| Stationen: 597
|
Feuchte |
| Petropawl (142 m, Kasachstan) |
68 % |
| Blacoveschenka (151 m, Kasachstan) |
82 % |
| Mikhailovka (114 m, Kasachstan) |
77 % |
| Irtyshsk (94 m, Kasachstan) |
74 % |
| Uricky (216 m, Kasachstan) |
50 % |
| Kökschetau (229 m, Kasachstan) |
65 % |
| Qostanai (170 m, Kasachstan) |
63 % |
| Schtschutschinsk (395 m, Kasachstan) |
80 % |
| Ruzaevka (227 m, Kasachstan) |
76 % |
| Balkasino (398 m, Kasachstan) |
80 % |
| Bestobe (168 m, Kasachstan) |
2 % |
| Pawlodar (122 m, Kasachstan) |
60 % |
| Aqköl (384 m, Kasachstan) |
78 % |
| Atbassar (304 m, Kasachstan) |
66 % |
| Huma (179 m, China) |
85 % |
| Zhaltyr (305 m, Kasachstan) |
68 % |
| Oral (37 m, Kasachstan) |
68 % |
| Astana (350 m, Kasachstan) |
71 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, Mongolei) |
96 % |
| Derschawinsk (243 m, Kasachstan) |
62 % |
| Novonikalaevka (258 m, Kasachstan) |
60 % |
| Semijarka (149 m, Kasachstan) |
54 % |
| Tulihe (733 m, China) |
98 % |
| Khatgal (1668 m, Mongolei) |
74 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, Kasachstan) |
58 % |
| Ridder (811 m, Kasachstan) |
78 % |
| Aqtöbe Flughafen (219 m, Kasachstan) |
43 % |
| Zhympity (32 m, Kasachstan) |
47 % |
| Tschapajew (17 m, Kasachstan) |
54 % |
| Ulaangom (939 m, Mongolei) |
70 % |
| Qaraghandy (553 m, Kasachstan) |
65 % |
| Baruunturuun (1232 m, Mongolei) |
72 % |
| Torgai (123 m, Kasachstan) |
42 % |
| Tarialan (1235 m, Mongolei) |
85 % |
| Mörön (1283 m, Mongolei) |
86 % |
| Dashbalbar (705 m, Mongolei) |
100 % |
| Sunwu (235 m, China) |
89 % |
| Khutag-Öndör (938 m, Mongolei) |
78 % |
| Hailar (650 m, China) |
73 % |
| Zhangiztobe (455 m, Kasachstan) |
73 % |
| Xiao'ergou (288 m, China) |
90 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, Kasachstan) |
95 % |
| Nenjiang (243 m, China) |
81 % |
| Temir (234 m, Kasachstan) |
33 % |
| Uil (128 m, Kasachstan) |
30 % |
| Taipak (2 m, Kasachstan) |
37 % |
| Ömnögovi (1590 m, Mongolei) |
61 % |
| Uigi (1715 m, Mongolei) |
51 % |
| Baruunkharaa (807 m, Mongolei) |
77 % |
| Zharyk (656 m, Kasachstan) |
66 % |
| Bulgan (1208 m, Mongolei) |
93 % |
| Bugt (739 m, China) |
96 % |
| Kokpekty (512 m, Kasachstan) |
67 % |
| Tosontsengel (1723 m, Mongolei) |
85 % |
| Neues Rechtes Bargu-Banner (556 m, China) |
69 % |
| Mugodzarskaja (398 m, Kasachstan) |
74 % |
| Erdenemandal (1509 m, Mongolei) |
81 % |
| Kzylzar (361 m, Kasachstan) |
48 % |
| Tschoibalsan (747 m, Mongolei) |
57 % |
| Chowd (1405 m, Mongolei) |
50 % |
| Ulaanbaatar (1306 m, Mongolei) |
85 % |
| Karsakpay (488 m, Kasachstan) |
43 % |
| Schesqasghan (346 m, Kasachstan) |
47 % |
| Bayan-Ovoo (926 m, Mongolei) |
82 % |
| Uliastai (1759 m, Mongolei) |
88 % |
| Khalkh-Gol (688 m, Mongolei) |
62 % |
| Bektauata (620 m, Kasachstan) |
67 % |
| Tsetserleg (1691 m, Mongolei) |
63 % |
| Hailun (240 m, China) |
81 % |
| Öndörchaan (1033 m, Mongolei) |
84 % |
| Maanti (1430 m, Mongolei) |
73 % |
| Moiynty (582 m, Kasachstan) |
64 % |
| Isatai (-26 m, Kasachstan) |
32 % |
| Arxan (997 m, China) |
67 % |
| Matad (907 m, Mongolei) |
36 % |
| Ürschar (491 m, Kasachstan) |
70 % |
| Atyrau (-22 m, Kasachstan) |
41 % |
| Koktokay (827 m, China) |
76 % |
| Bayanbulag (2255 m, Mongolei) |
66 % |
| Balqasch (350 m, Kasachstan) |
61 % |
| Hoboksar (1294 m, China) |
55 % |
| Aral (62 m, Kasachstan) |
27 % |
| Gaiuut (2126 m, Mongolei) |
65 % |
| Baruun-Urt (981 m, Mongolei) |
53 % |
| Qurmanghasy (-22 m, Kasachstan) |
64 % |
| Tschoir (1286 m, Mongolei) |
49 % |
| Altai (2181 m, Mongolei) |
81 % |
| Tailai (150 m, China) |
66 % |
| Anda (150 m, China) |
73 % |
| Arwaicheer (1813 m, Mongolei) |
64 % |
| Bajanchongor (1859 m, Mongolei) |
51 % |
| Baitag (1186 m, Mongolei) |
54 % |
| Tonghe (110 m, China) |
92 % |
| Mandalgobi (1393 m, Mongolei) |
56 % |
| Qasaly (68 m, Kasachstan) |
27 % |
| Bayandelger (1101 m, Mongolei) |
47 % |
| Dong Ujimqin Qi (840 m, China) |
41 % |
| Dzhusaly (103 m, Kasachstan) |
26 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, Mongolei) |
52 % |
| Wakkanai (12 m, Japan) |
98 % |
| Sam (88 m, Kasachstan) |
30 % |
| Jixi (234 m, China) |
93 % |
| Zlikha (138 m, Kasachstan) |
24 % |
| Shangzhi (191 m, China) |
94 % |
| Vorderer Gorlos (136 m, China) |
51 % |
| Sainschand (938 m, Mongolei) |
55 % |
| Qysylorda (130 m, Kasachstan) |
29 % |
| Bakanas (396 m, Kasachstan) |
47 % |
| Jinghe (321 m, China) |
52 % |
| Xi Ujimqin Qi (997 m, China) |
41 % |
| Jarud Qi (266 m, China) |
65 % |
| Fort Schewtschenko (-25 m, Kasachstan) |
83 % |
| Tsogt-Ovoo (1298 m, Mongolei) |
34 % |
| Changling (190 m, China) |
65 % |
| Scharkent (645 m, Kasachstan) |
57 % |
| Ciili (153 m, Kasachstan) |
28 % |
| Qitai (794 m, China) |
44 % |
| Abag Qi (1128 m, China) |
51 % |
| Abashiri (44 m, Japan) |
94 % |
| Lindong (485 m, China) |
44 % |
| Asahikawa (140 m, Japan) |
97 % |
| Nom (469 m, China) |
35 % |
| Zamyn-Uud (964 m, Mongolei) |
55 % |
| Novotroitskoe (456 m, Kasachstan) |
67 % |
| Eren Hot (966 m, China) |
57 % |
| Linxi (800 m, China) |
38 % |
| Tongliao (180 m, China) |
79 % |
| Dalandsadgad (1465 m, Mongolei) |
29 % |
| Achisaj (822 m, Kasachstan) |
28 % |
| Dunhua (525 m, China) |
91 % |
| Nemuro (39 m, Japan) |
98 % |
| Türkistan (207 m, Kasachstan) |
31 % |
| Almaty Flughafen (851 m, Kasachstan) |
58 % |
| Shisanjianfang (732 m, China) |
33 % |
| Siping (167 m, China) |
48 % |
| Sapporo (26 m, Japan) |
89 % |
| Huadian (264 m, China) |
95 % |
| Kushiro-shi (40 m, Japan) |
92 % |
| Lugovoj (683 m, Kasachstan) |
46 % |
| Taras (655 m, Kasachstan) |
50 % |
| Suttsu (38 m, Japan) |
91 % |
| Bugun (406 m, Kasachstan) |
72 % |
| Mandal (1223 m, China) |
50 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, Kasachstan) |
66 % |
| Zhangwu (84 m, China) |
65 % |
| Schymkent (604 m, Kasachstan) |
57 % |
| Dolon Nor (1247 m, China) |
62 % |
| Urakawa (37 m, Japan) |
98 % |
| Bayyrkum (184 m, Kasachstan) |
53 % |
| Weichang (844 m, China) |
63 % |
| Huade (1484 m, China) |
73 % |
| Hakodate (44 m, Japan) |
91 % |
| Mazong Mountain (1770 m, China) |
43 % |
| Korla (933 m, China) |
53 % |
| Kucha (1100 m, China) |
48 % |
| Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, China) |
60 % |
| Haliut (1290 m, China) |
56 % |
| Chaoyang (176 m, China) |
55 % |
| Hails (1510 m, China) |
27 % |
| Cardara (275 m, Kasachstan) |
39 % |
| Guaizihu (960 m, China) |
23 % |
| Changbai (1018 m, China) |
100 % |
| Benxi (185 m, China) |
61 % |
| Fengning (661 m, China) |
55 % |
| Ji'an (179 m, China) |
92 % |
| Jining (1416 m, China) |
89 % |
| Akqi (1986 m, China) |
40 % |
| Aomori (4 m, Japan) |
83 % |
| Bayan Mod (1329 m, China) |
23 % |
| Gəncə Flughafen (330 m, Aserbaidschan) |
60 % |
| Kuandian (261 m, China) |
91 % |
| Tikanlik (847 m, China) |
68 % |
| Yevlax (15 m, Aserbaidschan) |
35 % |
| Alar (1013 m, China) |
62 % |
| Huailai (538 m, China) |
55 % |
| Qinglong (228 m, China) |
74 % |
| Baku Flughafen (5 m, Aserbaidschan) |
60 % |
| Datong (1069 m, China) |
90 % |
| Dongsheng (1459 m, China) |
57 % |
| Wei Xian (910 m, China) |
62 % |
| Bachu (1117 m, China) |
41 % |
| Jartai (1033 m, China) |
22 % |
| Akita (22 m, Japan) |
91 % |
| Morioka (155 m, Japan) |
93 % |
| Laoting (12 m, China) |
58 % |
| Naxçıvan Flughafen (873 m, Aserbaidschan) |
55 % |
| Otog-Banner (1381 m, China) |
77 % |
| Dalian (97 m, China) |
29 % |
| Baoding (19 m, China) |
52 % |
| Lenghu (2771 m, China) |
42 % |
| Lənkəran (-12 m, Aserbaidschan) |
95 % |
| Yuanping (838 m, China) |
49 % |
| Yarkant (1232 m, China) |
45 % |
| Sendai (44 m, Japan) |
79 % |
| Sokcho (19 m, Südkorea) |
90 % |
| Mangnai (2945 m, China) |
56 % |
| Cheorwon (155 m, Südkorea) |
91 % |
| Shijiazhuang (81 m, China) |
52 % |
| Baengnyeongdo (158 m, Südkorea) |
97 % |
| Bukchuncheon (97 m, Südkorea) |
84 % |
| Changdao (40 m, China) |
40 % |
| Niigata (6 m, Japan) |
90 % |
| Dongducheon (112 m, Südkorea) |
82 % |
| Chuncheon (78 m, Südkorea) |
78 % |
| Munsan (31 m, Südkorea) |
99 % |
| Da Qaidam (3174 m, China) |
48 % |
| Chuncheon (75 m, Südkorea) |
60 % |
| Yanchi (1356 m, China) |
62 % |
| Gangneung (26 m, Südkorea) |
50 % |
| Daegwallyeong (844 m, Südkorea) |
84 % |
| Longkou (5 m, China) |
28 % |
| Guma (1376 m, China) |
35 % |
| Seoul (86 m, Südkorea) |
74 % |
| Huimin (12 m, China) |
39 % |
| Donghae Radar (37 m, Südkorea) |
56 % |
| Zhongning (1193 m, China) |
48 % |
| Ulleungdo (220 m, Südkorea) |
57 % |
| Wakamatsu (217 m, Japan) |
97 % |
| Incheon (70 m, Südkorea) |
88 % |
| Chengshantou (47 m, China) |
73 % |
| Wajima (14 m, Japan) |
95 % |
| Delhi (2982 m, China) |
57 % |
| Ling Xian/SHD (19 m, China) |
43 % |
| Wonju (151 m, Südkorea) |
57 % |
| Gangca (3302 m, China) |
76 % |
| Icheon (90 m, Südkorea) |
90 % |
| Suwon (35 m, Südkorea) |
90 % |
| Wushaoling (3044 m, China) |
63 % |
| Yeongwol (237 m, Südkorea) |
85 % |
| Hotan (1375 m, China) |
62 % |
| Osan Flughafen (52 m, Südkorea) |
90 % |
| Jiexiu (745 m, China) |
50 % |
| Uljin (51 m, Südkorea) |
71 % |
| Pyeongtaek (14 m, Südkorea) |
82 % |
| Haiyang (64 m, China) |
85 % |
| Cheonan (22 m, Südkorea) |
90 % |
| Seosan (27 m, Südkorea) |
93 % |
| Nagano (419 m, Japan) |
94 % |
| Cheongju (59 m, Südkorea) |
69 % |
| Kanazawa (33 m, Japan) |
80 % |
| Andong (141 m, Südkorea) |
70 % |
| Golmud (2809 m, China) |
39 % |
| Sangju (100 m, Südkorea) |
75 % |
| Maebashi (113 m, Japan) |
79 % |
| Mito (31 m, Japan) |
95 % |
| Boryeong (19 m, Südkorea) |
90 % |
| Daejeon (72 m, Südkorea) |
83 % |
| Dulan (3192 m, China) |
72 % |
| Tai'an (1536 m, China) |
63 % |
| Chupungnyeong (245 m, Südkorea) |
73 % |
| Saigo (32 m, Japan) |
91 % |
| Yiyuan (302 m, China) |
45 % |
| Aleppo Flughafen (384 m, Syrien) |
25 % |
| Ibaraki Flughafen (36 m, Japan) |
95 % |
| Erbil Flughafen (420 m, Irak) |
15 % |
| Anyang (64 m, China) |
58 % |
| Gumi (48 m, Südkorea) |
70 % |
| Qingdao (77 m, China) |
85 % |
| Pohang (4 m, Südkorea) |
50 % |
| Chaocheng (38 m, China) |
35 % |
| Gunsan (31 m, Südkorea) |
97 % |
| Kunsan Airport (10 m, Südkorea) |
95 % |
| Daegu (59 m, Südkorea) |
61 % |
| Chitral (1500 m, Pakistan) |
43 % |
| Jeonju (55 m, Südkorea) |
76 % |
| Xifengzhen (1423 m, China) |
77 % |
| Chōshi (28 m, Japan) |
98 % |
| Tokio (36 m, Japan) |
100 % |
| Chinhae (222 m, Südkorea) |
90 % |
| Guinan (3123 m, China) |
85 % |
| Yanzhou (53 m, China) |
39 % |
| Drosh (1465 m, Pakistan) |
25 % |
| Ulsan (36 m, Südkorea) |
70 % |
| Jeongeup (40 m, Südkorea) |
77 % |
| Sulaimaniyya (843 m, Irak) |
20 % |
| Latakia Flughafen (7 m, Syrien) |
75 % |
| Zama Flughafen (112 m, Japan) |
95 % |
| Tottori (15 m, Japan) |
88 % |
| Yangcheng (659 m, China) |
80 % |
| Maizuru (23 m, Japan) |
98 % |
| Matsue (23 m, Japan) |
93 % |
| Gochang (56 m, Südkorea) |
85 % |
| Namwon (89 m, Südkorea) |
78 % |
| Rizhao (37 m, China) |
90 % |
| Fei Xian (120 m, China) |
49 % |
| Dir (1370 m, Pakistan) |
48 % |
| Jinju (23 m, Südkorea) |
90 % |
| Masan (4 m, Südkorea) |
70 % |
| Nagoya (56 m, Japan) |
89 % |
| Gwangju (74 m, Südkorea) |
69 % |
| Busan (70 m, Südkorea) |
87 % |
| Suncheon (75 m, Südkorea) |
80 % |
| Muan Flughafen (2 m, Südkorea) |
95 % |
| Madoi (4273 m, China) |
62 % |
| Tongyeong (33 m, Südkorea) |
80 % |
| Mokpo (39 m, Südkorea) |
93 % |
| Tsu (18 m, Japan) |
73 % |
| Henan (3501 m, China) |
85 % |
| Yeosu (67 m, Südkorea) |
54 % |
| Saidu Sharif (951 m, Pakistan) |
47 % |
| Heuksando (83 m, Südkorea) |
58 % |
| Osaka (83 m, Japan) |
82 % |
| Omaezaki (47 m, Japan) |
100 % |
| Beidaoqu (1084 m, China) |
69 % |
| Fengxiang (781 m, China) |
68 % |
| Huayin (2063 m, China) |
67 % |
| Wando (35 m, Südkorea) |
66 % |
| Hiroshima (54 m, Japan) |
65 % |
| Balakot (981 m, Pakistan) |
39 % |
| Takamatsu (10 m, Japan) |
94 % |
| Xuzhou (42 m, China) |
45 % |
| Tanggulashan (4535 m, China) |
79 % |
| Tsushima (19 m, Japan) |
76 % |
| Kakol (1309 m, Pakistan) |
47 % |
| Qumarlêb (4176 m, China) |
87 % |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japan) |
80 % |
| Srinagar (1587 m, Indien) |
72 % |
| Tokushima (6 m, Japan) |
84 % |
| Lushi (570 m, China) |
76 % |
| Peschawar (329 m, Pakistan) |
57 % |
| Murree (2127 m, Pakistan) |
55 % |
| Parachinar (1726 m, Pakistan) |
31 % |
| Matsuyama (34 m, Japan) |
87 % |
| Xihua (53 m, China) |
84 % |
| Darlêg (3968 m, China) |
78 % |
| Huaiyin Xian (14 m, China) |
68 % |
| Islamabad Flughafen (508 m, Pakistan) |
41 % |
| Fukuoka Flughafen (15 m, Japan) |
76 % |
| Kōchi (5 m, Japan) |
84 % |
| Jeju-si (23 m, Südkorea) |
50 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japan) |
94 % |
| Damaskus Airport (609 m, Syrien) |
15 % |
| Seongsan (20 m, Südkorea) |
61 % |
| Gosan (73 m, Südkorea) |
66 % |
| Seogwipo (51 m, Südkorea) |
53 % |
| Ōita (13 m, Japan) |
84 % |
| Hachijō-jima (156 m, Japan) |
97 % |
| Nanyang (131 m, China) |
100 % |
| Zhumadian (83 m, China) |
81 % |
| Har-knaan (934 m, Israel) |
16 % |
| Fuyang (33 m, China) |
48 % |
| Jhelam (234 m, Pakistan) |
42 % |
| Zadoi (4068 m, China) |
80 % |
| Kafarnaum (24 m, Israel) |
63 % |
| Nagasaki (35 m, Japan) |
78 % |
| Ankang (291 m, China) |
84 % |
| Fukue (26 m, Japan) |
90 % |
| Afek (7 m, Israel) |
79 % |
| Sialkot Intl. Airport (247 m, Pakistan) |
30 % |
| Sialkot (256 m, Pakistan) |
41 % |
| Chadera (6 m, Israel) |
75 % |
| Gushi (44 m, China) |
64 % |
| Zaoyang (127 m, China) |
86 % |
| Xinyang (115 m, China) |
68 % |
| Ben Gurion Flughafen (49 m, Israel) |
71 % |
| Lusi (10 m, China) |
84 % |
| Fang Xian (435 m, China) |
91 % |
| Beit Dagan (35 m, Israel) |
75 % |
| Miyazaki (15 m, Japan) |
96 % |
| Dera Ismail Khan (173 m, Pakistan) |
39 % |
| Jerusalem (815 m, Israel) |
72 % |
| Queen Alia Intl. Airport (722 m, Jordanien) |
40 % |
| Turaif Flughafen (852 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Aschkelon (6 m, Israel) |
80 % |
| Garzê (3394 m, China) |
84 % |
| Kagoshima Flughafen (32 m, Japan) |
91 % |
| Allama Iqbal Intl. Airport (215 m, Pakistan) |
41 % |
| Lahore Flughafen (217 m, Pakistan) |
40 % |
| Nagqu (4508 m, China) |
93 % |
| Mianyang (522 m, China) |
87 % |
| Faisalabad (184 m, Pakistan) |
54 % |
| Liyang (8 m, China) |
81 % |
| Guriat Airport (504 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Huoshan (68 m, China) |
80 % |
| Zhob (1407 m, Pakistan) |
22 % |
| Be'er Scheva (280 m, Israel) |
72 % |
| Dachuan (344 m, China) |
89 % |
| Macheng (59 m, China) |
99 % |
| Fengjie (303 m, China) |
87 % |
| Mount Sodom (10 m, Israel) |
37 % |
| `Ar`ar Flughafen (549 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Nanchong (310 m, China) |
93 % |
| Shengsi (81 m, China) |
95 % |
| Basra (2 m, Irak) |
20 % |
| Anqing (20 m, China) |
97 % |
| Ambala (273 m, Indien) |
41 % |
| Dehradun (682 m, Indien) |
55 % |
| Enshi (458 m, China) |
97 % |
| Quetta Intl. Airport (1589 m, Pakistan) |
17 % |
| Multan Flughafen (123 m, Pakistan) |
50 % |
| Dinghai (37 m, China) |
99 % |
| Ne'ot Semadar (403 m, Israel) |
28 % |
| Ya'an (629 m, China) |
95 % |
| Bahawalnagar (163 m, Pakistan) |
53 % |
| Sri Ganganagar (177 m, Indien) |
52 % |
| Bar Khan (1098 m, Pakistan) |
35 % |
| Sakaka Flughafen (689 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Lhasa (3650 m, China) |
75 % |
| Akaba Flughafen (51 m, Jordanien) |
20 % |
| Rafha Flughafen (444 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Lushan (1165 m, China) |
100 % |
| Sibi (134 m, Pakistan) |
39 % |
| Sangzhi (322 m, China) |
100 % |
| Bahawalpur (113 m, Pakistan) |
58 % |
| Jingdezhen (60 m, China) |
97 % |
| Hisar Flughafen (221 m, Indien) |
45 % |
| Changde (35 m, China) |
99 % |
| Kalat (2017 m, Pakistan) |
30 % |
| Quzhou (71 m, China) |
97 % |
| Dalbandin (850 m, Pakistan) |
12 % |
| Nok Kundi (683 m, Pakistan) |
10 % |
| Yibin (342 m, China) |
92 % |
| Khanpur (88 m, Pakistan) |
61 % |
| Safdarjung Airport (216 m, Indien) |
38 % |
| Palam (237 m, Indien) |
30 % |
| Deqen (3320 m, China) |
87 % |
| Dachen Dao (84 m, China) |
100 % |
| Naze (8 m, Japan) |
91 % |
| Tabuk Flughafen (768 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Qaisumah Airport (358 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Jacobabad (56 m, Pakistan) |
58 % |
| Xichang (1599 m, China) |
100 % |
| Khuzdar (1232 m, Pakistan) |
16 % |
| Yichun (129 m, China) |
97 % |
| Kathmandu Flughafen (1337 m, Nepal) |
95 % |
| Rohri (68 m, Pakistan) |
57 % |
| Bahraich (124 m, Indien) |
48 % |
| Zhijiang (273 m, China) |
100 % |
| Ha'il Flughafen (1002 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Shaowu (219 m, China) |
98 % |
| Ji'an (78 m, China) |
78 % |
| Chichi-jima (8 m, Japan) |
92 % |
| Panjgur (981 m, Pakistan) |
20 % |
| Guangchang (142 m, China) |
100 % |
| Jaipur / Sanganer (390 m, Indien) |
40 % |
| Padidan (47 m, Pakistan) |
67 % |
| Lucknow/Amausi Airport (128 m, Indien) |
48 % |
| Gorakhpur (77 m, Indien) |
72 % |
| Nanping (128 m, China) |
91 % |
| Dammam Flughafen (12 m, Saudi-Arabien) |
25 % |
| Huize (2110 m, China) |
99 % |
| Internationaler Flughafen Prinz Naif bin Abdulaziz (648 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Al-Wadschh Flughafen (24 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
| Dhahran Flughafen (17 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
| Nawabshah (38 m, Pakistan) |
61 % |
| Lingling (174 m, China) |
100 % |
| Gwalior (207 m, Indien) |
77 % |
| Naha (54 m, Japan) |
97 % |
| Gauhati Airport (54 m, Indien) |
95 % |
| Yong’an (204 m, China) |
80 % |
| Ganzhou (138 m, China) |
84 % |
| Minami-daitō (21 m, Japan) |
97 % |
| Chenzhou (185 m, China) |
85 % |
| Barmer (193 m, Indien) |
51 % |
| Dali (1992 m, China) |
78 % |
| Ra's al-Chaima Flughafen (31 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
55 % |
| Patna Flughafen (60 m, Indien) |
76 % |
| Zhanyi (1900 m, China) |
100 % |
| Shillong (1600 m, Indien) |
95 % |
| Chhor (6 m, Pakistan) |
66 % |
| Pingtan (31 m, China) |
96 % |
| Varanasi / Babatpur (81 m, Indien) |
42 % |
| Hyderabad Flughafen (30 m, Pakistan) |
72 % |
| Sharjah Int. Airport (33 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
40 % |
| Guilin (166 m, China) |
98 % |
| Al Ahsa Airport (178 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
| Zhangping (203 m, China) |
98 % |
| Pasni (6 m, Pakistan) |
89 % |
| Dubai Int. Airport (5 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
45 % |
| Bhagalpur (44 m, Indien) |
83 % |
| Tengchong (1649 m, China) |
97 % |
| Fudschaira (28 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
20 % |
| Jiwani Flughafen (57 m, Pakistan) |
85 % |
| Malda Airport (31 m, Indien) |
89 % |
| Xunwu (299 m, China) |
97 % |
| Riyadh/King Khaled Int. Airport (614 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Korangi Airport (22 m, Pakistan) |
70 % |
| Shaoguan (68 m, China) |
94 % |
| Miyako-jima (42 m, Japan) |
99 % |
| Gaya Flughafen (116 m, Indien) |
50 % |
| Silchar (21 m, Indien) |
98 % |
| Hechi (214 m, China) |
100 % |
| Imphal (774 m, Indien) |
95 % |
| Badin (11 m, Pakistan) |
62 % |
| Udaipur Flughafen (514 m, Indien) |
48 % |
| Medina Flughafen (636 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Abu Dhabi Flughafen (27 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
65 % |
| Lianping (214 m, China) |
95 % |
| Ishigaki-jima (11 m, Japan) |
91 % |
| Minami-Torishima (8 m, Japan) |
79 % |
| Al-Ain Flughafen (262 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
25 % |
| Yanbu Flughafen (10 m, Saudi-Arabien) |
30 % |
| Flugplatz Al-Bateen (5 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
50 % |
| Lincang (1503 m, China) |
100 % |
| Bose (177 m, China) |
93 % |
| Agartala Flughafen (16 m, Indien) |
91 % |
| Sagar (555 m, Indien) |
84 % |
| Dhaka Flughafen (10 m, Bangladesch) |
80 % |
| Heyuan (41 m, China) |
96 % |
| Seeb/Muscat Airport (15 m, Oman) |
35 % |
| Wuzhou (120 m, China) |
98 % |
| Bankura (98 m, Indien) |
64 % |
| Ranchi (652 m, Indien) |
60 % |
| Bhopal Flughafen (523 m, Indien) |
95 % |
| Ahmedabad Flughafen (55 m, Indien) |
61 % |
| Gaoyao (12 m, China) |
87 % |
| Shanwei (5 m, China) |
87 % |
| Simao (1303 m, China) |
97 % |
| Kalkutta / Dum Dum Airport (6 m, Indien) |
90 % |
| Jiangcheng (1121 m, China) |
100 % |
| Shenzhen (18 m, China) |
88 % |
| Kalkutta (6 m, Indien) |
84 % |
| Longzhou (129 m, China) |
100 % |
| Xinyi (84 m, China) |
88 % |
| Hongkong (8 m, China) |
80 % |
| Diamond Harbour (7 m, Indien) |
94 % |
| Jharsuguda (230 m, Indien) |
68 % |
| Yangjiang (22 m, China) |
88 % |
| Shangchuandao (18 m, China) |
86 % |
| Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Saudi-Arabien) |
60 % |
| Baleswar (20 m, Indien) |
71 % |
| Ta'if Flughafen (1453 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
| Zhanjiang (38 m, China) |
87 % |
| Nagpur Flughafen (310 m, Indien) |
85 % |
| Chandabali (6 m, Indien) |
83 % |
| Wadi ad-Dawasir Flughafen (622 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Al-Baha (1652 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Bhubaneswar Flughafen (46 m, Indien) |
97 % |
| Bischa Flughafen (1162 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Puri (6 m, Indien) |
89 % |
| Shan Xian (169 m, China) |
79 % |
| Gopalpur (17 m, Indien) |
92 % |
| Mumbai / Santacruz Airport (14 m, Indien) |
85 % |
| Dongfang (8 m, China) |
65 % |
| Ramagundam (156 m, Indien) |
86 % |
| Pune (559 m, Indien) |
84 % |
| Chamis Muschait Flughafen (2056 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
| Abha (2093 m, Saudi-Arabien) |
50 % |
| Sanya (7 m, China) |
99 % |
| Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Indien) |
79 % |
| Solapur Flughafen (479 m, Indien) |
90 % |
| Nadschran Flughafen (1212 m, Saudi-Arabien) |
5 % |
| Hyderabad Flughafen (545 m, Indien) |
64 % |
| Hyderabad Flughafen (617 m, Indien) |
65 % |
| Salala Flughafen (23 m, Oman) |
80 % |
| Ratnagiri (67 m, Indien) |
87 % |
| Kakinada (8 m, Indien) |
75 % |
| Dschāzān Flughafen (7 m, Saudi-Arabien) |
55 % |
| Xisha Dao (5 m, China) |
86 % |
| Sanhu Dao (5 m, China) |
88 % |
| Vijayawada Flughafen (24 m, Indien) |
79 % |
| Machilipatnam (3 m, Indien) |
84 % |
| Sai'ūn Flughafen (701 m, Jemen) |
25 % |
| Kurnool (281 m, Indien) |
54 % |
| Ongole (12 m, Indien) |
76 % |
| Anantapur (364 m, Indien) |
77 % |
| Nellore (20 m, Indien) |
72 % |
| Honnavar (59 m, Indien) |
96 % |
| Chitradurga (733 m, Indien) |
92 % |
| Chennai Flughafen (16 m, Indien) |
90 % |
| Bengaluru (921 m, Indien) |
76 % |
| Bangalore / Hindustan (888 m, Indien) |
82 % |
| Mangalore/Bajpe (102 m, Indien) |
94 % |
| Aden Flughafen (3 m, Jemen) |
65 % |
| Cuddalore (12 m, Indien) |
94 % |
| Kozhikode (5 m, Indien) |
92 % |
| Amindiven (11 m, Indien) |
86 % |
| Coimbatore/Peelamedu (399 m, Indien) |
90 % |
| Karaikal (7 m, Indien) |
78 % |
| Nagapattinam (3 m, Indien) |
84 % |
| Tiruchirapalli Flughafen (88 m, Indien) |
95 % |
| Kochi Flughafen (8 m, Indien) |
95 % |
| Mannar (3 m, Sri Lanka) |
82 % |
| Trincomalee (7 m, Sri Lanka) |
79 % |
| Thiruvananthapuram Flughafen (64 m, Indien) |
95 % |
| Anuradhapura Flughafen (89 m, Sri Lanka) |
99 % |
| Minicoy / Lakkadiven (2 m, Indien) |
85 % |
| Kanyakumari (37 m, Indien) |
77 % |
| Puttalam (2 m, Sri Lanka) |
88 % |
| Batticaloa (12 m, Sri Lanka) |
87 % |
| Phatthalung (4 m, Thailand) |
78 % |
| Kurunegala (116 m, Sri Lanka) |
89 % |
| Kandy (477 m, Sri Lanka) |
94 % |
| Katunayake (8 m, Sri Lanka) |
95 % |
| Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Colombo (7 m, Sri Lanka) |
75 % |
| Colombo (5 m, Sri Lanka) |
85 % |
| Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Galle (18 m, Sri Lanka) |
90 % |
| Malé Intl. Airport (2 m, Malediven) |
75 % |
| Sultan Haji Ahmad Shah Airport (16 m, Malaysia) |
93 % |
| Singapur/Paya Lebar (20 m, Singapur) |
90 % |
| Singapore Airport (16 m, Singapur) |
90 % |
| Manokwari/rendan (7 m, Indonesien) |
88 % |
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonesien) |
94 % |
Nord - Süd