, Indien) |
50 % |
Sukkur Flughafen (60 m, Pakistan) |
50 % |
Tak (126 m, Thailand) |
50 % |
Chorramabad Flughafen (1155 m, Iran) |
50 % |
Longkou (5 m, China) |
50 % |
Ulaanbaatar (1306 m, Mongolei) |
50 % |
Al-Baha (1652 m, Saudi-Arabien) |
50 % |
Mangnai (2945 m, China) |
50 % |
Ambikapur (611 m, Indien) |
50 % |
Gaiuut (2126 m, Mongolei) |
50 % |
Aul (353 m, Kasachstan) |
50 % |
Aurangabad Flughafen (579 m, Indien) |
50 % |
Nashik (601 m, Indien) |
50 % |
Tangshan (29 m, China) |
50 % |
Yokota Air Base (144 m, Japan) |
50 % |
Jhansi (249 m, Indien) |
50 % |
Hunhataoortoo (1051 m, Mongolei) |
51 % |
Kalaj Humo Valley (1284 m, Tadschikistan) |
51 % |
Yingkou (4 m, China) |
51 % |
Raipur Flughafen (298 m, Indien) |
51 % |
Jagdalpur (553 m, Indien) |
51 % |
Aschtarak (1090 m, Armenien) |
51 % |
Ahar (1390 m, Iran) |
51 % |
Tailai (150 m, China) |
51 % |
Mandal (1223 m, China) |
51 % |
Furmanovo (350 m, Kasachstan) |
51 % |
Tokio (36 m, Japan) |
52 % |
Yiyuan (302 m, China) |
52 % |
Sirdschan (1739 m, Iran) |
52 % |
Sevcenko (-14 m, Kasachstan) |
52 % |
Mount Sodom (10 m, Israel) |
52 % |
Ali Al-Gharbi (14 m, Irak) |
52 % |
Qulsary (18 m, Kasachstan) |
52 % |
Qasaly (68 m, Kasachstan) |
52 % |
Ne'ot Semadar (403 m, Israel) |
52 % |
Bereket (31 m, Turkmenistan) |
52 % |
Gobustan (755 m, Aserbaidschan) |
52 % |
Unzendake Mount (680 m, Japan) |
52 % |
Dukhan (5 m, Katar) |
52 % |
Chorramabad (1125 m, Iran) |
52 % |
Turgen (980 m, Kasachstan) |
52 % |
Ömnögovi (1590 m, Mongolei) |
53 % |
Ubon Ratchathani (124 m, Thailand) |
53 % |
Binder (747 m, Mongolei) |
53 % |
Fort Schewtschenko (-25 m, Kasachstan) |
53 % |
Baitag (1186 m, Mongolei) |
53 % |
Kurnool (281 m, Indien) |
53 % |
Dong Ujimqin Qi (840 m, China) |
53 % |
Kaxgar (1291 m, China) |
53 % |
Karak (92 m, Kasachstan) |
53 % |
Bachmaro (1926 m, Georgien) |
53 % |
Jeti-Konur (276 m, Kasachstan) |
53 % |
Sarakhs (235 m, Iran) |
53 % |
Khujirt (1662 m, Mongolei) |
53 % |
Aral (62 m, Kasachstan) |
54 % |
Kisyl-Arwat (92 m, Turkmenistan) |
54 % |
Samjiyon (1381 m, Nordkorea) |
54 % |
Kurday (1145 m, Kasachstan) |
54 % |
Pandschakent (1015 m, Tadschikistan) |
54 % |
Hiroshima (54 m, Japan) |
54 % |
Ciganak (349 m, Kasachstan) |
54 % |
Sanandadsch (1373 m, Iran) |
55 % |
Al Amarat (105 m, Oman) |
55 % |
Dalbandin (850 m, Pakistan) |
55 % |
Wudu (1079 m, China) |
55 % |
Suifenhe (498 m, China) |
55 % |
Pskem (1258 m, Usbekistan) |
55 % |
Bhumibol-Talsperre (144 m, Thailand) |
55 % |
Al-Ain Flughafen (262 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
55 % |
Dulan (3192 m, China) |
55 % |
Kumagaya (31 m, Japan) |
55 % |
Schiras Flughafen (1481 m, Iran) |
55 % |
Scharura Flughafen (725 m, Saudi-Arabien) |
55 % |
Korla (933 m, China) |
55 % |
Choy (1103 m, Iran) |
55 % |
Kermanschah (1322 m, Iran) |
55 % |
Dubai Int. Airport (5 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
55 % |
Erbil Flughafen (420 m, Irak) |
55 % |
Linjiang (333 m, China) |
55 % |
Chorugh (2077 m, Tadschikistan) |
56 % |
Songiin (1272 m, Mongolei) |
56 % |
Maqat (-21 m, Kasachstan) |
56 % |
Karabau (0 m, Kasachstan) |
56 % |
Schymkent (604 m, Kasachstan) |
56 % |
Darganata (142 m, Turkmenistan) |
56 % |
Megri (627 m, Armenien) |
56 % |
Botou (13 m, China) |
56 % |
Sukhothai (50 m, Thailand) |
56 % |
Cajan (365 m, Kasachstan) |
57 % |
Neues Rechtes Bargu-Banner (556 m, China) |
57 % |
Tonhil (2094 m, Mongolei) |
57 % |
Miyako (46 m, Japan) |
57 % |
Kugali (1385 m, Kasachstan) |
57 % |
Jaisalmer (231 m, Indien) |
57 % |
Amphoe Wichian Buri (70 m, Thailand) |
57 % |
Bol'soe-almaatinskoe-ozero (2501 m, Kasachstan) |
57 % |
Seeb/Muscat Airport (15 m, Oman) |
57 % |
Yokohama (42 m, Japan) |
57 % |
Yerevan Zvartnots (854 m, Armenien) |
57 % |
Arak (1708 m, Iran) |
57 % |
Jacobabad (56 m, Pakistan) |
57 % |
Jeju-si (23 m, Südkorea) |
57 % |
Uil (128 m, Kasachstan) |
57 % |
Tai'an (1536 m, China) |
57 % |
Gifu (17 m, Japan) |
58 % |
Nawabshah (38 m, Pakistan) |
58 % |
Chokpar (768 m, Kasachstan) |
58 % |
Jharsuguda (230 m, Indien) |
58 % |
Narenbaolige (1183 m, China) |
58 % |
Lijiang (2394 m, China) |
58 % |
Nagoya (56 m, Japan) |
58 % |
Panjgur (981 m, Pakistan) |
58 % |
Wei Xian (910 m, China) |
58 % |
Aligudarz (2034 m, Iran) |
58 % |
Naryn (2041 m, Kirgisistan) |
58 % |
Rohri (68 m, Pakistan) |
58 % |
Anyang (64 m, China) |
58 % |
Shirakawa (357 m, Japan) |
58 % |
Jizzax (345 m, Usbekistan) |
58 % |
Guaizihu (960 m, China) |
58 % |
Armawir (861 m, Armenien) |
58 % |
Qiqihar (148 m, China) |
58 % |
Balqasch (350 m, Kasachstan) |
58 % |
Harbin (143 m, China) |
59 % |
Bakanas (396 m, Kasachstan) |
59 % |
Ayak-Kum (114 m, Kasachstan) |
59 % |
Sisaket Agromet (129 m, Thailand) |
59 % |
Hoboksar (1294 m, China) |
59 % |
Guliston (347 m, Tadschikistan) |
59 % |
Byrdalyk (212 m, Turkmenistan) |
59 % |
Sarqan (1113 m, Kasachstan) |
59 % |
Abadeh (2030 m, Iran) |
59 % |
Abu Samra (8 m, Katar) |
59 % |
Osaka (83 m, Japan) |
59 % |
Podgornoje (1273 m, Kasachstan) |
59 % |
Dostyk (394 m, Kasachstan) |
59 % |
Ibra (469 m, Oman) |
60 % |
Kalinino (1507 m, Armenien) |
60 % |
Novotroitskoe (456 m, Kasachstan) |
60 % |
Sarahs (275 m, Turkmenistan) |
60 % |
Ardabil Flughafen (1315 m, Iran) |
60 % |
Bayan Mod (1329 m, China) |
60 % |
Erdenemandal (1509 m, Mongolei) |
60 % |
Buxoro (226 m, Usbekistan) |
60 % |
Buschehr Flughafen (19 m, Iran) |
60 % |
Mengzi (1302 m, China) |
60 % |
Bahrain Int. Airport (2 m, Bahrain) |
60 % |
Chōshi (28 m, Japan) |
60 % |
Dammam Flughafen (12 m, Saudi-Arabien) |
60 % |
Zābol (489 m, Iran) |
60 % |
Yasudsch Flughafen (1825 m, Iran) |
60 % |
Akqi (1986 m, China) |
60 % |
Urmia (1316 m, Iran) |
60 % |
Kyōto (47 m, Japan) |
60 % |
Tha Tum (130 m, Thailand) |
60 % |
Haeju (81 m, Nordkorea) |
60 % |
Pune (559 m, Indien) |
60 % |
Schemonaicha (320 m, Kasachstan) |
60 % |
Hiroshima Flughafen (334 m, Japan) |
60 % |
Kuandian (261 m, China) |
60 % |
Hyderabad Flughafen (617 m, Indien) |
60 % |
Baýramaly (240 m, Turkmenistan) |
60 % |
Keshan (237 m, China) |
60 % |
Qaratau (535 m, Usbekistan) |
60 % |
Karasul (209 m, Kasachstan) |
60 % |
Sendai (44 m, Japan) |
61 % |
Bareilly (169 m, Indien) |
61 % |
Amphoe Lom Sak (145 m, Thailand) |
61 % |
Xingtai (78 m, China) |
61 % |
Ekibastus (234 m, Kasachstan) |
61 % |
Namwon (89 m, Südkorea) |
61 % |
Mikhailovka (114 m, Kasachstan) |
61 % |
Ji'an (179 m, China) |
61 % |
Kalaburagi (459 m, Indien) |
61 % |
Omidiyeh (27 m, Iran) |
61 % |
Takamatsu (10 m, Japan) |
61 % |
Delhi (2982 m, China) |
61 % |
Onahama (5 m, Japan) |
61 % |
Gumi (48 m, Südkorea) |
61 % |
Ōfunato (41 m, Japan) |
61 % |
Karaul (618 m, Kasachstan) |
61 % |
Fukushima (69 m, Japan) |
61 % |
Samail (414 m, Oman) |
61 % |
Kōbe (31 m, Japan) |
61 % |
Rustaq (322 m, Oman) |
61 % |
Padidan (47 m, Pakistan) |
61 % |
Chaiyaphum Flughafen (184 m, Thailand) |
61 % |
Kure (5 m, Japan) |
61 % |
Dalian (97 m, China) |
61 % |
Aralkol' (230 m, Kasachstan) |
61 % |
Safi-Abad Dezful (83 m, Iran) |
61 % |
Ardabil (1332 m, Iran) |
61 % |
Arxan (997 m, China) |
61 % |
Baengnyeongdo (158 m, Südkorea) |
61 % |
Yegindybulak (776 m, Kasachstan) |
62 % |
Yasoge (1837 m, Iran) |
62 % |
Nizamabad (381 m, Indien) |
62 % |
Namangan (474 m, Usbekistan) |
62 % |
Tobol (208 m, Kasachstan) |
62 % |
Mörön (1283 m, Mongolei) |
62 % |
Baoguotu (401 m, China) |
62 % |
Jixi (234 m, China) |
62 % |
Benxi (185 m, China) |
62 % |
Sibi (134 m, Pakistan) |
62 % |
Oral (37 m, Kasachstan) |
62 % |
Bolnissi (537 m, Georgien) |
62 % |
Ulutau (632 m, Kasachstan) |
62 % |
Khalkh-Gol (688 m, Mongolei) |
62 % |
Culakkurgan (481 m, Kasachstan) |
62 % |
Bischkek (760 m, Kirgisistan) |
62 % |
Aydarli (499 m, Kasachstan) |
62 % |
Miyakejima Island (38 m, Japan) |
62 % |
Fukuoka Flughafen (15 m, Japan) |
62 % |
Jarud Qi (266 m, China) |
63 % |
Port Sultan Qaboos (4 m, Oman) |
63 % |
Litang (3950 m, China) |
63 % |
Daejeon (72 m, Südkorea) |
63 % |
Tanggulashan (4535 m, China) |
63 % |
Abadan (6 m, Iran) |
63 % |
Mudanjiang (242 m, China) |
63 % |
Giandscha (311 m, Aserbaidschan) |
63 % |
Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Thailand) |
63 % |
Shijiazhuang (81 m, China) |
63 % |
Chandigarh (308 m, Indien) |
63 % |
Minqin (1367 m, China) |
63 % |
Utsunomiya (140 m, Japan) |
63 % |
Zuz-Agac (422 m, Kasachstan) |
63 % |
Schesqasghan (346 m, Kasachstan) |
63 % |
Chaocheng (38 m, China) |
63 % |
Zhengzhou (111 m, China) |
63 % |
Jaksi (377 m, Kasachstan) |
63 % |
Schahr-e Kord (2019 m, Iran) |
64 % |
Saissan (603 m, Kasachstan) |
64 % |
Dongfang (8 m, China) |
64 % |
Dabba (3729 m, China) |
64 % |
Serhetabat (625 m, Turkmenistan) |
64 % |
Xifengzhen (1423 m, China) |
64 % |
Gunsan (31 m, Südkorea) |
64 % |
Öskemen (292 m, Kasachstan) |
64 % |
Imeni_lenina (262 m, Turkmenistan) |
64 % |
Jerusalem (815 m, Israel) |
64 % |
Karaul Kel'Dy (186 m, Kasachstan) |
64 % |
Ura-Tyube (1005 m, Tadschikistan) |
64 % |
Sissian (1580 m, Armenien) |
64 % |
Uchadzhy (185 m, Turkmenistan) |
64 % |
Mahabad (1385 m, Iran) |
64 % |
Seosan (27 m, Südkorea) |
64 % |
Talas (1218 m, Kirgisistan) |
64 % |
Cardara (275 m, Kasachstan) |
64 % |
Tarialan (1235 m, Mongolei) |
65 % |
Kerman (1754 m, Iran) |
65 % |
Kosumphisai (154 m, Thailand) |
65 % |
Kanazawa (33 m, Japan) |
65 % |
Kzylzar (361 m, Kasachstan) |
65 % |
Tokushima Flughafen (11 m, Japan) |
65 % |
Torgai (123 m, Kasachstan) |
65 % |
Bulgan (1208 m, Mongolei) |
65 % |
Karsakpay (488 m, Kasachstan) |
65 % |
Pak Chong Agromet (388 m, Thailand) |
65 % |
Seoul (86 m, Südkorea) |
65 % |
Cheongju (59 m, Südkorea) |
65 % |
Taegu US-AFB (35 m, Südkorea) |
65 % |
Qitai (794 m, China) |
65 % |
Tadotsu (5 m, Japan) |
65 % |
Muan Flughafen (2 m, Südkorea) |
65 % |
Mumbai / Santacruz Airport (14 m, Indien) |
65 % |
Ninoy Aquino Int. Airport (15 m, Philippinen) |
65 % |
Osan Flughafen (52 m, Südkorea) |
65 % |
Bikaner Flughafen (224 m, Indien) |
65 % |
Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japan) |
65 % |
Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Iran) |
65 % |
Jeju Flughafen (24 m, Südkorea) |
65 % |
Batang (2589 m, China) |
65 % |
Hamadan (1749 m, Iran) |
65 % |
Lebjazje (144 m, Kasachstan) |
65 % |
Zhangjiakou (726 m, China) |
65 % |
Kanchanaburi Flughafen (29 m, Thailand) |
65 % |
Tiflis Flughafen (495 m, Georgien) |
65 % |
Tsushima (19 m, Japan) |
66 % |
Xichang (1599 m, China) |
66 % |
Kōfu (281 m, Japan) |
66 % |
Chupungnyeong (245 m, Südkorea) |
66 % |
SƠn La (676 m, Vietnam) |
66 % |
Allama Iqbal Intl. Airport (215 m, Pakistan) |
66 % |
Owase (27 m, Japan) |
66 % |
Khon Kaen (195 m, Thailand) |
66 % |
Zharyk (656 m, Kasachstan) |
66 % |
Muroto (187 m, Japan) |
66 % |
Sur (14 m, Oman) |
66 % |
Ghuchan (1287 m, Iran) |
66 % |
Tuya-ashu (3225 m, Turkmenistan) |
66 % |
Fahud (168 m, Oman) |
66 % |
Anzobskij Pereval (3373 m, Tadschikistan) |
66 % |
Mazong Mountain (1770 m, China) |
66 % |
Arqalyq (343 m, Kasachstan) |
66 % |
Dingtao (49 m, China) |
66 % |
Baikadam (336 m, Usbekistan) |
66 % |
Tokushima (6 m, Japan) |
66 % |
Daegu (59 m, Südkorea) |
66 % |
Yokkaichi (56 m, Japan) |
66 % |
Uliastai (1759 m, Mongolei) |
66 % |
Uricky (216 m, Kasachstan) |
67 % |
Sangley Point NAS (4 m, Philippinen) |
67 % |
Khutag-Öndör (938 m, Mongolei) |
67 % |
Hamada (20 m, Japan) |
67 % |
Toyama (17 m, Japan) |
67 % |
Novoaleksjevka (142 m, Kasachstan) |
67 % |
Aul Turara Ryskulova (808 m, Kasachstan) |
67 % |
Shan Xian (169 m, China) |
67 % |
Phetchabun (116 m, Thailand) |
67 % |
Yakushima (38 m, Japan) |
67 % |
Karatal (443 m, Kasachstan) |
67 % |
Shimizu (33 m, Japan) |
67 % |
Fei Xian (120 m, China) |
67 % |
Rajkot (138 m, Indien) |
67 % |
Madrushkat (2236 m, Tadschikistan) |
67 % |
Har-knaan (934 m, Israel) |
67 % |
Huajialing (2450 m, China) |
67 % |
Taipak (2 m, Kasachstan) |
67 % |
Jessik (1098 m, Kasachstan) |
67 % |
Mossul (0 m, Irak) |
67 % |
Ischkaschim (2523 m, Tadschikistan) |
68 % |
Schyngghyrlau (105 m, Kasachstan) |
68 % |
Kamemka (72 m, Kasachstan) |
68 % |
Fuji Mountain (3778 m, Japan) |
68 % |
Lishi (951 m, China) |
68 % |
Hyderabad Flughafen (30 m, Pakistan) |
68 % |
Bochtar (429 m, Tadschikistan) |
68 % |
Incheon (70 m, Südkorea) |
68 % |
Ridder (811 m, Kasachstan) |
68 % |
Mesaieed (5 m, Katar) |
68 % |
Irako (8 m, Japan) |
68 % |
Chengde (386 m, China) |
68 % |
Uwajima (14 m, Japan) |
68 % |
Minami-daitō (21 m, Japan) |
68 % |
Baruunkharaa (807 m, Mongolei) |
68 % |
Roi Et (142 m, Thailand) |
68 % |
Tolbo (2100 m, Mongolei) |
68 % |
Yuzhong (1875 m, China) |
68 % |
Celkar (176 m, Kasachstan) |
68 % |
Thumrait Flughafen (467 m, Oman) |
68 % |
Lamphun (298 m, Thailand) |
68 % |
Belogor'e (132 m, Kasachstan) |
68 % |
Saryösek (948 m, Kasachstan) |
68 % |
Sangju (100 m, Südkorea) |
69 % |
Almaty Flughafen (851 m, Kasachstan) |
69 % |
Kulaly Island (-21 m, Kasachstan) |
69 % |
Changbai (1018 m, China) |
69 % |
Sri Ganganagar (177 m, Indien) |
69 % |
Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japan) |
69 % |
Kushiro-shi (40 m, Japan) |
69 % |
Bengaluru (921 m, Indien) |
69 % |
Qostanai (170 m, Kasachstan) |
69 % |
Shizuoka (15 m, Japan) |
69 % |
Ushibuka (14 m, Japan) |
69 % |
Katsuura (13 m, Japan) |
69 % |
Kusmurun (110 m, Kasachstan) |
69 % |
Hachijō-jima (156 m, Japan) |
69 % |
Goris Stream (1550 m, Armenien) |
69 % |
Astana (350 m, Kasachstan) |
69 % |
Shubarkul (490 m, Kasachstan) |
69 % |
Al-Chasab (3 m, Oman) |
69 % |
Mito (31 m, Japan) |
69 % |
Semey/Semipalatinsk (196 m, Kasachstan) |
69 % |
Pathumthani Agromet (7 m, Thailand) |
69 % |
Taras (655 m, Kasachstan) |
69 % |
Nehbandan (1211 m, Iran) |
70 % |
Ibaraki Flughafen (36 m, Japan) |
70 % |
Bangalore / Hindustan (888 m, Indien) |
70 % |
Beirut Flughafen (29 m, Libanon) |
70 % |
Birdschand (1491 m, Iran) |
70 % |
Damaskus Airport (609 m, Syrien) |
70 % |
Fasa (1288 m, Iran) |
70 % |
Baku Flughafen (5 m, Aserbaidschan) |
70 % |
Dschāzān Flughafen (7 m, Saudi-Arabien) |
70 % |
Murghob (3576 m, Tadschikistan) |
70 % |
Korangi Airport (22 m, Pakistan) |
70 % |
Kathmandu Flughafen (1337 m, Nepal) |
70 % |
Mangalore/Bajpe (102 m, Indien) |
70 % |
Qarshi (376 m, Usbekistan) |
70 % |
Sharjah Int. Airport (33 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
70 % |
Bahawalpur (113 m, Pakistan) |
70 % |
Bar Khan (1098 m, Pakistan) |
70 % |
Yrghys (114 m, Kasachstan) |
70 % |
Volodarskoe (319 m, Kasachstan) |
70 % |
Uzynbulak (362 m, Kasachstan) |
70 % |
Ujuk (366 m, Kasachstan) |
70 % |
Ube Flughafen (8 m, Japan) |
70 % |
Morioka (155 m, Japan) |
70 % |
Al-Wadschh Flughafen (24 m, Saudi-Arabien) |
70 % |
Tiflis (428 m, Georgien) |
70 % |
Talin (1637 m, Armenien) |
70 % |
Marka Flughafen (779 m, Jordanien) |
70 % |
Ambala (273 m, Indien) |
70 % |
Artaschat (829 m, Armenien) |
70 % |
Gimhae Flughafen (5 m, Südkorea) |
70 % |
Hikone (89 m, Japan) |
70 % |
Ishinomaki (43 m, Japan) |
70 % |
It-agar (2011 m, Turkmenistan) |
70 % |
Osaka-Itami Flughafen (15 m, Japan) |
70 % |
Kahnuj (470 m, Iran) |
70 % |
Kushiro-shi Flughafen (98 m, Japan) |
70 % |
Kuygan (345 m, Kasachstan) |
70 % |
Manila Science Garden (46 m, Philippinen) |
70 % |
Misawa (39 m, Japan) |
70 % |
Mutsu (5 m, Japan) |
70 % |
Narsapur (9 m, Indien) |
70 % |
Bam (1067 m, Iran) |
71 % |
Wakayama (18 m, Japan) |
71 % |
Supung (76 m, Nordkorea) |
71 % |
Qurmanghasy (-22 m, Kasachstan) |
71 % |
Dzhangala (7 m, Kasachstan) |
71 % |
Lampang (244 m, Thailand) |
71 % |
Pailin (170 m, Kambodscha) |
71 % |
Amangeldi (142 m, Kasachstan) |
71 % |
Naliya (25 m, Indien) |
71 % |
Tomakomai (8 m, Japan) |
71 % |
Yanzhou (53 m, China) |
71 % |
Kozhikode (5 m, Indien) |
71 % |
Nakhon Phanom (148 m, Thailand) |
71 % |
Kucha (1100 m, China) |
71 % |
Bol'she Narymskoe (401 m, Kasachstan) |
71 % |
Jammu (323 m, Indien) |
71 % |
Surin (147 m, Thailand) |
71 % |
Tonghe (110 m, China) |
71 % |
Yuanjiang (398 m, China) |
71 % |
Zhanyi (1900 m, China) |
71 % |
Shangzhi (191 m, China) |
71 % |
Shahristanskij Pereval (3143 m, Tadschikistan) |
71 % |
Kanggye (306 m, Nordkorea) |
71 % |
Jinan (58 m, China) |
72 % |
Lenghu (2771 m, China) |
72 % |
Dievskaya (214 m, Kasachstan) |
72 % |
Taitung (10 m, Taiwan) |
72 % |
San Jose (3 m, Philippinen) |
72 % |
Caek (1653 m, Turkmenistan) |
72 % |
Jartai (1033 m, China) |
72 % |
Tschapajew (17 m, Kasachstan) |
72 % |
Yangcheng (659 m, China) |
72 % |
Nong Khai Flughafen (174 m, Thailand) |
72 % |
Yamagata (154 m, Japan) |
72 % |
Khatgal (1668 m, Mongolei) |
72 % |
Nago (7 m, Japan) |
72 % |
Tsuruga (12 m, Japan) |
72 % |
Okinoerabu-jima (29 m, Japan) |
72 % |
Aksu-ayuli (724 m, Kasachstan) |
72 % |
Hailar (650 m, China) |
72 % |
Hakodate (44 m, Japan) |
72 % |
Hanzhong (509 m, China) |
72 % |
Hohhot (1065 m, China) |
72 % |
Sharbakty (149 m, Kasachstan) |
72 % |
Cha Am Airport (4 m, Thailand) |
72 % |
Türkmenabat (190 m, Turkmenistan) |
72 % |
Shimonoseki (19 m, Japan) |
72 % |
Wonju (151 m, Südkorea) |
72 % |
Suhar/Majis (4 m, Oman) |
72 % |
Baoding (19 m, China) |
73 % |
Nagasaki (35 m, Japan) |
73 % |
Kokpekty (512 m, Kasachstan) |
73 % |
Hadatyn (753 m, Mongolei) |
73 % |
Zhangiztobe (455 m, Kasachstan) |
73 % |
Beidaoqu (1084 m, China) |
73 % |
Pingliang (1348 m, China) |
73 % |
Göyçay (95 m, Aserbaidschan) |
73 % |
Huayin (2063 m, China) |
73 % |
Tacheng (535 m, China) |
73 % |
Chiang Mai Flughafen (314 m, Thailand) |
73 % |
Kawaguchiko (861 m, Japan) |
73 % |
Guangnan (1251 m, China) |
73 % |
Mae Sot (197 m, Thailand) |
73 % |
Obihiro (43 m, Japan) |
73 % |
Yangdok (279 m, Nordkorea) |
73 % |
Barshatas (643 m, Kasachstan) |
73 % |
Tschahbahar (6 m, Iran) |
73 % |
Ak-terk (1748 m, Turkmenistan) |
73 % |
Iida (529 m, Japan) |
73 % |
Sukumo (11 m, Japan) |
73 % |
Makurazaki (31 m, Japan) |
73 % |
Sakata (5 m, Japan) |
73 % |
Roi Et (156 m, Thailand) |
73 % |
Mactan (24 m, Philippinen) |
74 % |
Semijarka (149 m, Kasachstan) |
74 % |
Mianyang (522 m, China) |
74 % |
Sirdaryo (264 m, Usbekistan) |
74 % |
Masira Flughafen (19 m, Oman) |
74 % |
Kamphaeng Phet (82 m, Thailand) |
74 % |
Kagoshima Flughafen (32 m, Japan) |
74 % |
Langzhong (385 m, China) |
74 % |
Kzil-Tus Sovkhoz (138 m, Kasachstan) |
74 % |
Kumamoto (40 m, Japan) |
74 % |
Isatai (-26 m, Kasachstan) |
74 % |
Yeosu (67 m, Südkorea) |
74 % |
Senber (229 m, Kasachstan) |
74 % |
Phitsanulok (46 m, Thailand) |
74 % |
Sariwŏn (52 m, Nordkorea) |
74 % |
Jargalant (1951 m, Mongolei) |
74 % |
Si Samrong Agromet (54 m, Thailand) |
74 % |
Surin (144 m, Thailand) |
74 % |
Hiroo (34 m, Japan) |
74 % |
Masbate Flughafen (6 m, Philippinen) |
75 % |
Weifang (22 m, China) |
75 % |
Chamis Muschait Flughafen (2056 m, Saudi-Arabien) |
75 % |
Zabelovka (279 m, Kasachstan) |
75 % |
Fushiki (13 m, Japan) |
75 % |
Altay (737 m, China) |
75 % |
Baleswar (20 m, Indien) |
75 % |
Naha (54 m, Japan) |
75 % |
Iranschahr (591 m, Iran) |
75 % |
Seda (3896 m, China) |
75 % |
Francisco Bangoy Intl. Airport (18 m, Philippinen) |
75 % |
Koktokay (827 m, China) |
75 % |
Amami Flughafen (7 m, Japan) |
75 % |
Okayama (18 m, Japan) |
75 % |
Hailun (240 m, China) |
75 % |
Sialkot Intl. Airport (247 m, Pakistan) |
75 % |
Salala Flughafen (23 m, Oman) |
75 % |
Zhympity (32 m, Kasachstan) |
75 % |
Iwojima (116 m, Japan) |
75 % |
Māhschahr Flughafen (2 m, Iran) |
75 % |
Komsomol'skoe (257 m, Kasachstan) |
75 % |
Hachinohe (28 m, Japan) |
75 % |
Suwa (762 m, Japan) |
75 % |
Yanbu Flughafen (10 m, Saudi-Arabien) |
75 % |
Hisar Flughafen (221 m, Indien) |
75 % |
Matsumoto (611 m, Japan) |
75 % |
Larestan Ayatollah Ayatollahi Intl. Airport (792 m, Iran) |
75 % |
Fudschaira (28 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
75 % |
Chiba (19 m, Japan) |
75 % |
Lahore Flughafen (217 m, Pakistan) |
75 % |
Kunming Flughafen (1895 m, China) |
75 % |
Kalkutta / Dum Dum Airport (6 m, Indien) |
75 % |
Qingdao (77 m, China) |
75 % |
Karatyubinskiy (80 m, Kasachstan) |
76 % |
Qumarlêb (4176 m, China) |
76 % |
Jereimentau (397 m, Kasachstan) |
76 % |
Suwon (35 m, Südkorea) |
76 % |
Uzgen (1014 m, Tadschikistan) |
76 % |
Sinait (57 m, Philippinen) |
76 % |
Suncheon (75 m, Südkorea) |
76 % |
Masan (4 m, Südkorea) |
76 % |
Komsomolec (187 m, Kasachstan) |
76 % |
Miyakonojō (156 m, Japan) |
76 % |
Kōchi (5 m, Japan) |
76 % |
As-Sinaina (257 m, Oman) |
76 % |
Ben Gurion Flughafen (49 m, Israel) |
76 % |
Thaphra Agromet (167 m, Thailand) |
76 % |
Fengning (661 m, China) |
76 % |
Sasebo (6 m, Japan) |
76 % |
Bajanaul (504 m, Kasachstan) |
76 % |
Tottori (15 m, Japan) |
76 % |
Chhor (6 m, Pakistan) |
76 % |
Kalat (2017 m, Pakistan) |
76 % |
Mokpo (39 m, Südkorea) |
77 % |
Hà Tĩnh (3 m, Vietnam) |
77 % |
Yonago (8 m, Japan) |
77 % |
Singye (97 m, Nordkorea) |
77 % |
Dagupan (2 m, Philippinen) |
77 % |
Gharm (1316 m, Tadschikistan) |
77 % |
Surat (12 m, Indien) |
77 % |
Kunming (1892 m, China) |
77 % |
Uspenka (112 m, Kasachstan) |
77 % |
Kafarnaum (24 m, Israel) |
77 % |
Yinchuan (1112 m, China) |
77 % |
Karasuu (868 m, Kirgisistan) |
77 % |
Atasu (488 m, Kasachstan) |
77 % |
Nagano (419 m, Japan) |
77 % |
Busan (70 m, Südkorea) |
77 % |
Hongkong (8 m, China) |
77 % |
Fukuyama (3 m, Japan) |
77 % |
Nurota (485 m, Usbekistan) |
77 % |
Ar-Ruwais (6 m, Katar) |
77 % |
Changjon (34 m, Nordkorea) |
77 % |
Lepsi (1189 m, Kasachstan) |
77 % |
Buri Ram (184 m, Thailand) |
77 % |
Ōita (13 m, Japan) |
77 % |
Blacoveschenka (151 m, Kasachstan) |
77 % |
Akune (45 m, Japan) |
77 % |
Tariat (2055 m, Mongolei) |
77 % |
Bayanbulak (2459 m, China) |
77 % |
Aksuat (548 m, Kasachstan) |
77 % |
Aqköl (384 m, Kasachstan) |
77 % |
Loei (264 m, Thailand) |
77 % |
Takfa Agromet (93 m, Thailand) |
77 % |
Aikawa (7 m, Japan) |
77 % |
Baft (2280 m, Iran) |
78 % |
Sinpo (19 m, Nordkorea) |
78 % |
Arys (240 m, Kasachstan) |
78 % |
Haliut (1290 m, China) |
78 % |
Colombo (7 m, Sri Lanka) |
78 % |
Huma (179 m, China) |
78 % |
Rạch Giá (3 m, Vietnam) |
78 % |
Bahty (441 m, Kasachstan) |
78 % |
Xihua (53 m, China) |
78 % |
Ürschar (491 m, Kasachstan) |
78 % |
Ajiro (68 m, Japan) |
78 % |
Chadera (6 m, Israel) |
78 % |
Gawar (1960 m, Armenien) |
78 % |
Kabinburi (12 m, Thailand) |
78 % |
Ulaangom (939 m, Mongolei) |
78 % |
Bahawalnagar (163 m, Pakistan) |
78 % |
Kumejima (5 m, Japan) |
78 % |
Shinjō (102 m, Japan) |
78 % |
Chunggang (331 m, Nordkorea) |
78 % |
Rayong Airport (5 m, Thailand) |
78 % |
Sanhu Dao (5 m, China) |
78 % |
Qaraghandy (553 m, Kasachstan) |
78 % |
Doi Ang Khang (1530 m, Thailand) |
78 % |
Dali (1992 m, China) |
79 % |
Himeji (40 m, Japan) |
79 % |
Xisha Dao (5 m, China) |
79 % |
Sumoto (112 m, Japan) |
79 % |
Irtyshsk (94 m, Kasachstan) |
79 % |
Phnom Penh Flughafen (0 m, Kambodscha) |
79 % |
Aschkelon (6 m, Israel) |
79 % |
Lampang Agromet (319 m, Thailand) |
79 % |
Lugovoj (683 m, Kasachstan) |
79 % |
Dmitrievka (360 m, Kasachstan) |
79 % |
Aburatsu (15 m, Japan) |
79 % |
Iba (5 m, Philippinen) |
79 % |
Golubovka (126 m, Kasachstan) |
79 % |
Kratie (23 m, Kambodscha) |
79 % |
Irozaki (56 m, Japan) |
79 % |
Nansha Dao (5 m, China) |
79 % |
Alekseevka (574 m, Kasachstan) |
79 % |
Nakhon Pathom (10 m, Thailand) |
79 % |
Colombo (5 m, Sri Lanka) |
79 % |
Kegen (1845 m, Kasachstan) |
79 % |
Quba (552 m, Aserbaidschan) |
79 % |
Ling Xian/SHD (19 m, China) |
79 % |
Stepnogor (271 m, Kasachstan) |
79 % |
Taichung (78 m, Taiwan) |
79 % |
Dongsheng (1459 m, China) |
79 % |
Nong Phlub Agromet (108 m, Thailand) |
79 % |
Nenjiang (243 m, China) |
79 % |
Phayao (399 m, Thailand) |
79 % |
Phichit (38 m, Thailand) |
79 % |
Karakul Lake (3930 m, Tadschikistan) |
79 % |
Nara (109 m, Japan) |
79 % |
Tosontsengel (1723 m, Mongolei) |
79 % |
Hamhŭng (22 m, Nordkorea) |
79 % |
Cà Mau (2 m, Vietnam) |
79 % |
Naze (8 m, Japan) |
79 % |
Rajah Buayan Air Station Airport (9 m, Philippinen) |
79 % |
Galle (18 m, Sri Lanka) |
79 % |
Petropawl (142 m, Kasachstan) |
79 % |
Phuket (4 m, Thailand) |
79 % |
Bandar-e Dschask (5 m, Iran) |
80 % |
Jembi (230 m, Kasachstan) |
80 % |
Cheongju Flughafen (60 m, Südkorea) |
80 % |
Dschalalabat (765 m, Kirgisistan) |
80 % |
Wakamatsu (217 m, Japan) |
80 % |
Flugplatz Al-Bateen (5 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
80 % |
Sabang Flughafen (126 m, Indonesien) |
80 % |
Madoi (4273 m, China) |
80 % |
Andong (141 m, Südkorea) |
80 % |
Bhuj Flughafen (80 m, Indien) |
80 % |
Truong Sa (3 m, Vietnam) |
80 % |
Saga (33 m, Japan) |
80 % |
Xinyi (84 m, China) |
80 % |
Dumaguete (8 m, Philippinen) |
80 % |
Barshino (349 m, Kasachstan) |
80 % |
Zahedan Flughafen (1370 m, Iran) |
80 % |
Udon Thani (178 m, Thailand) |
80 % |
Kōchi Flughafen (12 m, Japan) |
80 % |
Samarqand (724 m, Usbekistan) |
80 % |
Olongapo Flughafen (19 m, Philippinen) |
80 % |
Zhongning (1193 m, China) |
80 % |
Miyazaki Flughafen (9 m, Japan) |
80 % |
Abha (2093 m, Saudi-Arabien) |
80 % |
Coimbatore/Peelamedu (399 m, Indien) |
80 % |
Hyesan (714 m, Nordkorea) |
80 % |
Kitakyushu/Kokura (6 m, Japan) |
80 % |
Dhahran Flughafen (17 m, Saudi-Arabien) |
80 % |
Huai Pong Agromet (45 m, Thailand) |
80 % |
Temir (234 m, Kasachstan) |
80 % |
Gandan Huryee (1363 m, Mongolei) |
80 % |
Aleppo Flughafen (384 m, Syrien) |
80 % |
Komatsu Flughafen (10 m, Japan) |
80 % |
Nakhon Phanom (153 m, Thailand) |
80 % |
Thiruvananthapuram (5 m, Indien) |
80 % |
Gimpo Flughafen (17 m, Südkorea) |
80 % |
Rodnikovka (372 m, Kasachstan) |
80 % |
Ulygaiin Dugang (883 m, Mongolei) |
80 % |
Aden Flughafen (3 m, Jemen) |
80 % |
Approximate Locale (0 m, Kasachstan) |
80 % |
Badin (11 m, Pakistan) |
80 % |
Farg'ona (577 m, Usbekistan) |
80 % |
Samarskoe (524 m, Kasachstan) |
80 % |
Mec Mazra (1939 m, Armenien) |
80 % |
Uttaradit (64 m, Thailand) |
80 % |
Vinh Flughafen (6 m, Vietnam) |
80 % |
Latakia Flughafen (7 m, Syrien) |
80 % |
Bangkok Flughafen (12 m, Thailand) |
80 % |
Taschkent Flughafen (488 m, Usbekistan) |
80 % |
Amphoe Chok Chai (193 m, Thailand) |
80 % |
Zhongshu (984 m, China) |
80 % |
Yanvarcevo (38 m, Kasachstan) |
80 % |
Clarkfield Pampanga Int (146 m, Philippinen) |
80 % |
Abu Dhabi Flughafen (27 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
80 % |
Thiruvananthapuram Flughafen (64 m, Indien) |
80 % |
Queen Alia Intl. Airport (722 m, Jordanien) |
80 % |
Alatiy-amc (681 m, Kasachstan) |
81 % |
Murree (2127 m, Pakistan) |
81 % |
Wanadsor (1376 m, Armenien) |
81 % |
Cotabato Airport (58 m, Philippinen) |
81 % |
Ulsan (36 m, Südkorea) |
81 % |
Chon Buri Flughafen (2 m, Thailand) |
81 % |
Pyeongtaek (14 m, Südkorea) |
81 % |
Tuguegarao (62 m, Philippinen) |
81 % |
Amphoe Nang Rong (182 m, Thailand) |
81 % |
Yibin (342 m, China) |
81 % |
Amindiven (11 m, Indien) |
81 % |
Mae Sariang Airport (213 m, Thailand) |
81 % |
Cilik (600 m, Kasachstan) |
81 % |
Hagi (7 m, Japan) |
81 % |
Jiuquan (1478 m, China) |
81 % |
Dipolog (5 m, Philippinen) |
81 % |
Aqtöbe Flughafen (219 m, Kasachstan) |
81 % |
Panj (327 m, Tadschikistan) |
81 % |
Saqqez (1523 m, Iran) |
81 % |
Xiao'ergou (288 m, China) |
81 % |
Datong (1069 m, China) |
81 % |
Tongyeong (33 m, Südkorea) |
81 % |
Pleiku (801 m, Vietnam) |
81 % |
Chichi-jima (8 m, Japan) |
81 % |
Sewansee (1917 m, Armenien) |
81 % |
Tian-shan' (3639 m, Kirgisistan) |
81 % |
Chuncheon (78 m, Südkorea) |
81 % |
Bugt (739 m, China) |
81 % |
Jayapura Flughafen (99 m, Indonesien) |
81 % |
Yuanping (838 m, China) |
81 % |
Nobeoka (21 m, Japan) |
81 % |
Heihe (166 m, China) |
81 % |
Bektauata (620 m, Kasachstan) |
82 % |
Merki (702 m, Turkmenistan) |
82 % |
Luxi (1708 m, China) |
82 % |
Puducherry (38 m, Indien) |
82 % |
Chanthaburi (4 m, Thailand) |
82 % |
Dunhua (525 m, China) |
82 % |
Sinŭiju (7 m, Nordkorea) |
82 % |
Pawlodar (122 m, Kasachstan) |
82 % |
Yeongwol (237 m, Südkorea) |
82 % |
Krasnoznamenka (340 m, Kasachstan) |
82 % |
Pyonggang (371 m, Nordkorea) |
82 % |
Bua Chum (51 m, Thailand) |
82 % |
Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Indien) |
82 % |
Hequ (861 m, China) |
82 % |
Shangchuandao (18 m, China) |
82 % |
Haikou (24 m, China) |
82 % |
Seogwipo (51 m, Südkorea) |
82 % |
Tripoli (5 m, Libanon) |
82 % |
Quetta Intl. Airport (1589 m, Pakistan) |
82 % |
Mukdahan (140 m, Thailand) |
82 % |
Pjöngjang (36 m, Nordkorea) |
82 % |
Anju (27 m, Nordkorea) |
82 % |
Tanay (614 m, Philippinen) |
82 % |
Kavali (22 m, Indien) |
82 % |
Nongbualamphu (229 m, Thailand) |
82 % |
Phuket Flughafen (9 m, Thailand) |
82 % |
Prachin Buri (6 m, Thailand) |
82 % |
Kajnar (842 m, Kasachstan) |
82 % |
Bandar-e Deyr (4 m, Iran) |
82 % |
Chinhae (222 m, Südkorea) |
82 % |
Cheonan (22 m, Südkorea) |
82 % |
Parachinar (1726 m, Pakistan) |
82 % |
U Thong Agromet (7 m, Thailand) |
82 % |
Bitung (3 m, Indonesien) |
82 % |
Samutprakan Agromet (4 m, Thailand) |
82 % |
Fukui (17 m, Japan) |
82 % |
Amphoe Sattahip (18 m, Thailand) |
82 % |
Dangara (669 m, Tadschikistan) |
82 % |
Bose (177 m, China) |
82 % |
Phan Thiết (5 m, Vietnam) |
82 % |
Chalobay (371 m, Kasachstan) |
83 % |
Beit Dagan (35 m, Israel) |
83 % |
Ratnagiri (67 m, Indien) |
83 % |
Sakon Nakhon (172 m, Thailand) |
83 % |
Jany-jer (600 m, Usbekistan) |
83 % |
Saravan (1195 m, Iran) |
83 % |
Ranong (8 m, Thailand) |
83 % |
Maasin (72 m, Philippinen) |
83 % |
Neijiang (0 m, China) |
83 % |
Patiala (251 m, Indien) |
83 % |
Niigata (6 m, Japan) |
83 % |
Mutiara Flughafen (6 m, Indonesien) |
83 % |
Qarqaraly (812 m, Kasachstan) |
83 % |
Yamaguchi (18 m, Japan) |
83 % |
Approximate Locale (411 m, Kasachstan) |
83 % |
Nakhon Sawan (35 m, Thailand) |
83 % |
Otog-Banner (1381 m, China) |
83 % |
Aomori (4 m, Japan) |
83 % |
Malé Intl. Airport (2 m, Malediven) |
83 % |
Muroran (49 m, Japan) |
83 % |
Agadir (689 m, Kasachstan) |
83 % |
Loei (254 m, Thailand) |
83 % |
Zhangye (1483 m, China) |
83 % |
Kos-Istek (340 m, Kasachstan) |
83 % |
Matsue (23 m, Japan) |
83 % |
Pasni (6 m, Pakistan) |
83 % |
Yan'an (959 m, China) |
83 % |
Ko Sichang (27 m, Thailand) |
83 % |
Ishigaki-jima (11 m, Japan) |
83 % |
Kurcum (427 m, Kasachstan) |
83 % |
Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Indonesien) |
83 % |
Khlong Yai (4 m, Thailand) |
83 % |
Amphoe Aranyaprathet (49 m, Thailand) |
83 % |
Kadhdhoo (2 m, Malediven) |
83 % |
Tainan (14 m, Taiwan) |
83 % |
Ujang Pandang/paotere (0 m, Indonesien) |
83 % |
Akita (22 m, Japan) |
83 % |
Parsabad (32 m, Iran) |
83 % |
Kota Kinabalu Flughafen (3 m, Malaysia) |
83 % |
Roxas (4 m, Philippinen) |
83 % |
Hŭich'ŏn (155 m, Nordkorea) |
83 % |
Beihai (16 m, China) |
83 % |
Pohang (4 m, Südkorea) |
84 % |
Rinchinlhumbe (1583 m, Mongolei) |
84 % |
Sha Tin (8 m, China) |
84 % |
Shenzhen (18 m, China) |
84 % |
Kupang / Timor Airport (108 m, Indonesien) |
84 % |
Tavria (270 m, Kasachstan) |
84 % |
Jining (1416 m, China) |
84 % |
Scharkent (645 m, Kasachstan) |
84 % |
Icheon (90 m, Südkorea) |
84 % |
Yichun (129 m, China) |
84 % |
Wanyuan (674 m, China) |
84 % |
Guangzhou Flughafen (42 m, China) |
84 % |
Wugang (340 m, China) |
84 % |
Nanchong (310 m, China) |
84 % |
Dandong (14 m, China) |
84 % |
Bapatla (10 m, Indien) |
84 % |
Yonaguni (37 m, Japan) |
84 % |
Yuanling (143 m, China) |
84 % |
Catbalogan (5 m, Philippinen) |
84 % |
Zhumadian (83 m, China) |
84 % |
Atbassar (304 m, Kasachstan) |
84 % |
Dongsha Dao (6 m, China) |
84 % |
Farkhor (446 m, Tadschikistan) |
84 % |
Surat Thani (7 m, Thailand) |
84 % |
Suphan Buri (9 m, Thailand) |
84 % |
Al-Chabura (19 m, Oman) |
84 % |
Ilinskiy (188 m, Kasachstan) |
84 % |
Jiexiu (745 m, China) |
84 % |
Côn Đảo (9 m, Vietnam) |
84 % |
Kimch'aek (23 m, Nordkorea) |
84 % |
Mae Hong Son (268 m, Thailand) |
84 % |
Pungsan (1200 m, Nordkorea) |
84 % |
Kamalasai (141 m, Thailand) |
84 % |
Port Blair (79 m, Indien) |
84 % |
Nellore (20 m, Indien) |
84 % |
Hanimaadhoo (2 m, Malediven) |
84 % |
Mafraq (683 m, Jordanien) |
84 % |
Mishima (22 m, Japan) |
84 % |
Bangna Agromet (3 m, Thailand) |
84 % |
Nagapattinam (3 m, Indien) |
84 % |
Zadoi (4068 m, China) |
85 % |
Dwarka (11 m, Indien) |
85 % |
Dêngqên (3874 m, China) |
85 % |
Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonesien) |
85 % |
Cuddalore (12 m, Indien) |
85 % |
Bangkok-Suvarnabhumi Flughafen (6 m, Thailand) |
85 % |
Chaoyang (176 m, China) |
85 % |
Songkhla (7 m, Thailand) |
85 % |
Singapore Airport (16 m, Singapur) |
85 % |
Bayyrkum (184 m, Kasachstan) |
85 % |
Chandabali (6 m, Indien) |
85 % |
Iizuka (38 m, Japan) |
85 % |
Iriomote (11 m, Japan) |
85 % |
Ongole (12 m, Indien) |
85 % |
Samut Songkhram (4 m, Thailand) |
85 % |
Zamboanga (6 m, Philippinen) |
85 % |
Itbayat Flughafen (124 m, Philippinen) |
85 % |
Izumo Flughafen (5 m, Japan) |
85 % |
Basco Radar (167 m, Philippinen) |
85 % |
Tsetsen Uul (1928 m, Mongolei) |
85 % |
Sarmi/orai (3 m, Indonesien) |
85 % |
Kaesŏng (70 m, Nordkorea) |
85 % |
Kangding (2617 m, China) |
85 % |
Kaohsiung Flughafen (33 m, Taiwan) |
85 % |
Bandar Abbas Flughafen (10 m, Iran) |
85 % |
Dera Ismail Khan (173 m, Pakistan) |
85 % |
Yangyang Flughafen (74 m, Südkorea) |
85 % |
Pattaya (61 m, Thailand) |
85 % |
Ambulong (11 m, Philippinen) |
85 % |
Multan Flughafen (123 m, Pakistan) |
85 % |
Vozvishen Sovkhoz (127 m, Kasachstan) |
85 % |
Lop Buri Flughafen (11 m, Thailand) |
85 % |
Vorotani Lernantck (2387 m, Armenien) |
85 % |
Zhaltyr (305 m, Kasachstan) |
85 % |
Hua Hin (12 m, Thailand) |
85 % |
Shenzhen Flughafen (4 m, China) |
85 % |
Huize (2110 m, China) |
85 % |
Uzunagac (685 m, Kasachstan) |
85 % |
Urakawa (37 m, Japan) |
85 % |
Lanzhou (1518 m, China) |
85 % |
Lào Cai (97 m, Vietnam) |
85 % |
Porbandar Flughafen (7 m, Indien) |
85 % |
Nhà Bè (4 m, Vietnam) |
85 % |
Liuzhou (97 m, China) |
85 % |
Sungqu (2852 m, China) |
85 % |
Ueno (161 m, Japan) |
85 % |
Mannar (3 m, Sri Lanka) |
85 % |
Sokcho (19 m, Südkorea) |
85 % |
Chennai Flughafen (16 m, Indien) |
85 % |
Liyang (8 m, China) |
85 % |
Miho-Yonago Airport (7 m, Japan) |
85 % |
Schtschutschinsk (395 m, Kasachstan) |
85 % |
Niigata Flughafen (4 m, Japan) |
85 % |
Nagqu (4508 m, China) |
85 % |
Goa / Panjim Airport (60 m, Indien) |
85 % |
Tagbilaran (12 m, Philippinen) |
85 % |
Okha (7 m, Indien) |
85 % |
Takada (18 m, Japan) |
85 % |
Georgiyevka (260 m, Kasachstan) |
85 % |
Uthai Thani (26 m, Thailand) |
85 % |
Trang (16 m, Thailand) |
85 % |
Tiruchirapalli Flughafen (88 m, Indien) |
85 % |
Dhaka Flughafen (10 m, Bangladesch) |
85 % |
Üscharal (397 m, Kasachstan) |
86 % |
Vijayawada Flughafen (24 m, Indien) |
86 % |
Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Indonesien) |
86 % |
Hrasdan (1765 m, Armenien) |
86 % |
Esenguly (-22 m, Turkmenistan) |
86 % |
Kakinada (8 m, Indien) |
86 % |
Romblon (47 m, Philippinen) |
86 % |
Banyuwangi (5 m, Indonesien) |
86 % |
Baler Radar (178 m, Philippinen) |
86 % |
Balkasino (398 m, Kasachstan) |
86 % |
Ramagundam (156 m, Indien) |
86 % |
Ngurah Rai Flughafen (1 m, Indonesien) |
86 % |
Kanyakumari (37 m, Indien) |
86 % |
Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
86 % |
Gori (609 m, Georgien) |
86 % |
Bukchuncheon (97 m, Südkorea) |
86 % |
Haboro (10 m, Japan) |
86 % |
Kaba (534 m, China) |
86 % |
Rizhao (37 m, China) |
86 % |
Ryongyon (6 m, Nordkorea) |
86 % |
Lishui (60 m, China) |
86 % |
Ashotsk (2012 m, Armenien) |
86 % |
Faisalabad (184 m, Pakistan) |
86 % |
Wakkanai (12 m, Japan) |
86 % |
Yaaloni (153 m, Oman) |
86 % |
Leninskoe (637 m, Turkmenistan) |
86 % |
Gangneung (26 m, Südkorea) |
86 % |
Legazpi (17 m, Philippinen) |
86 % |
Jinju (23 m, Südkorea) |
86 % |
Amphoe Thong Pha Phum (99 m, Thailand) |
86 % |
Kisch (30 m, Iran) |
86 % |
Gosan (73 m, Südkorea) |
86 % |
Wudaoliang (4613 m, China) |
86 % |
Tuni (19 m, Indien) |
86 % |
Kusŏng (99 m, Nordkorea) |
86 % |
Yangjiang (22 m, China) |
86 % |
Huimin (12 m, China) |
86 % |
Sakaiminato (4 m, Japan) |
86 % |
Rosch haNikra (10 m, Israel) |
86 % |
Fukaura (68 m, Japan) |
86 % |
Isfana (1300 m, Tadschikistan) |
86 % |
Pamban (11 m, Indien) |
86 % |
Jiwani Flughafen (57 m, Pakistan) |
87 % |
Kudat (5 m, Malaysia) |
87 % |
Semarang Flughafen (3 m, Indonesien) |
87 % |
Pagri (4300 m, China) |
87 % |
Puerto Princesa (15 m, Philippinen) |
87 % |
Kho Hong Agromet (10 m, Thailand) |
87 % |
Moiynty (582 m, Kasachstan) |
87 % |
Nakhon Si Thammarat Flughafen (6 m, Thailand) |
87 % |
Changjin (1080 m, Nordkorea) |
87 % |
Kökschetau (229 m, Kasachstan) |
87 % |
Nyingchi (3001 m, China) |
87 % |
Nakhon Ratchasima Flughafen (187 m, Thailand) |
87 % |
Zhanjiang (38 m, China) |
87 % |
Asahikawa (140 m, Japan) |
87 % |
Nanchang (50 m, China) |
87 % |
Qamdo (3307 m, China) |
87 % |
Bidiyya (316 m, Oman) |
87 % |
Isambaj (563 m, Tadschikistan) |
87 % |
Cheorwon (155 m, Südkorea) |
87 % |
Jiulong (2994 m, China) |
87 % |
Chumphon (6 m, Thailand) |
87 % |
Be'er Scheva (280 m, Israel) |
87 % |
Calapan (41 m, Philippinen) |
87 % |
Schar (334 m, Kasachstan) |
87 % |
Chichibu (219 m, Japan) |
87 % |
Lusi (10 m, China) |
87 % |
Ganzhou (138 m, China) |
87 % |
Hirado (59 m, Japan) |
87 % |
Garzê (3394 m, China) |
87 % |
Wando (35 m, Südkorea) |
88 % |
Bancasi Airport (46 m, Philippinen) |
88 % |
Buôn Ma Thuột (537 m, Vietnam) |
88 % |
Ratchaburi (9 m, Thailand) |
88 % |
Jinghong (579 m, China) |
88 % |
Esashi (12 m, Japan) |
88 % |
Daegwallyeong (844 m, Südkorea) |
88 % |
Prachuap Khiri Khan (5 m, Thailand) |
88 % |
Darlêg (3968 m, China) |
88 % |
Phliu Agromet (24 m, Thailand) |
88 % |
Deqen (3320 m, China) |
88 % |
Bābolsar (-21 m, Iran) |
88 % |
Katon-Karagaj (1081 m, Kasachstan) |
88 % |
Aparan (1889 m, Armenien) |
88 % |
Fujin (65 m, China) |
88 % |
Maumere / Flores Airport (3 m, Indonesien) |
88 % |
Shantou (3 m, China) |
88 % |
Bangkok (4 m, Thailand) |
88 % |
Yulin (1058 m, China) |
88 % |
Xining (2296 m, China) |
88 % |
Bima / Sumbawa (2 m, Indonesien) |
88 % |
Jinghe (411 m, China) |
88 % |
Kakol (1309 m, Pakistan) |
88 % |
Nanjing (7 m, China) |
88 % |
Pingtan (31 m, China) |
88 % |
Tegal (10 m, Indonesien) |
88 % |
Kuala Lumpur Flughafen (22 m, Malaysia) |
88 % |
Nanning (126 m, China) |
88 % |
Tanjung Priok (2 m, Indonesien) |
88 % |
Ta Kwu Ling (13 m, China) |
88 % |
Hengchun (24 m, Taiwan) |
88 % |
Balakot (981 m, Pakistan) |
88 % |
Svay Rieng (6 m, Kambodscha) |
88 % |
Miyazaki (15 m, Japan) |
88 % |
Surabaya (3 m, Indonesien) |
88 % |
Baruunturuun (1232 m, Mongolei) |
88 % |
Hulin (103 m, China) |
88 % |
Chiang Rai Flughafen (393 m, Thailand) |
88 % |
Zhaotong (1950 m, China) |
88 % |
Sundarnagar (875 m, Indien) |
88 % |
Amphoe Umphang (460 m, Thailand) |
88 % |
Namp'o (47 m, Nordkorea) |
89 % |
Trincomalee (7 m, Sri Lanka) |
89 % |
Muhrani (551 m, Georgia) |
89 % |
Minicoy / Lakkadiven (2 m, Indien) |
89 % |
Uljin (51 m, Südkorea) |
89 % |
Napo (794 m, China) |
89 % |
Pengjia Yu (102 m, Taiwan) |
89 % |
Gaoyao (12 m, China) |
89 % |
Kazgorodok (422 m, Kasachstan) |
89 % |
Tulihe (733 m, China) |
89 % |
Aparri (3 m, Philippinen) |
89 % |
Nha Trang (4 m, Vietnam) |
89 % |
Fengxiang (781 m, China) |
89 % |
Karuizawa (999 m, Japan) |
89 % |
Ajagös (655 m, Kasachstan) |
89 % |
Kota Bharu Flughafen (5 m, Malaysia) |
89 % |
Mohe (433 m, China) |
89 % |
Tarempa (3 m, Indonesien) |
89 % |
Donghae Radar (37 m, Südkorea) |
89 % |
Larantuka/gewaye (17 m, Indonesien) |
89 % |
Saumlaki (24 m, Indonesien) |
89 % |
Narynkol (1807 m, Kasachstan) |
89 % |
Dongducheon (112 m, Südkorea) |
89 % |
Masamba (50 m, Indonesien) |
89 % |
Đồng Hới (8 m, Vietnam) |
89 % |
Derge (3201 m, China) |
89 % |
Toyooka (4 m, Japan) |
89 % |
Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, China) |
89 % |
Daet (4 m, Philippinen) |
89 % |
Suttsu (38 m, Japan) |
89 % |
Sultan Abdul Halim Flughafen (5 m, Malaysia) |
89 % |
Surabaya Flughafen (3 m, Indonesien) |
89 % |
Nouschahr (-21 m, Iran) |
89 % |
Kalingapatnam (7 m, Indien) |
89 % |
Surat Thani Agromet (36 m, Thailand) |
89 % |
Quảng Ngãi (9 m, Vietnam) |
89 % |
Sumbawa Besar Flughafen (3 m, Indonesien) |
89 % |
Batam/hang Nadim (24 m, Indonesien) |
89 % |
Linhe (1041 m, China) |
89 % |
Zhob (1407 m, Pakistan) |
89 % |
Krabi (31 m, Thailand) |
89 % |
Islamabad Flughafen (508 m, Pakistan) |
89 % |
Móng Cái (7 m, Vietnam) |
89 % |
Achalziche (994 m, Georgien) |
89 % |
Tayabas (158 m, Philippinen) |
89 % |
Jhelam (234 m, Pakistan) |
90 % |
Bes-oba (715 m, Kasachstan) |
90 % |
Singapur/Paya Lebar (20 m, Singapur) |
90 % |
Hezuo (2910 m, China) |
90 % |
Batumi (32 m, Georgien) |
90 % |
Kisch Flughafen (30 m, Iran) |
90 % |
Chai Nat Agromet (17 m, Thailand) |
90 % |
Agartala Flughafen (16 m, Indien) |
90 % |
Phrae (163 m, Thailand) |
90 % |
Sungshan/Taipeh (6 m, Taiwan) |
90 % |
Haikou Flughafen (23 m, China) |
90 % |
Haima (146 m, Oman) |
90 % |
Chiang Rai Flughafen (390 m, Thailand) |
90 % |
Molaly (564 m, Kasachstan) |
90 % |
Taipeh (9 m, Taiwan) |
90 % |
Munsan (31 m, Südkorea) |
90 % |
Dasht-e Naz Airport (11 m, Iran) |
90 % |
Ya'an (629 m, China) |
90 % |
Yumenzhen (1527 m, China) |
90 % |
Ningbo Flughafen (4 m, China) |
90 % |
Sanya Flughafen (27 m, China) |
90 % |
Wajima (14 m, Japan) |
90 % |
Xuzhou (42 m, China) |
90 % |
Tsuyama (147 m, Japan) |
90 % |
Xi Ujimqin Qi (997 m, China) |
90 % |
Lancang (1054 m, China) |
90 % |
Iwamizawa (51 m, Japan) |
90 % |
Qingdao Flughafen (10 m, China) |
90 % |
Kutchan (188 m, Japan) |
90 % |
Laoag (5 m, Philippinen) |
90 % |
Altai (492 m, Kasachstan) |
90 % |
Ramsar (-20 m, Iran) |
90 % |
Xianyang (479 m, China) |
90 % |
Nancheng (82 m, China) |
90 % |
Chuncheon (75 m, Südkorea) |
90 % |
Chengdu-Shuangliu Flughafen (495 m, China) |
90 % |
Luwuk Flughafen (2 m, Indonesien) |
90 % |
Hita (84 m, Japan) |
90 % |
Domine Eduard Osok Airport (3 m, Indonesien) |
90 % |
Ko Samui (5 m, Thailand) |
90 % |
Ra's al-Chaima Flughafen (31 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
90 % |
Rumoi (28 m, Japan) |
90 % |
Penang Flughafen (4 m, Malaysia) |
90 % |
Sakon Nakhon Agromet (192 m, Thailand) |
90 % |
Taiwan Taoyuan Flughafen (48 m, Taiwan) |
90 % |
Sitiawan / Pangkor Airport (8 m, Malaysia) |
90 % |
Xilin Hot (1004 m, China) |
90 % |
Gauhati Airport (54 m, Indien) |
90 % |
Butterworth Flughafen (4 m, Malaysia) |
90 % |
Satun (6 m, Thailand) |
90 % |
Kizil-adir (924 m, Turkmenistan) |
90 % |
Nouschahr Flughafen (-18 m, Iran) |
90 % |
Sialkot (256 m, Pakistan) |
90 % |
Chongqing (260 m, China) |
90 % |
Rushon (1981 m, Tadschikistan) |
90 % |
Sa Kaeo (43 m, Thailand) |
90 % |
Kochi Flughafen (8 m, Indien) |
90 % |
Bandar-Lengeh (14 m, Iran) |
90 % |
Ayutthaya Agromet (10 m, Thailand) |
90 % |
Lau Fau Shan (35 m, China) |
90 % |
Malaybalay (627 m, Philippinen) |
90 % |
Taiyuan (779 m, China) |
90 % |
Lianping (214 m, China) |
90 % |
As-Suwaiq (39 m, Oman) |
91 % |
Chiang Rai Agromet (401 m, Thailand) |
91 % |
Nan (202 m, Thailand) |
91 % |
Nan Agromet (265 m, Thailand) |
91 % |
Amphoe Thoen (192 m, Thailand) |
91 % |
Utarom Airport (3 m, Indonesien) |
91 % |
Kalianget (3 m, Indonesien) |
91 % |
Majene (8 m, Indonesien) |
91 % |
Malakka Flughafen (9 m, Malaysia) |
91 % |
Miyako-jima (42 m, Japan) |
91 % |
Gunung Sitoli/Binaka Airport (6 m, Indonesien) |
91 % |
Port of Belawan (3 m, Indonesien) |
91 % |
Semarang (3 m, Indonesien) |
91 % |
Seongsan (20 m, Südkorea) |
91 % |
Shanwei (5 m, China) |
91 % |
Juanda Flughafen (3 m, Indonesien) |
91 % |
Barkam (2666 m, China) |
91 % |
Catarman (5 m, Philippinen) |
91 % |
Infanta (7 m, Philippinen) |
91 % |
Karabutak (229 m, Kasachstan) |
91 % |
Machilipatnam (3 m, Indien) |
91 % |
Maizuru (23 m, Japan) |
91 % |
Quy NhƠn (6 m, Vietnam) |
91 % |
Shengzhou (108 m, China) |
91 % |
Surigao (55 m, Philippinen) |
91 % |
Takayama (561 m, Japan) |
91 % |
Thanh Hóa (5 m, Vietnam) |
91 % |
Tokmok (817 m, Kirgisistan) |
91 % |
Xianju (0 m, China) |
91 % |
Hà Đông district (8 m, Vietnam) |
91 % |
Nam Định (3 m, Vietnam) |
91 % |
Gangca (3302 m, China) |
92 % |
Karaikal (7 m, Indien) |
92 % |
Sugdidi (118 m, Georgien) |
92 % |
Sapporo (26 m, Japan) |
92 % |
Guiuan (60 m, Philippinen) |
92 % |
Yanchi (1356 m, China) |
92 % |
Sepang/kl International (21 m, Malaysia) |
92 % |
Bandar Anzali (-26 m, Iran) |
92 % |
Nakhon Si Thammarat (3 m, Thailand) |
92 % |
Sandakan Flughafen (13 m, Malaysia) |
92 % |
Changsha Flughafen (68 m, China) |
92 % |
Amphoe Takua Pa (4 m, Thailand) |
92 % |
Gopalpur (17 m, Indien) |
92 % |
Puri (6 m, Indien) |
92 % |
Gharakhil (14 m, Iran) |
92 % |
Kaadedhdhoo Flughafen (2 m, Malediven) |
92 % |
Huili (1788 m, China) |
92 % |
Mataram/Selaparang (3 m, Indonesien) |
92 % |
Casiguran (4 m, Philippinen) |
92 % |
Dir (1370 m, Pakistan) |
92 % |
Weining (2236 m, China) |
92 % |
Yushu (3682 m, China) |
92 % |
Kandy (477 m, Sri Lanka) |
92 % |
Phatthalung (4 m, Thailand) |
92 % |
Changting (311 m, China) |
92 % |
Guinan (3123 m, China) |
92 % |
Pangkal Pinang Flughafen (33 m, Indonesien) |
92 % |
Karagandinskaya (515 m, Kasachstan) |
92 % |
Phrasang (14 m, Thailand) |
92 % |
Padang Flughafen (3 m, Indonesien) |
92 % |
Huoshan (68 m, China) |
92 % |
Heuksando (83 m, Südkorea) |
92 % |
Sawi Agromet (13 m, Thailand) |
92 % |
Bijie (1511 m, China) |
93 % |
Drosh (1465 m, Pakistan) |
93 % |
Liangping (455 m, China) |
93 % |
Ganyu (10 m, China) |
93 % |
Tateyama (7 m, Japan) |
93 % |
Wuhu (16 m, China) |
93 % |
Lạng SƠn (263 m, Vietnam) |
93 % |
Prioserniy (388 m, Kasachstan) |
93 % |
Guiyang (1074 m, China) |
93 % |
Ternate Flughafen (23 m, Indonesien) |
93 % |
Prudky (992 m, Kasachstan) |
93 % |
Hechi (214 m, China) |
93 % |
Jingdezhen (60 m, China) |
93 % |
Kerinci/depati (782 m, Indonesien) |
93 % |
Ketapang Airport (9 m, Indonesien) |
93 % |
Sunwu (235 m, China) |
93 % |
Taipa Flughafen (114 m, China) |
93 % |
Makassar/Hasanuddin Airport (14 m, Indonesien) |
93 % |
Shanghai (4 m, China) |
93 % |
Fuding (38 m, China) |
93 % |
Banda Airport (21 m, Indonesien) |
93 % |
Ruzaevka (227 m, Kasachstan) |
93 % |
Dawu (2959 m, China) |
93 % |
Chitradurga (733 m, Indien) |
93 % |
Bengkulu/Padangkemiling Airport (16 m, Indonesien) |
93 % |
Puttalam (2 m, Sri Lanka) |
93 % |
Yushe (1042 m, China) |
93 % |
Batticaloa (12 m, Sri Lanka) |
93 % |
Chitral (1500 m, Pakistan) |
93 % |
Cilacap (6 m, Indonesien) |
93 % |
Ambrolauri (545 m, Georgien) |
93 % |
Supadio Flughafen (3 m, Indonesien) |
94 % |
Tokmansay (368 m, Kasachstan) |
94 % |
Ch'ŏngjin (43 m, Nordkorea) |
94 % |
Xunwu (299 m, China) |
94 % |
Bengbu (22 m, China) |
94 % |
Lianzhou (98 m, China) |
94 % |
Waglan Island (60 m, Indien) |
94 % |
Sinan (418 m, China) |
94 % |
Biak Airport (11 m, Indonesien) |
94 % |
Kurunegala (116 m, Sri Lanka) |
94 % |
Nabire (3 m, Indonesien) |
94 % |
Xiushui (147 m, China) |
94 % |
Xiamen (139 m, China) |
94 % |
Abag Qi (1128 m, China) |
94 % |
Khovaling (1468 m, Tadschikistan) |
94 % |
Tahuna/naha (38 m, Indonesien) |
94 % |
Al'plager' (2428 m, Turkmenistan) |
94 % |
Ambon Flughafen (12 m, Indonesien) |
94 % |
Soekarno-Hatta Flughafen (8 m, Indonesien) |
94 % |
Medan Flughafen (25 m, Indonesien) |
94 % |
Saigo (32 m, Japan) |
94 % |
Nemuro (39 m, Japan) |
94 % |
Wutai Shan (2898 m, China) |
94 % |
Chawang (30 m, Thailand) |
94 % |
Nanping (128 m, China) |
94 % |
Jieyang Chaoshan Intl. Airport (3 m, China) |
95 % |
Miri Flughafen (18 m, Malaysia) |
95 % |
Rui'an (38 m, China) |
95 % |
Krasnoarmejsk (153 m, Kasachstan) |
95 % |
Gorgan (155 m, Iran) |
95 % |
Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Indonesien) |
95 % |
Namlea/buru Isla (20 m, Indonesien) |
95 % |
Palangkaraya/Panarung (27 m, Indonesien) |
95 % |
Putussibau (53 m, Indonesien) |
95 % |
Krabi Flughafen (25 m, Thailand) |
95 % |
Qairoon Hairiti (878 m, Oman) |
95 % |
Kerteh Airport (5 m, Malaysia) |
95 % |
Nanjing Flughafen (15 m, China) |
95 % |
Kutaissi Flughafen (68 m, Georgien) |
95 % |
Lənkəran (-12 m, Aserbaidschan) |
95 % |
Karakul (3930 m, Tadschikistan) |
95 % |
Sultan Azlan Shah Airport (39 m, Malaysia) |
95 % |
Shimojishima Airport (16 m, Japan) |
95 % |
Dayrestan Airport (12 m, Iran) |
95 % |
Hefei (36 m, China) |
95 % |
Rascht (37 m, Iran) |
95 % |
Sulaimaniyya (843 m, Irak) |
95 % |
Nanning/Wuxu Airport (128 m, China) |
95 % |
Guiping (44 m, China) |
95 % |
Tha Wang Pha (237 m, Thailand) |
95 % |
Abashiri (44 m, Japan) |
95 % |
Banda Neira (4 m, Indonesien) |
95 % |
Dibba (20 m, Oman) |
95 % |
Dachuan (344 m, China) |
95 % |
Zhijiang (273 m, China) |
95 % |
Mersing Flughafen (3 m, Malaysia) |
95 % |
Cao Bằng (243 m, Vietnam) |
95 % |
Amritsar Flughafen (234 m, Indien) |
95 % |
Chifeng (572 m, China) |
95 % |
Asahikawa Flughafen (208 m, Japan) |
95 % |
Seleznevka (397 m, Kasachstan) |
95 % |
Alabat Flughafen (5 m, Philippinen) |
95 % |
Dolon Nor (1247 m, China) |
95 % |
Tanegashima (18 m, Japan) |
95 % |
Shaoyang (248 m, China) |
95 % |
Qabala Intl. Airport (338 m, Aserbaidschan) |
95 % |
Xingren (1379 m, China) |
95 % |
Xiamen Flughafen (18 m, China) |
95 % |
Wuyishan (221 m, China) |
95 % |
Hangzhou (43 m, China) |
95 % |
Tanjung Selor (50 m, Indonesien) |
95 % |
Jambi/Sultan Taha (25 m, Indonesien) |
95 % |
Sri Aman Airport (11 m, Malaysia) |
95 % |
Tanjung Pinang (18 m, Indonesien) |
95 % |
Jayapura/dok Ii (3 m, Indonesien) |
95 % |
Khanpur (88 m, Pakistan) |
95 % |
Pucheng/FUJ (275 m, China) |
95 % |
Labuha Airport (3 m, Indonesien) |
95 % |
Sheyang (7 m, China) |
95 % |
Lushi (570 m, China) |
95 % |
Serui/yendosa (3 m, Indonesien) |
95 % |
Mengjin (333 m, China) |
95 % |
Senai (40 m, Malaysia) |
95 % |
Phu Lien (116 m, Vietnam) |
95 % |
Meixian (84 m, China) |
95 % |
Punta Maria Borongan (3 m, Philippinen) |
96 % |
Minami-Torishima (8 m, Japan) |
96 % |
Mengshan (145 m, China) |
96 % |
Mengla (633 m, China) |
96 % |
Luodian (441 m, China) |
96 % |
Linxi (800 m, China) |
96 % |
Kutaissi (114 m, Georgien) |
96 % |
Joba (46 m, Oman) |
96 % |
Hat Yai Flughafen (35 m, Thailand) |
96 % |
Gurdzhaani (410 m, Georgia) |
96 % |
Sansui (631 m, China) |
96 % |
Mombetsu (17 m, Japan) |
96 % |
Baguio (1501 m, Philippinen) |
96 % |
Yichun (232 m, China) |
96 % |
Wenjiang (540 m, China) |
96 % |
Waingapu Flughafen (12 m, Indonesien) |
96 % |
Tawau Flughafen (20 m, Malaysia) |
96 % |
Sibu Flughafen (31 m, Malaysia) |
96 % |
Serang (40 m, Indonesien) |
96 % |
Rote/baa/lekunik (1 m, Indonesien) |
96 % |
Rengat Airport (46 m, Indonesien) |
96 % |
Quzhou (71 m, China) |
96 % |
Poso (2 m, Indonesien) |
96 % |
Merauke/Mopah (3 m, Indonesien) |
96 % |
Manokwari/rendan (7 m, Indonesien) |
96 % |
Labuan Flughafen (30 m, Malaysia) |
96 % |
Kuching Flughafen (27 m, Malaysia) |
96 % |
Sultan Haji Ahmad Shah Airport (16 m, Malaysia) |
96 % |
Konyrolen (1224 m, Kasachstan) |
96 % |
Huade (1484 m, China) |
96 % |
Heyuan (41 m, China) |
96 % |
Gushi (44 m, China) |
96 % |
Weichang (844 m, China) |
96 % |
Guilin (166 m, China) |
96 % |
Fukue (26 m, Japan) |
96 % |
Cheung Chau (79 m, China) |
96 % |
Bintulu Airport (5 m, Malaysia) |
96 % |
Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonesien) |
96 % |
Amahai (10 m, Indonesien) |
96 % |
Thung Chang (334 m, Thailand) |
96 % |
Chachoengsao (70 m, Thailand) |
96 % |
Anqing (20 m, China) |
97 % |
Curug Airport (46 m, Indonesien) |
97 % |
Wŏnsan (36 m, Nordkorea) |
97 % |
Baoqing (83 m, China) |
97 % |
Ankang (291 m, China) |
97 % |
Fogang (68 m, China) |
97 % |
Chengshantou (47 m, China) |
97 % |
Baoshan (1649 m, China) |
97 % |
Chenzhou (185 m, China) |
97 % |
Wuhan (23 m, China) |
97 % |
Rongjiang (287 m, China) |
97 % |
Haiyang (64 m, China) |
97 % |
Bau-Bau Flughafen (2 m, Indonesien) |
97 % |
Chunan (0 m, China) |
97 % |
Henan (3501 m, China) |
97 % |
Xinyang (115 m, China) |
97 % |
Jatiwangi (50 m, Indonesien) |
97 % |
Palembang/Talangbetutu Airport (10 m, Indonesien) |
97 % |
Lindong (485 m, China) |
97 % |
Hitoyoshi (148 m, Japan) |
97 % |
Yong’an (204 m, China) |
97 % |
Menado Airport (80 m, Indonesien) |
97 % |
Tanahmerah (16 m, Indonesien) |
97 % |
Virac (37 m, Philippinen) |
97 % |
Zhangping (203 m, China) |
97 % |
Amasia (1866 m, Armenien) |
97 % |
Dushan (971 m, China) |
97 % |
Zoigê (3441 m, China) |
97 % |
Ji'an (78 m, China) |
98 % |
Fakfak (141 m, Indonesien) |
98 % |
Zhongxiang (66 m, China) |
98 % |
Dongtai (5 m, China) |
98 % |
Tanjungpandan Airport (44 m, Indonesien) |
98 % |
Gan (Addu-Atoll) (2 m, Malediven) |
98 % |
Tanjung Redep/be (26 m, Indonesien) |
98 % |
Qinzhou (6 m, China) |
98 % |
Changde (35 m, China) |
98 % |
Sa Dao (26 m, Thailand) |
98 % |
Citeko / Puncak (300 m, Indonesien) |
98 % |
Sibolga Airport (3 m, Indonesien) |
98 % |
Shaoguan (68 m, China) |
98 % |
Ras al-Hadd (49 m, Oman) |
98 % |
Meulaboh Flughafen (90 m, Indonesien) |
98 % |
Marmul (269 m, Oman) |
98 % |
Ko Lanta (3 m, Thailand) |
98 % |
Shengsi (81 m, China) |
98 % |
Kota Gorontalo Flughafen (2 m, Indonesien) |
98 % |
Oshima (79 m, Japan) |
98 % |
Qionghai (25 m, China) |
98 % |
Sanya (7 m, China) |
98 % |
Tarakan/Juwata (6 m, Indonesien) |
98 % |
Jingzhou (33 m, China) |
99 % |
Bozhou (42 m, China) |
99 % |
Longzhou (129 m, China) |
99 % |
Telukbetung Airport (96 m, Indonesien) |
99 % |
Enshi (458 m, China) |
99 % |
Kitamiesashi (8 m, Japan) |
99 % |
Fuyang (33 m, China) |
99 % |
Orchideeninsel (325 m, Taiwan) |
99 % |
Wuzhou (120 m, China) |
99 % |
Bạch Long Vĩ (56 m, Vietnam) |
99 % |
Emei Shan (3049 m, China) |
99 % |
Shaowu (219 m, China) |
99 % |
Zaoyang (127 m, China) |
99 % |
Sonbong (3 m, Nordkorea) |
99 % |
Lhokseumawe Flughafen (87 m, Indonesien) |
99 % |
Tual (12 m, Indonesien) |
99 % |
Anuradhapura Flughafen (89 m, Sri Lanka) |
99 % |
Youyang (665 m, China) |
99 % |
Ulleungdo (220 m, Südkorea) |
99 % |
Macheng (59 m, China) |
99 % |
Nanyang (131 m, China) |
100 % |
Peschawar (329 m, Pakistan) |
100 % |
Lushan (1165 m, China) |
100 % |
Lingling (174 m, China) |
100 % |
Laohekou (91 m, China) |
100 % |
Huang Shan (1836 m, China) |
100 % |
Kokonao Airport (3 m, Indonesien) |
100 % |
Singkep Airport (31 m, Indonesien) |
100 % |
Sintang/susilo (30 m, Indonesien) |
100 % |
Stepnoe (243 m, Kasachstan) |
100 % |
Jiangcheng (1121 m, China) |
100 % |
Intymak (614 m, Kasachstan) |
100 % |
Huaiyin Xian (14 m, China) |
100 % |
Jiuxian Shan (1651 m, China) |
100 % |
Lincang (1503 m, China) |
100 % |
Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
100 % |
Simao (1303 m, China) |
100 % |
Ōmu (16 m, Japan) |
100 % |
Guangchang (142 m, China) |
100 % |
Wushaoling (3044 m, China) |
100 % |
Shortandi (367 m, Kasachstan) |
100 % |
Shipu (127 m, China) |
100 % |
Yichang (134 m, China) |
100 % |
Gamar Malamo Airport (8 m, Indonesien) |
100 % |
Fuzhou (85 m, China) |
100 % |
Yuncheng (365 m, China) |
100 % |
Naxi (364 m, China) |
100 % |
Fengjie (303 m, China) |
100 % |
Fang Xian (435 m, China) |
100 % |
Dinghai (37 m, China) |
100 % |
Derschawinsk (243 m, Kasachstan) |
100 % |
Dachen Dao (84 m, China) |
100 % |
Nanyue (1268 m, China) |
100 % |
Yueyang (52 m, China) |
100 % |
Bugun (406 m, Kasachstan) |
100 % |
Cageri (474 m, Georgia) |
100 % |
Bestobe (168 m, Kasachstan) |
100 % |
Sanglok (2235 m, Tadschikistan) |
100 % |
Otaru (26 m, Japan) |
100 % |
Gengma (1104 m, China) |
100 % |
Mta-sabueti (1245 m, Georgien) |
100 % |
Ruili (776 m, China) |
100 % |
Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
100 % |
Novonikalaevka (258 m, Kasachstan) |
100 % |
Tongdao (397 m, China) |
100 % |
Pekanbaru Flughafen (31 m, Indonesien) |
100 % |
Tengchong (1649 m, China) |
100 % |
Saidu Sharif (951 m, Pakistan) |
100 % |
Sangzhi (322 m, China) |
100 % |
Kandal (8 m, Kambodscha) |
102 % |