| Stationen: 1729
|
Feuchte |
| Jang Bogo (29 m, Südkorea) |
64 % |
| Minami-Torishima (8 m, Japan) |
64 % |
| Nemuro (39 m, Japan) |
100 % |
| Kushiro-shi (40 m, Japan) |
99 % |
| Abashiri (44 m, Japan) |
77 % |
| Kushiro-shi Flughafen (98 m, Japan) |
100 % |
| Mombetsu (17 m, Japan) |
72 % |
| Hiroo (34 m, Japan) |
100 % |
| Obihiro (43 m, Japan) |
93 % |
| Ōmu (16 m, Japan) |
93 % |
| Urakawa (37 m, Japan) |
89 % |
| Kitamiesashi (8 m, Japan) |
84 % |
| Asahikawa Flughafen (208 m, Japan) |
80 % |
| Asahikawa (140 m, Japan) |
90 % |
| Chichi-jima (8 m, Japan) |
74 % |
| Miyako (46 m, Japan) |
87 % |
| Iwamizawa (51 m, Japan) |
100 % |
| Ōfunato (41 m, Japan) |
93 % |
| Haboro (10 m, Japan) |
84 % |
| Wakkanai (12 m, Japan) |
74 % |
| Chitose (30 m, Japan) |
95 % |
| Rumoi (28 m, Japan) |
95 % |
| Tomakomai (8 m, Japan) |
98 % |
| Hachinohe (28 m, Japan) |
97 % |
| Misawa (39 m, Japan) |
95 % |
| Sapporo (26 m, Japan) |
84 % |
| Iwojima (116 m, Japan) |
85 % |
| Ishinomaki (43 m, Japan) |
94 % |
| Mutsu (5 m, Japan) |
97 % |
| Morioka (155 m, Japan) |
97 % |
| Otaru (26 m, Japan) |
84 % |
| Muroran (49 m, Japan) |
98 % |
| Sendai (44 m, Japan) |
86 % |
| Onahama (5 m, Japan) |
84 % |
| Chōshi (28 m, Japan) |
89 % |
| Hakodate Flughafen (36 m, Japan) |
95 % |
| Aomori (4 m, Japan) |
94 % |
| Kutchan (188 m, Japan) |
87 % |
| Hakodate (44 m, Japan) |
97 % |
| Jayapura Flughafen (99 m, Indonesien) |
87 % |
| Mito (31 m, Japan) |
85 % |
| Fukushima (69 m, Japan) |
77 % |
| Ibaraki Flughafen (36 m, Japan) |
80 % |
| Merauke/Mopah (3 m, Indonesien) |
98 % |
| Tokio New Intl. Airport (44 m, Japan) |
80 % |
| Yamagata (154 m, Japan) |
81 % |
| Katsuura (13 m, Japan) |
94 % |
| Shinjō (102 m, Japan) |
99 % |
| Tanahmerah (16 m, Indonesien) |
98 % |
| Suttsu (38 m, Japan) |
84 % |
| Shirakawa (357 m, Japan) |
89 % |
| Esashi (12 m, Japan) |
86 % |
| Chiba (19 m, Japan) |
79 % |
| Akita (22 m, Japan) |
94 % |
| Fukaura (68 m, Japan) |
91 % |
| Wakamatsu (217 m, Japan) |
80 % |
| Tateyama (7 m, Japan) |
89 % |
| Utsunomiya (140 m, Japan) |
85 % |
| Sakata (5 m, Japan) |
83 % |
| Tateyama (3 m, Japan) |
80 % |
| Tokio-Haneda Flughafen (9 m, Japan) |
75 % |
| Hachijō-jima (156 m, Japan) |
80 % |
| Tokio (36 m, Japan) |
80 % |
| Yokohama (42 m, Japan) |
74 % |
| Miyakejima Island (38 m, Japan) |
85 % |
| Nikkō (1294 m, Japan) |
95 % |
| Kumagaya (31 m, Japan) |
89 % |
| Oshima (79 m, Japan) |
96 % |
| Yokota Air Base (144 m, Japan) |
80 % |
| Niigata Flughafen (4 m, Japan) |
90 % |
| Ajiro (68 m, Japan) |
92 % |
| Chichibu (219 m, Japan) |
93 % |
| Maebashi (113 m, Japan) |
89 % |
| Niigata (6 m, Japan) |
94 % |
| Wamena Flughafen (1660 m, Indonesien) |
100 % |
| Mishima (22 m, Japan) |
96 % |
| Irozaki (56 m, Japan) |
86 % |
| Kawaguchiko (861 m, Japan) |
87 % |
| Karuizawa (999 m, Japan) |
100 % |
| Kōfu (281 m, Japan) |
82 % |
| Shizuoka (15 m, Japan) |
96 % |
| Aikawa (7 m, Japan) |
89 % |
| Takada (18 m, Japan) |
96 % |
| Omaezaki (47 m, Japan) |
96 % |
| Nagano (419 m, Japan) |
87 % |
| Suwa (762 m, Japan) |
94 % |
| Matsumoto (611 m, Japan) |
84 % |
| Iida (529 m, Japan) |
90 % |
| Hamamatsu (33 m, Japan) |
97 % |
| Takayama (561 m, Japan) |
98 % |
| Toyama (17 m, Japan) |
95 % |
| Irako (8 m, Japan) |
91 % |
| Fushiki (13 m, Japan) |
96 % |
| Nagoya (56 m, Japan) |
96 % |
| Wajima (14 m, Japan) |
95 % |
| Chūbu Flughafen (5 m, Japan) |
90 % |
| Gifu (17 m, Japan) |
92 % |
| Kanazawa (33 m, Japan) |
92 % |
| Yokkaichi (56 m, Japan) |
100 % |
| Tsu (18 m, Japan) |
98 % |
| Kokonao Airport (3 m, Indonesien) |
100 % |
| Komatsu Flughafen (10 m, Japan) |
95 % |
| Hikone (89 m, Japan) |
97 % |
| Serui/yendosa (3 m, Indonesien) |
91 % |
| Fukui (17 m, Japan) |
95 % |
| Owase (27 m, Japan) |
98 % |
| Ueno (161 m, Japan) |
97 % |
| Biak Airport (11 m, Indonesien) |
94 % |
| Tsuruga (12 m, Japan) |
97 % |
| Nara (109 m, Japan) |
95 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japan) |
100 % |
| Kyōto (47 m, Japan) |
88 % |
| Osaka (83 m, Japan) |
97 % |
| Nabire (3 m, Indonesien) |
95 % |
| Osaka-Itami Flughafen (15 m, Japan) |
95 % |
| Maizuru (23 m, Japan) |
99 % |
| Kansai Flughafen (8 m, Japan) |
90 % |
| Kōbe (31 m, Japan) |
92 % |
| Wakayama (18 m, Japan) |
87 % |
| Sumoto (112 m, Japan) |
89 % |
| Toyooka (4 m, Japan) |
97 % |
| Himeji (40 m, Japan) |
95 % |
| Tokushima Flughafen (11 m, Japan) |
95 % |
| Tokushima (6 m, Japan) |
91 % |
| Tottori (15 m, Japan) |
99 % |
| Muroto (187 m, Japan) |
97 % |
| Takamatsu (10 m, Japan) |
90 % |
| Manokwari/rendan (7 m, Indonesien) |
95 % |
| Tsuyama (147 m, Japan) |
99 % |
| Okayama (18 m, Japan) |
93 % |
| Utarom Airport (3 m, Indonesien) |
93 % |
| Tadotsu (5 m, Japan) |
86 % |
| Kōchi Flughafen (12 m, Japan) |
95 % |
| Kōchi (5 m, Japan) |
98 % |
| Yonago (8 m, Japan) |
95 % |
| Saigo (32 m, Japan) |
100 % |
| Miho-Yonago Airport (7 m, Japan) |
95 % |
| Fukuyama (3 m, Japan) |
92 % |
| Sakaiminato (4 m, Japan) |
95 % |
| Matsue (23 m, Japan) |
93 % |
| Shimizu (33 m, Japan) |
95 % |
| Hulin (103 m, China) |
89 % |
| Hiroshima Flughafen (334 m, Japan) |
95 % |
| Izumo Flughafen (5 m, Japan) |
95 % |
| Matsuyama (34 m, Japan) |
84 % |
| Tual (12 m, Indonesien) |
98 % |
| Sukumo (11 m, Japan) |
96 % |
| Uwajima (14 m, Japan) |
92 % |
| Kure (5 m, Japan) |
90 % |
| Hiroshima (54 m, Japan) |
78 % |
| Fakfak (141 m, Indonesien) |
95 % |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japan) |
75 % |
| Baoqing (83 m, China) |
80 % |
| Hamada (20 m, Japan) |
93 % |
| Fujin (65 m, China) |
85 % |
| Nobeoka (21 m, Japan) |
100 % |
| Ōita (13 m, Japan) |
94 % |
| Miyazaki Flughafen (9 m, Japan) |
95 % |
| Yamaguchi (18 m, Japan) |
95 % |
| Miyazaki (15 m, Japan) |
98 % |
| Aburatsu (15 m, Japan) |
100 % |
| Hagi (7 m, Japan) |
97 % |
| Saumlaki (24 m, Indonesien) |
98 % |
| Ube Flughafen (8 m, Japan) |
90 % |
| Minami-daitō (21 m, Japan) |
98 % |
| Suifenhe (498 m, China) |
82 % |
| Domine Eduard Osok Airport (3 m, Indonesien) |
91 % |
| Miyakonojō (156 m, Japan) |
92 % |
| Tanegashima (18 m, Japan) |
83 % |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Japan) |
80 % |
| Jixi (234 m, China) |
84 % |
| Hita (84 m, Japan) |
92 % |
| Shimonoseki (19 m, Japan) |
87 % |
| Ulleungdo (220 m, Südkorea) |
50 % |
| Geser (3 m, Indonesien) |
87 % |
| Hitoyoshi (148 m, Japan) |
96 % |
| Kumamoto (40 m, Japan) |
88 % |
| Iizuka (38 m, Japan) |
96 % |
| Yakushima (38 m, Japan) |
85 % |
| Kagoshima Flughafen (32 m, Japan) |
90 % |
| Sonbong (3 m, Nordkorea) |
49 % |
| Fukuoka Flughafen (15 m, Japan) |
95 % |
| Saga (33 m, Japan) |
81 % |
| Makurazaki (31 m, Japan) |
99 % |
| Unzendake Mount (680 m, Japan) |
96 % |
| Akune (45 m, Japan) |
97 % |
| Ushibuka (14 m, Japan) |
91 % |
| Nagasaki (35 m, Japan) |
93 % |
| Ch'ŏngjin (43 m, Nordkorea) |
48 % |
| Sasebo (6 m, Japan) |
94 % |
| Amami Flughafen (7 m, Japan) |
95 % |
| Mudanjiang (242 m, China) |
75 % |
| Hirado (59 m, Japan) |
96 % |
| Naze (8 m, Japan) |
95 % |
| Yanji (178 m, China) |
67 % |
| Uljin (51 m, Südkorea) |
66 % |
| Pohang (4 m, Südkorea) |
54 % |
| Ulsan (36 m, Südkorea) |
54 % |
| Tsushima (19 m, Japan) |
84 % |
| Kimch'aek (23 m, Nordkorea) |
67 % |
| Donghae Radar (37 m, Südkorea) |
58 % |
| Busan (70 m, Südkorea) |
41 % |
| Gimhae Flughafen (5 m, Südkorea) |
70 % |
| Gangneung (26 m, Südkorea) |
56 % |
| Yichun (232 m, China) |
99 % |
| Amahai (10 m, Indonesien) |
95 % |
| Chuncheon (75 m, Südkorea) |
54 % |
| Fukue (26 m, Japan) |
98 % |
| Daegwallyeong (844 m, Südkorea) |
92 % |
| Tonghe (110 m, China) |
94 % |
| Andong (141 m, Südkorea) |
84 % |
| Okinoerabu-jima (29 m, Japan) |
94 % |
| Yangyang Flughafen (74 m, Südkorea) |
55 % |
| Taegu US-AFB (35 m, Südkorea) |
70 % |
| Daegu (59 m, Südkorea) |
73 % |
| Masan (4 m, Südkorea) |
70 % |
| Sokcho (19 m, Südkorea) |
49 % |
| Yeongwol (237 m, Südkorea) |
93 % |
| Tongyeong (33 m, Südkorea) |
81 % |
| Gumi (48 m, Südkorea) |
62 % |
| Samjiyon (1381 m, Nordkorea) |
88 % |
| Dunhua (525 m, China) |
90 % |
| Sinpo (19 m, Nordkorea) |
77 % |
| Changjon (34 m, Nordkorea) |
54 % |
| Hyesan (714 m, Nordkorea) |
79 % |
| Changbai (1018 m, China) |
90 % |
| Pungsan (1200 m, Nordkorea) |
61 % |
| Sangju (100 m, Südkorea) |
74 % |
| Jinju (23 m, Südkorea) |
90 % |
| Ambon Flughafen (12 m, Indonesien) |
93 % |
| Chupungnyeong (245 m, Südkorea) |
86 % |
| Shangzhi (191 m, China) |
90 % |
| Nago (7 m, Japan) |
93 % |
| Wonju (151 m, Südkorea) |
86 % |
| Chinhae (222 m, Südkorea) |
89 % |
| Gamar Malamo Airport (8 m, Indonesien) |
98 % |
| Bukchuncheon (97 m, Südkorea) |
95 % |
| Chuncheon (78 m, Südkorea) |
91 % |
| Yeosu (67 m, Südkorea) |
43 % |
| Naha (54 m, Japan) |
89 % |
| Naha Airport (6 m, Japan) |
90 % |
| Hamhŭng (22 m, Nordkorea) |
67 % |
| Labuha Airport (3 m, Indonesien) |
93 % |
| Cheongju Flughafen (60 m, Südkorea) |
95 % |
| Icheon (90 m, Südkorea) |
90 % |
| Heihe (166 m, China) |
65 % |
| Cheongju (59 m, Südkorea) |
83 % |
| Wŏnsan (36 m, Nordkorea) |
53 % |
| Daejeon (72 m, Südkorea) |
88 % |
| Ternate Flughafen (23 m, Indonesien) |
91 % |
| Sunwu (235 m, China) |
93 % |
| Namwon (89 m, Südkorea) |
86 % |
| Pyonggang (371 m, Nordkorea) |
77 % |
| Cheorwon (155 m, Südkorea) |
99 % |
| Changjin (1080 m, Nordkorea) |
78 % |
| Suncheon (75 m, Südkorea) |
98 % |
| Jeonju (55 m, Südkorea) |
90 % |
| Cheonan (22 m, Südkorea) |
97 % |
| Namlea/buru Isla (20 m, Indonesien) |
94 % |
| Dongducheon (112 m, Südkorea) |
99 % |
| Osan Flughafen (52 m, Südkorea) |
95 % |
| Pyeongtaek (14 m, Südkorea) |
93 % |
| Suwon (35 m, Südkorea) |
97 % |
| Seoul (86 m, Südkorea) |
92 % |
| Hailun (240 m, China) |
69 % |
| Linjiang (333 m, China) |
94 % |
| Gwangju (74 m, Südkorea) |
99 % |
| Chunggang (331 m, Nordkorea) |
91 % |
| Seongsan (20 m, Südkorea) |
50 % |
| Jeongeup (40 m, Südkorea) |
93 % |
| Yangdok (279 m, Nordkorea) |
94 % |
| Gimpo Flughafen (17 m, Südkorea) |
100 % |
| Kumejima (5 m, Japan) |
96 % |
| Munsan (31 m, Südkorea) |
99 % |
| Gunsan (31 m, Südkorea) |
93 % |
| Harbin (143 m, China) |
85 % |
| Huadian (264 m, China) |
100 % |
| Wando (35 m, Südkorea) |
77 % |
| Gochang (56 m, Südkorea) |
92 % |
| Huma (179 m, China) |
86 % |
| Incheon (70 m, Südkorea) |
97 % |
| Kunsan Airport (10 m, Südkorea) |
95 % |
| Kanggye (306 m, Nordkorea) |
97 % |
| Seogwipo (51 m, Südkorea) |
81 % |
| Kaesŏng (70 m, Nordkorea) |
95 % |
| Boryeong (19 m, Südkorea) |
97 % |
| Jeju Flughafen (24 m, Südkorea) |
70 % |
| Jeju-si (23 m, Südkorea) |
58 % |
| Singye (97 m, Nordkorea) |
72 % |
| Seosan (27 m, Südkorea) |
97 % |
| Incheon IAP (7 m, Südkorea) |
100 % |
| Mokpo (39 m, Südkorea) |
97 % |
| Muan Flughafen (2 m, Südkorea) |
95 % |
| Hŭich'ŏn (155 m, Nordkorea) |
91 % |
| Gosan (73 m, Südkorea) |
92 % |
| Ji'an (179 m, China) |
79 % |
| Sanana Flughafen (2 m, Indonesien) |
92 % |
| Keshan (237 m, China) |
51 % |
| Pjöngjang (36 m, Nordkorea) |
90 % |
| Sariwŏn (52 m, Nordkorea) |
89 % |
| Guiuan (60 m, Philippinen) |
85 % |
| Haeju (81 m, Nordkorea) |
90 % |
| Francisco Bangoy Intl. Airport (18 m, Philippinen) |
90 % |
| Anju (27 m, Nordkorea) |
82 % |
| Bancasi Airport (46 m, Philippinen) |
93 % |
| Surigao (55 m, Philippinen) |
85 % |
| Tahuna/naha (38 m, Indonesien) |
97 % |
| Heuksando (83 m, Südkorea) |
97 % |
| Punta Maria Borongan (3 m, Philippinen) |
96 % |
| Namp'o (47 m, Nordkorea) |
86 % |
| Anda (150 m, China) |
89 % |
| Miyako-jima (42 m, Japan) |
95 % |
| Kusŏng (99 m, Nordkorea) |
91 % |
| Rajah Buayan Air Station Airport (9 m, Philippinen) |
88 % |
| Nenjiang (243 m, China) |
62 % |
| Changchun (238 m, China) |
85 % |
| Bitung (3 m, Indonesien) |
85 % |
| Shimojishima Airport (16 m, Japan) |
95 % |
| Malaybalay (627 m, Philippinen) |
91 % |
| Supung (76 m, Nordkorea) |
91 % |
| Menado Airport (80 m, Indonesien) |
93 % |
| Qingyuan/LNN (235 m, China) |
94 % |
| Ryongyon (6 m, Nordkorea) |
83 % |
| Catbalogan (5 m, Philippinen) |
79 % |
| Maasin (72 m, Philippinen) |
78 % |
| Vorderer Gorlos (136 m, China) |
97 % |
| Kuandian (261 m, China) |
89 % |
| Baengnyeongdo (158 m, Südkorea) |
79 % |
| Catarman (5 m, Philippinen) |
92 % |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Indonesien) |
92 % |
| Sinŭiju (7 m, Nordkorea) |
93 % |
| Siping (167 m, China) |
95 % |
| Dandong (14 m, China) |
93 % |
| Cotabato Airport (58 m, Philippinen) |
79 % |
| Virac (37 m, Philippinen) |
96 % |
| Ishigaki-jima (11 m, Japan) |
90 % |
| Mactan (24 m, Philippinen) |
73 % |
| Changling (190 m, China) |
72 % |
| Qiqihar (148 m, China) |
54 % |
| Tagbilaran (12 m, Philippinen) |
89 % |
| Benxi (185 m, China) |
88 % |
| Iriomote (11 m, Japan) |
92 % |
| Legazpi (17 m, Philippinen) |
87 % |
| Xiao'ergou (288 m, China) |
68 % |
| Kupang / Timor Airport (108 m, Indonesien) |
95 % |
| Masbate Flughafen (6 m, Philippinen) |
75 % |
| Shenyang Taoxian Flughafen (60 m, China) |
80 % |
| Shenyang (43 m, China) |
91 % |
| Tailai (150 m, China) |
71 % |
| Dipolog (5 m, Philippinen) |
81 % |
| Dumaguete (8 m, Philippinen) |
85 % |
| Rote/baa/lekunik (1 m, Indonesien) |
92 % |
| Kota Gorontalo Flughafen (2 m, Indonesien) |
97 % |
| Yonaguni (37 m, Japan) |
91 % |
| Larantuka/gewaye (17 m, Indonesien) |
85 % |
| Luwuk Flughafen (2 m, Indonesien) |
83 % |
| Roxas (4 m, Philippinen) |
81 % |
| Chengshantou (47 m, China) |
27 % |
| Bau-Bau Flughafen (2 m, Indonesien) |
97 % |
| Zhangwu (84 m, China) |
60 % |
| Shengsi (81 m, China) |
97 % |
| Mohe (433 m, China) |
76 % |
| Tongliao (180 m, China) |
49 % |
| Romblon (47 m, Philippinen) |
86 % |
| Maumere / Flores Airport (3 m, Indonesien) |
84 % |
| Yingkou (4 m, China) |
57 % |
| Casiguran (4 m, Philippinen) |
93 % |
| Dinghai (37 m, China) |
100 % |
| Pengjia Yu (102 m, Taiwan) |
95 % |
| Zamboanga (6 m, Philippinen) |
90 % |
| Alabat Flughafen (5 m, Philippinen) |
90 % |
| Shipu (127 m, China) |
100 % |
| Basco Radar (167 m, Philippinen) |
90 % |
| Bugt (739 m, China) |
73 % |
| Dachen Dao (84 m, China) |
100 % |
| Itbayat Flughafen (124 m, Philippinen) |
82 % |
| Sabu/tardamu (26 m, Indonesien) |
85 % |
| Shanghai/Pudong Airport (4 m, China) |
75 % |
| Tuguegarao (62 m, Philippinen) |
82 % |
| Tulihe (733 m, China) |
84 % |
| Infanta (7 m, Philippinen) |
93 % |
| Baler Radar (178 m, Philippinen) |
84 % |
| Aparri (3 m, Philippinen) |
89 % |
| Dalian (97 m, China) |
40 % |
| Lusi (10 m, China) |
89 % |
| Tayabas (158 m, Philippinen) |
89 % |
| Orchideeninsel (325 m, Taiwan) |
100 % |
| Sungshan/Taipeh (6 m, Taiwan) |
90 % |
| Dalian Flughafen (32 m, China) |
60 % |
| Taipeh (9 m, Taiwan) |
89 % |
| Calayan (13 m, Philippinen) |
87 % |
| Shanghai (4 m, China) |
83 % |
| Ningbo Flughafen (4 m, China) |
95 % |
| Shanghai/Hongqiao Airport (7 m, China) |
65 % |
| Tanay (614 m, Philippinen) |
92 % |
| Taiwan Taoyuan Flughafen (48 m, Taiwan) |
95 % |
| Calapan (41 m, Philippinen) |
84 % |
| Haiyang (64 m, China) |
70 % |
| Taitung (10 m, Taiwan) |
80 % |
| Jinzhou (70 m, China) |
60 % |
| Ambulong (11 m, Philippinen) |
87 % |
| San Jose (3 m, Philippinen) |
82 % |
| Manila Science Garden (46 m, Philippinen) |
75 % |
| Ninoy Aquino Int. Airport (15 m, Philippinen) |
75 % |
| Jarud Qi (266 m, China) |
33 % |
| Sangley Point NAS (4 m, Philippinen) |
75 % |
| Shengzhou (108 m, China) |
97 % |
| Toli-Toli Airport (2 m, Indonesien) |
96 % |
| Hengchun (24 m, Taiwan) |
92 % |
| Poso (2 m, Indonesien) |
93 % |
| Xianju (0 m, China) |
95 % |
| Changdao (40 m, China) |
30 % |
| Baoguotu (401 m, China) |
60 % |
| Taichung (78 m, Taiwan) |
84 % |
| Rui'an (38 m, China) |
95 % |
| Baguio (1501 m, Philippinen) |
94 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, Philippinen) |
75 % |
| Laoag (5 m, Philippinen) |
90 % |
| Chaoyang (176 m, China) |
58 % |
| Sinait (57 m, Philippinen) |
88 % |
| Qingdao Flughafen (10 m, China) |
80 % |
| Masamba (50 m, Indonesien) |
90 % |
| Qingdao (77 m, China) |
50 % |
| Dagupan (2 m, Philippinen) |
83 % |
| Waingapu Flughafen (12 m, Indonesien) |
85 % |
| Dongtai (5 m, China) |
78 % |
| Longkou (5 m, China) |
59 % |
| Kaohsiung Flughafen (33 m, Taiwan) |
85 % |
| Olongapo Flughafen (19 m, Philippinen) |
75 % |
| Sheyang (7 m, China) |
95 % |
| Hangzhou Flughafen (6 m, China) |
95 % |
| Tainan (14 m, Taiwan) |
81 % |
| Fuding (38 m, China) |
92 % |
| Hangzhou (43 m, China) |
94 % |
| Iba (5 m, Philippinen) |
90 % |
| Arxan (997 m, China) |
73 % |
| Lishui (60 m, China) |
98 % |
| Pingtan (31 m, China) |
97 % |
| Hailar (650 m, China) |
72 % |
| Mutiara Flughafen (6 m, Indonesien) |
82 % |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, Indonesien) |
85 % |
| Makassar/Hasanuddin Airport (14 m, Indonesien) |
87 % |
| Rizhao (37 m, China) |
55 % |
| Liyang (8 m, China) |
65 % |
| Lindong (485 m, China) |
22 % |
| Fuzhou (85 m, China) |
100 % |
| Ganyu (10 m, China) |
89 % |
| Weifang (22 m, China) |
66 % |
| Huaiyin Xian (14 m, China) |
75 % |
| Chunan (0 m, China) |
97 % |
| Majene (8 m, Indonesien) |
79 % |
| Chifeng (572 m, China) |
31 % |
| Qinglong (228 m, China) |
48 % |
| Laoting (12 m, China) |
69 % |
| Quzhou (71 m, China) |
97 % |
| Nanjing Flughafen (15 m, China) |
70 % |
| Nanjing (7 m, China) |
65 % |
| Puerto Princesa (15 m, Philippinen) |
89 % |
| Bima / Sumbawa (2 m, Indonesien) |
97 % |
| Khalkh-Gol (688 m, Mongolei) |
69 % |
| Wuhu (16 m, China) |
81 % |
| Pucheng/FUJ (275 m, China) |
100 % |
| Nanping (128 m, China) |
88 % |
| Yiyuan (302 m, China) |
55 % |
| Huang Shan (1836 m, China) |
100 % |
| Tangshan (29 m, China) |
42 % |
| Xiamen Flughafen (18 m, China) |
95 % |
| Jiuxian Shan (1651 m, China) |
100 % |
| Xiamen (139 m, China) |
92 % |
| Linxi (800 m, China) |
41 % |
| Sandakan Flughafen (13 m, Malaysia) |
91 % |
| Wuyishan (221 m, China) |
94 % |
| Fei Xian (120 m, China) |
52 % |
| Chengde (386 m, China) |
29 % |
| Tawau Flughafen (20 m, Malaysia) |
94 % |
| Weichang (844 m, China) |
45 % |
| Xi Ujimqin Qi (997 m, China) |
35 % |
| Tarakan/Juwata (6 m, Indonesien) |
95 % |
| Huimin (12 m, China) |
62 % |
| Tanjung Redep/be (26 m, Indonesien) |
98 % |
| Shaowu (219 m, China) |
97 % |
| Sumbawa Besar Flughafen (3 m, Indonesien) |
98 % |
| Zhangping (203 m, China) |
88 % |
| Bengbu (22 m, China) |
48 % |
| Yong’an (204 m, China) |
83 % |
| Tianjin Flughafen (3 m, China) |
45 % |
| Tanjung Selor (50 m, Indonesien) |
96 % |
| Hefei (36 m, China) |
64 % |
| Jingdezhen (60 m, China) |
99 % |
| Tianjin (5 m, China) |
76 % |
| Xuzhou (42 m, China) |
71 % |
| Tai'an (1536 m, China) |
57 % |
| Anqing (20 m, China) |
95 % |
| Jinan (58 m, China) |
46 % |
| Dong Ujimqin Qi (840 m, China) |
29 % |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonesien) |
87 % |
| Yanzhou (53 m, China) |
86 % |
| Kudat (5 m, Malaysia) |
87 % |
| Neues Rechtes Bargu-Banner (556 m, China) |
53 % |
| Dongsha Dao (6 m, China) |
89 % |
| Jieyang Chaoshan Intl. Airport (3 m, China) |
95 % |
| Shantou (3 m, China) |
83 % |
| Nancheng (82 m, China) |
84 % |
| Fengning (661 m, China) |
35 % |
| Peking-Hauptstadt Flughafen (36 m, China) |
55 % |
| Ling Xian/SHD (19 m, China) |
79 % |
| Botou (13 m, China) |
42 % |
| Dolon Nor (1247 m, China) |
63 % |
| Changting (311 m, China) |
88 % |
| Huoshan (68 m, China) |
86 % |
| Guangchang (142 m, China) |
100 % |
| Peking (55 m, China) |
43 % |
| Meixian (84 m, China) |
87 % |
| Xilin Hot (1004 m, China) |
36 % |
| Mataram/Selaparang (3 m, Indonesien) |
96 % |
| Kota Kinabalu Flughafen (3 m, Malaysia) |
87 % |
| Lushan (1165 m, China) |
100 % |
| Nanchang (50 m, China) |
99 % |
| Fuyang (33 m, China) |
43 % |
| Bozhou (42 m, China) |
46 % |
| Gushi (44 m, China) |
63 % |
| Xunwu (299 m, China) |
92 % |
| Matad (907 m, Mongolei) |
21 % |
| Chaocheng (38 m, China) |
73 % |
| Dingtao (49 m, China) |
86 % |
| Baoding (19 m, China) |
79 % |
| Huailai (538 m, China) |
37 % |
| Erdenetsagaan (1076 m, Mongolei) |
36 % |
| Shanwei (5 m, China) |
87 % |
| Labuan Flughafen (30 m, Malaysia) |
91 % |
| Ngurah Rai Flughafen (1 m, Indonesien) |
80 % |
| Macheng (59 m, China) |
83 % |
| Ji'an (78 m, China) |
95 % |
| Abag Qi (1128 m, China) |
27 % |
| Ganzhou (138 m, China) |
79 % |
| Zhangjiakou (726 m, China) |
25 % |
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonesien) |
88 % |
| Heyuan (41 m, China) |
88 % |
| Xiushui (147 m, China) |
96 % |
| Wei Xian (910 m, China) |
54 % |
| Tschoibalsan (747 m, Mongolei) |
52 % |
| Xihua (53 m, China) |
69 % |
| Xingtai (78 m, China) |
57 % |
| Lianping (214 m, China) |
93 % |
| Shijiazhuang (81 m, China) |
59 % |
| Dashbalbar (705 m, Mongolei) |
67 % |
| Banyuwangi (5 m, Indonesien) |
88 % |
| Yichun (129 m, China) |
96 % |
| Nansha Dao (5 m, China) |
83 % |
| Anyang (64 m, China) |
72 % |
| Song Tu Tay (S. W. Cay) (5 m, Vietnam) |
82 % |
| Waglan Island (60 m, Indien) |
95 % |
| Sha Tin (8 m, China) |
82 % |
| Hongkong (8 m, China) |
78 % |
| Narenbaolige (1183 m, China) |
33 % |
| Ta Kwu Ling (13 m, China) |
94 % |
| Wuhan (23 m, China) |
90 % |
| Shenzhen (18 m, China) |
90 % |
| Xinyang (115 m, China) |
90 % |
| Cheung Chau (79 m, China) |
98 % |
| Zhumadian (83 m, China) |
79 % |
| Palangkaraya/Panarung (27 m, Indonesien) |
91 % |
| Huade (1484 m, China) |
30 % |
| Lau Fau Shan (35 m, China) |
91 % |
| Miri Flughafen (18 m, Malaysia) |
91 % |
| Kalianget (3 m, Indonesien) |
87 % |
| Shenzhen Flughafen (4 m, China) |
90 % |
| Zhengzhou (111 m, China) |
65 % |
| Shaoguan (68 m, China) |
81 % |
| Taipa Flughafen (114 m, China) |
93 % |
| Wutai Shan (2898 m, China) |
28 % |
| Fogang (68 m, China) |
79 % |
| Datong (1069 m, China) |
47 % |
| Guangzhou Flughafen (42 m, China) |
80 % |
| Baruun-Urt (981 m, Mongolei) |
24 % |
| Yueyang (52 m, China) |
100 % |
| Jining (1416 m, China) |
28 % |
| Bintulu Airport (5 m, Malaysia) |
90 % |
| Chenzhou (185 m, China) |
94 % |
| Yushe (1042 m, China) |
75 % |
| Putussibau (53 m, Indonesien) |
95 % |
| Changsha Flughafen (68 m, China) |
95 % |
| Juanda Flughafen (3 m, Indonesien) |
89 % |
| Shangchuandao (18 m, China) |
90 % |
| Zaoyang (127 m, China) |
71 % |
| Surabaya (3 m, Indonesien) |
83 % |
| Surabaya Flughafen (3 m, Indonesien) |
84 % |
| Yuanping (838 m, China) |
31 % |
| Nanyue (1268 m, China) |
94 % |
| Taiyuan Flughafen (785 m, China) |
40 % |
| Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Indonesien) |
85 % |
| Nanyang (131 m, China) |
100 % |
| Zhongxiang (66 m, China) |
83 % |
| Taiyuan (779 m, China) |
47 % |
| Gaoyao (12 m, China) |
82 % |
| Mengjin (333 m, China) |
53 % |
| Yangcheng (659 m, China) |
59 % |
| Lianzhou (98 m, China) |
94 % |
| Bayandelger (1101 m, Mongolei) |
22 % |
| Xisha Dao (5 m, China) |
85 % |
| Jingzhou (33 m, China) |
89 % |
| Bayan-Ovoo (926 m, Mongolei) |
50 % |
| Eren Hot (966 m, China) |
18 % |
| Yangjiang (22 m, China) |
89 % |
| Jiexiu (745 m, China) |
50 % |
| Truong Sa (3 m, Vietnam) |
85 % |
| Zamyn-Uud (964 m, Mongolei) |
19 % |
| Sibu Flughafen (31 m, Malaysia) |
97 % |
| Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Indonesien) |
93 % |
| Changde (35 m, China) |
97 % |
| Hohhot (1065 m, China) |
50 % |
| Laohekou (91 m, China) |
78 % |
| Sanhu Dao (5 m, China) |
82 % |
| Lingling (174 m, China) |
100 % |
| Sintang/susilo (30 m, Indonesien) |
98 % |
| Shaoyang (248 m, China) |
100 % |
| Tataal (1064 m, Mongolei) |
51 % |
| Sri Aman Airport (11 m, Malaysia) |
95 % |
| Wuzhou (120 m, China) |
96 % |
| Yichang (134 m, China) |
99 % |
| Hequ (861 m, China) |
38 % |
| Lishi (951 m, China) |
44 % |
| Lushi (570 m, China) |
94 % |
| Yuncheng (365 m, China) |
57 % |
| Xinyi (84 m, China) |
84 % |
| Fang Xian (435 m, China) |
69 % |
| Wugang (340 m, China) |
91 % |
| Öndörchaan (1033 m, Mongolei) |
73 % |
| Huyen Tran (19 m, Vietnam) |
79 % |
| Binder (747 m, Mongolei) |
52 % |
| Mengshan (145 m, China) |
65 % |
| Qionghai (25 m, China) |
96 % |
| Haikou Flughafen (23 m, China) |
85 % |
| Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, China) |
19 % |
| Semarang (3 m, Indonesien) |
87 % |
| Zhanjiang (38 m, China) |
87 % |
| Yuanling (143 m, China) |
88 % |
| Semarang Flughafen (3 m, Indonesien) |
91 % |
| Haikou (24 m, China) |
80 % |
| Kuching Flughafen (27 m, Malaysia) |
95 % |
| Guilin (166 m, China) |
95 % |
| Sangzhi (322 m, China) |
100 % |
| Mandal (1223 m, China) |
15 % |
| Sainschand (938 m, Mongolei) |
17 % |
| Guiping (44 m, China) |
87 % |
| Huayin (2063 m, China) |
93 % |
| Dongsheng (1459 m, China) |
25 % |
| Ketapang Airport (9 m, Indonesien) |
92 % |
| Tongdao (397 m, China) |
100 % |
| Yulin (1058 m, China) |
29 % |
| Zhijiang (273 m, China) |
100 % |
| Shan Xian (169 m, China) |
73 % |
| Sanya (7 m, China) |
98 % |
| Yan'an (959 m, China) |
58 % |
| Fengjie (303 m, China) |
100 % |
| Enshi (458 m, China) |
100 % |
| Supadio Flughafen (3 m, Indonesien) |
95 % |
| Sanya Flughafen (27 m, China) |
85 % |
| Liuzhou (97 m, China) |
76 % |
| Quy NhƠn (6 m, Vietnam) |
85 % |
| Nha Trang (4 m, Vietnam) |
76 % |
| Spot Location (213 m, Mongolei) |
18 % |
| Tegal (10 m, Indonesien) |
87 % |
| Beihai (16 m, China) |
96 % |
| Ankang (291 m, China) |
83 % |
| Cilacap (6 m, Indonesien) |
82 % |
| Jinghe (411 m, China) |
70 % |
| Quảng Ngãi (9 m, Vietnam) |
87 % |
| Youyang (665 m, China) |
99 % |
| Xianyang (479 m, China) |
80 % |
| Sansui (631 m, China) |
97 % |
| Qinzhou (6 m, China) |
98 % |
| Dongfang (8 m, China) |
58 % |
| Rongjiang (287 m, China) |
93 % |
| Haliut (1290 m, China) |
23 % |
| Ranai (2 m, Indonesien) |
90 % |
| Nanning (126 m, China) |
89 % |
| Jatiwangi (50 m, Indonesien) |
90 % |
| Sinan (418 m, China) |
97 % |
| Tschoir (1286 m, Mongolei) |
44 % |
| Nanning/Wuxu Airport (128 m, China) |
85 % |
| Da Nang Flughafen (7 m, Vietnam) |
90 % |
| Phan Thiết (5 m, Vietnam) |
81 % |
| Buôn Ma Thuột (537 m, Vietnam) |
89 % |
| Hechi (214 m, China) |
78 % |
| Wanyuan (674 m, China) |
67 % |
| Pleiku (801 m, Vietnam) |
82 % |
| Otog-Banner (1381 m, China) |
50 % |
| Móng Cái (7 m, Vietnam) |
87 % |
| Liangping (455 m, China) |
97 % |
| Tanjungpandan Airport (44 m, Indonesien) |
98 % |
| Ulygaiin Dugang (883 m, Mongolei) |
81 % |
| Bạch Long Vĩ (56 m, Vietnam) |
97 % |
| Huế (9 m, Vietnam) |
95 % |
| Xifengzhen (1423 m, China) |
56 % |
| Dushan (971 m, China) |
96 % |
| Dachuan (344 m, China) |
89 % |
| Maanti (1430 m, Mongolei) |
64 % |
| Linhe (1041 m, China) |
39 % |
| Yanchi (1356 m, China) |
49 % |
| Fengxiang (781 m, China) |
64 % |
| Hadatyn (753 m, Mongolei) |
69 % |
| Hanbogd (914 m, Mongolei) |
17 % |
| Bayan Dobo Suma (1092 m, Mongolei) |
25 % |
| Hanzhong (509 m, China) |
99 % |
| Zhongshu (984 m, China) |
83 % |
| Citeko / Puncak (300 m, Indonesien) |
88 % |
| Ulaanbaatar (1306 m, Mongolei) |
70 % |
| Tanjung Priok (2 m, Indonesien) |
86 % |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Indonesien) |
79 % |
| Lạng SƠn (263 m, Vietnam) |
87 % |
| Luodian (441 m, China) |
69 % |
| Longzhou (129 m, China) |
78 % |
| Songiin (1272 m, Mongolei) |
76 % |
| Nhà Bè (4 m, Vietnam) |
82 % |
| Guiyang (1074 m, China) |
95 % |
| Ho-Chi-Minh-Stadt Flughafen (19 m, Vietnam) |
85 % |
| Pingliang (1348 m, China) |
62 % |
| Soekarno-Hatta Flughafen (8 m, Indonesien) |
86 % |
| Curug Airport (46 m, Indonesien) |
91 % |
| Phu Lien (116 m, Vietnam) |
95 % |
| Bose (177 m, China) |
57 % |
| Đồng Hới (8 m, Vietnam) |
89 % |
| Côn Đảo (9 m, Vietnam) |
79 % |
| Chongqing (260 m, China) |
95 % |
| Hails (1510 m, China) |
15 % |
| Mandalgobi (1393 m, Mongolei) |
27 % |
| Cao Bằng (243 m, Vietnam) |
86 % |
| Tarempa (3 m, Indonesien) |
88 % |
| Yinchuan (1112 m, China) |
27 % |
| Kratie (23 m, Kambodscha) |
69 % |
| Nam Định (3 m, Vietnam) |
88 % |
| Pangkal Pinang Flughafen (33 m, Indonesien) |
98 % |
| Serang (40 m, Indonesien) |
89 % |
| Nanchong (310 m, China) |
100 % |
| Baruunkharaa (807 m, Mongolei) |
59 % |
| Langzhong (385 m, China) |
85 % |
| Napo (794 m, China) |
82 % |
| Hà Tĩnh (3 m, Vietnam) |
91 % |
| Beidaoqu (1084 m, China) |
65 % |
| Thái Nguyên (32 m, Vietnam) |
86 % |
| Bắc Kạn (176 m, Vietnam) |
82 % |
| Hanoi Flughafen (6 m, Vietnam) |
90 % |
| Svay Rieng (6 m, Kambodscha) |
81 % |
| Thanh Hóa (5 m, Vietnam) |
94 % |
| Hà Đông district (8 m, Vietnam) |
89 % |
| Jartai (1033 m, China) |
13 % |
| Vinh Flughafen (6 m, Vietnam) |
91 % |
| Zhongning (1193 m, China) |
53 % |
| Naxi (364 m, China) |
100 % |
| Tsogt-Ovoo (1298 m, Mongolei) |
27 % |
| Bijie (1511 m, China) |
70 % |
| Xingren (1379 m, China) |
67 % |
| Telukbetung Airport (96 m, Indonesien) |
94 % |
| Cà Mau (2 m, Vietnam) |
77 % |
| Neijiang (0 m, China) |
95 % |
| Rạch Giá (3 m, Vietnam) |
78 % |
| Guangnan (1251 m, China) |
63 % |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Thailand) |
69 % |
| Huajialing (2450 m, China) |
86 % |
| Wudu (1079 m, China) |
81 % |
| Ubon Ratchathani (124 m, Thailand) |
53 % |
| Phnom Penh Flughafen (0 m, Kambodscha) |
72 % |
| Kandal (8 m, Kambodscha) |
102 % |
| Nakhon Phanom (148 m, Thailand) |
73 % |
| Nakhon Phanom (153 m, Thailand) |
84 % |
| Mukdahan (140 m, Thailand) |
71 % |
| Palembang/Talangbetutu Airport (10 m, Indonesien) |
95 % |
| Mianyang (522 m, China) |
84 % |
| Yibin (342 m, China) |
83 % |
| Singkep Airport (31 m, Indonesien) |
100 % |
| Chbar Mon municipality (27 m, Kambodscha) |
1 % |
| Tanjung Pinang (18 m, Indonesien) |
97 % |
| Bayan Mod (1329 m, China) |
14 % |
| Dalandsadgad (1465 m, Mongolei) |
16 % |
| Sisaket Agromet (129 m, Thailand) |
64 % |
| Weining (2236 m, China) |
75 % |
| Yuzhong (1875 m, China) |
81 % |
| Sakon Nakhon (172 m, Thailand) |
79 % |
| Hang Nadim Flughafen (38 m, Indonesien) |
95 % |
| Batam/hang Nadim (24 m, Indonesien) |
96 % |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, Thailand) |
84 % |
| Singapore Airport (16 m, Singapur) |
88 % |
| Phú Quốc (4 m, Vietnam) |
90 % |
| Lào Cai (97 m, Vietnam) |
74 % |
| Chengdu-Shuangliu Flughafen (495 m, China) |
85 % |
| Singapur/Paya Lebar (20 m, Singapur) |
95 % |
| SƠn La (676 m, Vietnam) |
59 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, Mongolei) |
32 % |
| Lanzhou (1518 m, China) |
40 % |
| Mersing Flughafen (3 m, Malaysia) |
95 % |
| Zhanyi (1900 m, China) |
37 % |
| Wenjiang (540 m, China) |
89 % |
| Sa Pa (1581 m, Vietnam) |
60 % |
| Bat Oldziy Bund (1250 m, Mongolei) |
37 % |
| Luxi (1708 m, China) |
46 % |
| Zhaotong (1950 m, China) |
78 % |
| Tha Tum (130 m, Thailand) |
53 % |
| Roi Et (142 m, Thailand) |
62 % |
| Senai (40 m, Malaysia) |
92 % |
| Jambi/Sultan Taha (25 m, Indonesien) |
95 % |
| Roi Et (156 m, Thailand) |
68 % |
| Kamalasai (141 m, Thailand) |
86 % |
| Sungqu (2852 m, China) |
86 % |
| Bulgan (1208 m, Mongolei) |
37 % |
| Surin (147 m, Thailand) |
58 % |
| Thổ-Chu-Inseln (24 m, Vietnam) |
87 % |
| Surin (144 m, Thailand) |
65 % |
| Kerteh Airport (5 m, Malaysia) |
95 % |
| Mengzi (1302 m, China) |
57 % |
| Emei Shan (3049 m, China) |
97 % |
| Huize (2110 m, China) |
38 % |
| Buri Ram (184 m, Thailand) |
58 % |
| Sultan Haji Ahmad Shah Airport (16 m, Malaysia) |
95 % |
| Minqin (1367 m, China) |
16 % |
| Kosumphisai (154 m, Thailand) |
59 % |
| Ya'an (629 m, China) |
95 % |
| Zoigê (3441 m, China) |
92 % |
| Hezuo (2910 m, China) |
95 % |
| Khlong Yai (4 m, Thailand) |
87 % |
| Wushaoling (3044 m, China) |
34 % |
| Khon Kaen (195 m, Thailand) |
65 % |
| Thaphra Agromet (167 m, Thailand) |
80 % |
| Udon Thani (178 m, Thailand) |
66 % |
| Arwaicheer (1813 m, Mongolei) |
27 % |
| Khujirt (1662 m, Mongolei) |
75 % |
| Kunming Flughafen (1895 m, China) |
40 % |
| Amphoe Nang Rong (182 m, Thailand) |
73 % |
| Nong Khai Flughafen (174 m, Thailand) |
63 % |
| Khutag-Öndör (938 m, Mongolei) |
25 % |
| Kunming (1892 m, China) |
48 % |
| Pailin (170 m, Kambodscha) |
78 % |
| Amphoe Aranyaprathet (49 m, Thailand) |
76 % |
| Nongbualamphu (229 m, Thailand) |
79 % |
| Guaizihu (960 m, China) |
13 % |
| Bengkulu/Padangkemiling Airport (16 m, Indonesien) |
96 % |
| Rengat Airport (46 m, Indonesien) |
95 % |
| Kota Bharu Flughafen (5 m, Malaysia) |
86 % |
| Xichang (1599 m, China) |
27 % |
| Huili (1788 m, China) |
34 % |
| Malakka Flughafen (9 m, Malaysia) |
96 % |
| Barkam (2666 m, China) |
56 % |
| Amphoe Chok Chai (193 m, Thailand) |
69 % |
| Phliu Agromet (24 m, Thailand) |
85 % |
| Bogd (1646 m, Mongolei) |
26 % |
| Chanthaburi (4 m, Thailand) |
81 % |
| Nakhon Ratchasima Flughafen (187 m, Thailand) |
76 % |
| Chaiyaphum Flughafen (184 m, Thailand) |
55 % |
| Sa Kaeo (43 m, Thailand) |
80 % |
| Tarialan (1235 m, Mongolei) |
36 % |
| Yuanjiang (398 m, China) |
32 % |
| Kangding (2617 m, China) |
86 % |
| Jiangcheng (1121 m, China) |
66 % |
| Xining (2296 m, China) |
58 % |
| Loei (254 m, Thailand) |
84 % |
| Loei (264 m, Thailand) |
87 % |
| Kabinburi (12 m, Thailand) |
85 % |
| Sepang/kl International (21 m, Malaysia) |
95 % |
| Henan (3501 m, China) |
99 % |
| Mengla (633 m, China) |
81 % |
| Kuala Lumpur Flughafen (22 m, Malaysia) |
95 % |
| Jiulong (2994 m, China) |
61 % |
| Tsetserleg (1691 m, Mongolei) |
49 % |
| Chachoengsao (70 m, Thailand) |
92 % |
| Pekanbaru Flughafen (31 m, Indonesien) |
100 % |
| Erdenemandal (1509 m, Mongolei) |
60 % |
| Kerinci/depati (782 m, Indonesien) |
94 % |
| Prachin Buri (6 m, Thailand) |
74 % |
| Rayong Airport (5 m, Thailand) |
78 % |
| Pak Chong Agromet (388 m, Thailand) |
73 % |
| Amphoe Lom Sak (145 m, Thailand) |
80 % |
| Bua Chum (51 m, Thailand) |
70 % |
| Phetchabun (116 m, Thailand) |
80 % |
| Huai Pong Agromet (45 m, Thailand) |
80 % |
| Amphoe Wichian Buri (70 m, Thailand) |
59 % |
| Dawu (2959 m, China) |
43 % |
| Sultan Azlan Shah Airport (39 m, Malaysia) |
95 % |
| Amphoe Sattahip (18 m, Thailand) |
85 % |
| Simao (1303 m, China) |
52 % |
| Chon Buri Flughafen (2 m, Thailand) |
78 % |
| Thung Chang (334 m, Thailand) |
85 % |
| Pattaya (61 m, Thailand) |
80 % |
| Tha Wang Pha (237 m, Thailand) |
83 % |
| Ko Sichang (27 m, Thailand) |
83 % |
| Jinghong (579 m, China) |
65 % |
| Nan (202 m, Thailand) |
80 % |
| Bangkok-Suvarnabhumi Flughafen (6 m, Thailand) |
81 % |
| Samutprakan Agromet (4 m, Thailand) |
75 % |
| Guinan (3123 m, China) |
70 % |
| Nan Agromet (265 m, Thailand) |
88 % |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Thailand) |
91 % |
| Sitiawan / Pangkor Airport (8 m, Malaysia) |
94 % |
| Bajanchongor (1859 m, Mongolei) |
40 % |
| Pathumthani Agromet (7 m, Thailand) |
72 % |
| Lop Buri Flughafen (11 m, Thailand) |
75 % |
| Bangkok Flughafen (12 m, Thailand) |
73 % |
| Songkhla (7 m, Thailand) |
77 % |
| Bangna Agromet (3 m, Thailand) |
79 % |
| Bangkok (4 m, Thailand) |
83 % |
| Takfa Agromet (93 m, Thailand) |
71 % |
| Kho Hong Agromet (10 m, Thailand) |
82 % |
| Lijiang (2394 m, China) |
40 % |
| Hat Yai Flughafen (35 m, Thailand) |
87 % |
| Zhangye (1483 m, China) |
20 % |
| Sa Dao (26 m, Thailand) |
86 % |
| Butterworth Flughafen (4 m, Malaysia) |
80 % |
| Sultan Abdul Halim Flughafen (5 m, Malaysia) |
95 % |
| Padang Flughafen (3 m, Indonesien) |
95 % |
| Seda (3896 m, China) |
75 % |
| Dabba (3729 m, China) |
61 % |
| Phichit (38 m, Thailand) |
74 % |
| Phitsanulok (46 m, Thailand) |
67 % |
| Penang Flughafen (4 m, Malaysia) |
84 % |
| Litang (3950 m, China) |
54 % |
| Lincang (1503 m, China) |
61 % |
| Shine USA (1494 m, Mongolei) |
18 % |
| Dali (1992 m, China) |
49 % |
| Chai Nat Agromet (17 m, Thailand) |
80 % |
| Nakhon Sawan (35 m, Thailand) |
61 % |
| Phrae (163 m, Thailand) |
71 % |
| Mörön (1283 m, Mongolei) |
50 % |
| Phatthalung (4 m, Thailand) |
87 % |
| Khatgal (1668 m, Mongolei) |
80 % |
| Gaiuut (2126 m, Mongolei) |
51 % |
| Gangca (3302 m, China) |
69 % |
| Suphan Buri (9 m, Thailand) |
87 % |
| Uttaradit (64 m, Thailand) |
67 % |
| Satun (6 m, Thailand) |
82 % |
| Cha Am Airport (4 m, Thailand) |
74 % |
| Nakhon Si Thammarat (3 m, Thailand) |
94 % |
| Ko Samui (5 m, Thailand) |
85 % |
| Uthai Thani (26 m, Thailand) |
73 % |
| Samut Songkhram (4 m, Thailand) |
78 % |
| Garzê (3394 m, China) |
54 % |
| Nakhon Pathom (10 m, Thailand) |
90 % |
| Nakhon Si Thammarat Flughafen (6 m, Thailand) |
95 % |
| Hua Hin (12 m, Thailand) |
74 % |
| Lancang (1054 m, China) |
58 % |
| Phayao (399 m, Thailand) |
61 % |
| Chiang Rai Flughafen (390 m, Thailand) |
80 % |
| Si Samrong Agromet (54 m, Thailand) |
81 % |
| U Thong Agromet (7 m, Thailand) |
86 % |
| Prachuap Khiri Khan (5 m, Thailand) |
73 % |
| Chiang Rai Flughafen (393 m, Thailand) |
86 % |
| Sukhothai (50 m, Thailand) |
76 % |
| Ratchaburi (9 m, Thailand) |
85 % |
| Chiang Rai Agromet (401 m, Thailand) |
86 % |
| Langkawi Flughafen (7 m, Malaysia) |
90 % |
| Nong Phlub Agromet (108 m, Thailand) |
85 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, Mongolei) |
69 % |
| Darlêg (3968 m, China) |
73 % |
| Surat Thani Agromet (36 m, Thailand) |
86 % |
| Trang (16 m, Thailand) |
79 % |
| Tariat (2055 m, Mongolei) |
61 % |
| Kamphaeng Phet (82 m, Thailand) |
69 % |
| Kanchanaburi Flughafen (29 m, Thailand) |
65 % |
| Lampang (244 m, Thailand) |
71 % |
| Chawang (30 m, Thailand) |
89 % |
| Gengma (1104 m, China) |
59 % |
| Surat Thani (7 m, Thailand) |
87 % |
| Lampang Agromet (319 m, Thailand) |
84 % |
| Phrasang (14 m, Thailand) |
83 % |
| Amphoe Thoen (192 m, Thailand) |
74 % |
| Chumphon (6 m, Thailand) |
82 % |
| Baoshan (1649 m, China) |
72 % |
| Tak (126 m, Thailand) |
71 % |
| Batang (2589 m, China) |
39 % |
| Sawi Agromet (13 m, Thailand) |
89 % |
| Ko Lanta (3 m, Thailand) |
79 % |
| Lamphun (298 m, Thailand) |
64 % |
| Doi Ang Khang (1530 m, Thailand) |
53 % |
| Bhumibol-Talsperre (144 m, Thailand) |
69 % |
| Chiang Mai Flughafen (314 m, Thailand) |
58 % |
| Krabi Flughafen (25 m, Thailand) |
85 % |
| Krabi (31 m, Thailand) |
79 % |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, Thailand) |
86 % |
| Deqen (3320 m, China) |
75 % |
| Sibolga Airport (3 m, Indonesien) |
100 % |
| Amphoe Umphang (460 m, Thailand) |
81 % |
| Amar Buyantayn (2103 m, Mongolei) |
41 % |
| Port of Belawan (3 m, Indonesien) |
88 % |
| Medan Flughafen (25 m, Indonesien) |
87 % |
| Amphoe Thong Pha Phum (99 m, Thailand) |
81 % |
| Ranong (8 m, Thailand) |
64 % |
| Derge (3201 m, China) |
59 % |
| Mae Sot (197 m, Thailand) |
70 % |
| Tengchong (1649 m, China) |
83 % |
| Jiuquan (1478 m, China) |
35 % |
| Phuket (4 m, Thailand) |
74 % |
| Phuket Flughafen (9 m, Thailand) |
88 % |
| Amphoe Takua Pa (4 m, Thailand) |
89 % |
| Madoi (4273 m, China) |
69 % |
| Tosontsengel (1723 m, Mongolei) |
61 % |
| Dulan (3192 m, China) |
32 % |
| Bayanbulag (2255 m, Mongolei) |
59 % |
| Mae Sariang Airport (213 m, Thailand) |
74 % |
| Ruili (776 m, China) |
71 % |
| Mae Hong Son (268 m, Thailand) |
58 % |
| Erdeni (2416 m, Mongolei) |
24 % |
| Gunung Sitoli/Binaka Airport (6 m, Indonesien) |
95 % |
| Delhi (2982 m, China) |
29 % |
| Lhokseumawe Flughafen (87 m, Indonesien) |
99 % |
| Qamdo (3307 m, China) |
51 % |
| Yumenzhen (1527 m, China) |
13 % |
| Mazong Mountain (1770 m, China) |
13 % |
| Yushu (3682 m, China) |
66 % |
| Uliastai (1759 m, Mongolei) |
59 % |
| Altai (2181 m, Mongolei) |
75 % |
| Rangun Flughafen (15 m, Myanmar) |
80 % |
| Meulaboh Flughafen (90 m, Indonesien) |
91 % |
| Tsetsen Uul (1928 m, Mongolei) |
73 % |
| Qumarlêb (4176 m, China) |
59 % |
| Gandan Huryee (1363 m, Mongolei) |
73 % |
| Dêngqên (3874 m, China) |
77 % |
| Da Qaidam (3174 m, China) |
12 % |
| Sabang Flughafen (126 m, Indonesien) |
88 % |
| Zadoi (4068 m, China) |
52 % |
| Nom (469 m, China) |
14 % |
| Golmud (2809 m, China) |
17 % |
| Nyingchi (3001 m, China) |
86 % |
| Baruunturuun (1232 m, Mongolei) |
66 % |
| Urgamal (1262 m, Mongolei) |
30 % |
| Tonhil (2094 m, Mongolei) |
51 % |
| Kumul (739 m, China) |
40 % |
| Lenghu (2771 m, China) |
15 % |
| Hunhataoortoo (1051 m, Mongolei) |
43 % |
| Wudaoliang (4613 m, China) |
92 % |
| Tanggulashan (4535 m, China) |
95 % |
| Ulaangom (939 m, Mongolei) |
85 % |
| Nagqu (4508 m, China) |
82 % |
| Cox's Bazar Flughafen (4 m, Bangladesch) |
87 % |
| Sylhet Flughafen (35 m, Bangladesch) |
86 % |
| Chittagong Ambagan (34 m, Bangladesch) |
78 % |
| Chittagong Flughafen (6 m, Bangladesch) |
85 % |
| Shisanjianfang (732 m, China) |
23 % |
| Srimangal (23 m, Bangladesch) |
83 % |
| Ömnögovi (1590 m, Mongolei) |
51 % |
| Gauhati Airport (54 m, Indien) |
95 % |
| Chowd (1405 m, Mongolei) |
31 % |
| Baitag (1186 m, Mongolei) |
40 % |
| Feni (8 m, Bangladesch) |
91 % |
| Kumilla Flughafen (10 m, Bangladesch) |
95 % |
| Lhasa (3650 m, China) |
80 % |
| Maijdicourt (6 m, Bangladesch) |
87 % |
| Jargalant (1951 m, Mongolei) |
64 % |
| Nikli (0 m, Bangladesch) |
93 % |
| Mangnai (2945 m, China) |
11 % |
| Netrokona Sadar (13 m, Bangladesch) |
88 % |
| Chandpur (7 m, Bangladesch) |
91 % |
| Bhola (5 m, Bangladesch) |
81 % |
| Maimansingh (19 m, Bangladesch) |
83 % |
| Dhaka Flughafen (9 m, Bangladesch) |
75 % |
| Barishal (4 m, Bangladesch) |
94 % |
| Nogoonnuur (1480 m, Mongolei) |
27 % |
| Patuakhali (3 m, Bangladesch) |
77 % |
| Tolbo (2100 m, Mongolei) |
41 % |
| Kalapara (9 m, Bangladesch) |
94 % |
| Madaripur (13 m, Bangladesch) |
87 % |
| Tangail (20 m, Bangladesch) |
70 % |
| Uigi (1715 m, Mongolei) |
33 % |
| Faridpur (9 m, Bangladesch) |
81 % |
| Gopalganj Sadar (9 m, Bangladesch) |
68 % |
| Qitai (794 m, China) |
34 % |
| Rajarhat (31 m, Bangladesch) |
83 % |
| Koktokay (827 m, China) |
58 % |
| Mongla (0 m, Bangladesch) |
88 % |
| Bogra (20 m, Bangladesch) |
71 % |
| Rangpur (34 m, Bangladesch) |
81 % |
| Turpan (37 m, China) |
16 % |
| Jessore Flughafen (7 m, Bangladesch) |
72 % |
| Kumarkhali (12 m, Bangladesch) |
79 % |
| Pagri (4300 m, China) |
95 % |
| Satkhira (6 m, Bangladesch) |
91 % |
| Ishwardi Airport (14 m, Bangladesch) |
65 % |
| Saidpur Flughafen (44 m, Bangladesch) |
74 % |
| Xigazê (3837 m, China) |
35 % |
| Chuadanga (12 m, Bangladesch) |
73 % |
| Rajshahi (20 m, Bangladesch) |
81 % |
| Dinajpur (37 m, Bangladesch) |
82 % |
| Tetulia (0 m, Bangladesch) |
85 % |
| Dimla (54 m, Bangladesch) |
84 % |
| Kalkutta / Dum Dum Airport (6 m, Indien) |
60 % |
| Altay (737 m, China) |
53 % |
| Tikanlik (847 m, China) |
17 % |
| Ürümqi (947 m, China) |
52 % |
| Ürümqi Flughafen (654 m, China) |
50 % |
| Tingri (4300 m, China) |
76 % |
| Kaba (534 m, China) |
70 % |
| Korla (933 m, China) |
32 % |
| Hoboksar (1294 m, China) |
64 % |
| Alekseevka (574 m, Kasachstan) |
81 % |
| Katon-Karagaj (1081 m, Kasachstan) |
86 % |
| Kathmandu Flughafen (1337 m, Nepal) |
65 % |
| Patna Flughafen (60 m, Indien) |
45 % |
| Gaya Flughafen (116 m, Indien) |
45 % |
| Saissan (603 m, Kasachstan) |
78 % |
| Karamay (428 m, China) |
47 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, Kasachstan) |
83 % |
| Altai (492 m, Kasachstan) |
78 % |
| Prioserniy (388 m, Kasachstan) |
65 % |
| Bayanbulak (2459 m, China) |
91 % |
| Kurcum (427 m, Kasachstan) |
72 % |
| Tazhong (1099 m, China) |
23 % |
| Ridder (811 m, Kasachstan) |
61 % |
| Seleznevka (397 m, Kasachstan) |
58 % |
| Samarskoe (524 m, Kasachstan) |
54 % |
| Tacheng (535 m, China) |
82 % |
| Kucha (1100 m, China) |
34 % |
| Jinghe (321 m, China) |
81 % |
| Varanasi / Babatpur (81 m, Indien) |
40 % |
| Aksuat (548 m, Kasachstan) |
64 % |
| Bahty (441 m, Kasachstan) |
74 % |
| Öskemen (292 m, Kasachstan) |
53 % |
| Öskemen Flughafen (286 m, Kasachstan) |
75 % |
| Dostyk (394 m, Kasachstan) |
60 % |
| Kokpekty (512 m, Kasachstan) |
71 % |
| Uzynbulak (362 m, Kasachstan) |
64 % |
| Tavria (270 m, Kasachstan) |
93 % |
| Schemonaicha (320 m, Kasachstan) |
75 % |
| Batticaloa (12 m, Sri Lanka) |
89 % |
| Ürschar (491 m, Kasachstan) |
78 % |
| Chalobay (371 m, Kasachstan) |
86 % |
| Trincomalee (7 m, Sri Lanka) |
89 % |
| Zhangiztobe (455 m, Kasachstan) |
77 % |
| Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
91 % |
| Schar (334 m, Kasachstan) |
93 % |
| Alar (1013 m, China) |
43 % |
| Üscharal (397 m, Kasachstan) |
37 % |
| Lepsi (1189 m, Kasachstan) |
78 % |
| Lucknow/Amausi Airport (128 m, Indien) |
40 % |
| Dmitrievka (360 m, Kasachstan) |
94 % |
| Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Kandy (477 m, Sri Lanka) |
90 % |
| Ajagös (655 m, Kasachstan) |
69 % |
| Anuradhapura Flughafen (89 m, Sri Lanka) |
99 % |
| Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Kurunegala (116 m, Sri Lanka) |
94 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, Kasachstan) |
88 % |
| Galle (18 m, Sri Lanka) |
88 % |
| Chennai Flughafen (16 m, Indien) |
80 % |
| Narynkol (1807 m, Kasachstan) |
91 % |
| Sênggê Zangbo (4280 m, China) |
23 % |
| Scharkent (645 m, Kasachstan) |
94 % |
| Hotan (1375 m, China) |
17 % |
| Mannar (3 m, Sri Lanka) |
84 % |
| Sarqan (1113 m, Kasachstan) |
47 % |
| Colombo (5 m, Sri Lanka) |
85 % |
| Colombo (7 m, Sri Lanka) |
82 % |
| Puttalam (2 m, Sri Lanka) |
92 % |
| Zuz-Agac (422 m, Kasachstan) |
56 % |
| Schansügirow (628 m, Kasachstan) |
37 % |
| Podgornoje (1273 m, Kasachstan) |
85 % |
| Novonikalaevka (258 m, Kasachstan) |
100 % |
| Karaul (618 m, Kasachstan) |
67 % |
| Konyrolen (1224 m, Kasachstan) |
100 % |
| Kegen (1845 m, Kasachstan) |
90 % |
| Nagpur Flughafen (310 m, Indien) |
70 % |
| Kok-Su (1114 m, Kasachstan) |
92 % |
| Tiruchirapalli Flughafen (88 m, Indien) |
80 % |
| Kugali (1385 m, Kasachstan) |
88 % |
| Bachu (1117 m, China) |
27 % |
| Akqi (1986 m, China) |
43 % |
| Hyderabad Flughafen (617 m, Indien) |
40 % |
| Barshatas (643 m, Kasachstan) |
69 % |
| Semijarka (149 m, Kasachstan) |
70 % |
| Sharbakty (149 m, Kasachstan) |
70 % |
| Molaly (564 m, Kasachstan) |
93 % |
| Guma (1376 m, China) |
21 % |
| Malibay (608 m, Kasachstan) |
86 % |
| Tian-shan' (3639 m, Kirgisistan) |
90 % |
| Cilik (600 m, Kasachstan) |
48 % |
| Karatal (443 m, Kasachstan) |
82 % |
| Saryösek (948 m, Kasachstan) |
85 % |
| Lebjazje (144 m, Kasachstan) |
77 % |
| Turgen (980 m, Kasachstan) |
98 % |
| Jessik (1098 m, Kasachstan) |
96 % |
| Uspenka (112 m, Kasachstan) |
71 % |
| Kajnar (842 m, Kasachstan) |
71 % |
| Belogor'e (132 m, Kasachstan) |
65 % |
| Yarkant (1232 m, China) |
24 % |
| Safdarjung Airport (216 m, Indien) |
25 % |
| Palam (237 m, Indien) |
25 % |
| Coimbatore/Peelamedu (399 m, Indien) |
75 % |
| Intymak (614 m, Kasachstan) |
100 % |
| Bol'soe-almaatinskoe-ozero (2501 m, Kasachstan) |
96 % |
| Thiruvananthapuram (5 m, Indien) |
75 % |
| Thiruvananthapuram Flughafen (64 m, Indien) |
75 % |
| Almaty Flughafen (851 m, Kasachstan) |
85 % |
| Pawlodar (122 m, Kasachstan) |
76 % |
| Mikhailovka (114 m, Kasachstan) |
75 % |
| Kochi Flughafen (8 m, Indien) |
90 % |
| Yegindybulak (776 m, Kasachstan) |
76 % |
| Uzunagac (685 m, Kasachstan) |
88 % |
| Bakanas (396 m, Kasachstan) |
83 % |
| Prudky (992 m, Kasachstan) |
82 % |
| Naryn (2041 m, Kirgisistan) |
93 % |
| Kaxgar (1291 m, China) |
25 % |
| Aydarli (499 m, Kasachstan) |
78 % |
| Jaipur / Sanganer (390 m, Indien) |
30 % |
| Bajanaul (504 m, Kasachstan) |
69 % |
| Qarqaraly (812 m, Kasachstan) |
77 % |
| Irtyshsk (94 m, Kasachstan) |
59 % |
| Ekibastus (234 m, Kasachstan) |
59 % |
| Tokmok (817 m, Kirgisistan) |
88 % |
| Aul (353 m, Kasachstan) |
76 % |
| Balqasch (350 m, Kasachstan) |
55 % |
| Kurday (1145 m, Kasachstan) |
86 % |
| Aktogaj (780 m, Kasachstan) |
76 % |
| Mangalore/Bajpe (102 m, Indien) |
75 % |
| Amritsar Flughafen (234 m, Indien) |
85 % |
| Bektauata (620 m, Kasachstan) |
50 % |
| Sialkot (256 m, Pakistan) |
74 % |
| Bischkek (760 m, Kirgisistan) |
81 % |
| Bes-oba (715 m, Kasachstan) |
74 % |
| Caek (1653 m, Turkmenistan) |
88 % |
| Al'plager' (2428 m, Turkmenistan) |
94 % |
| Jany-jer (600 m, Usbekistan) |
89 % |
| Chokpar (768 m, Kasachstan) |
76 % |
| Lahore Flughafen (217 m, Pakistan) |
55 % |
| Sialkot Intl. Airport (247 m, Pakistan) |
60 % |
| Allama Iqbal Intl. Airport (215 m, Pakistan) |
55 % |
| Golubovka (126 m, Kasachstan) |
76 % |
| Kuygan (345 m, Kasachstan) |
87 % |
| Ciganak (349 m, Kasachstan) |
80 % |
| Murghob (3576 m, Tadschikistan) |
41 % |
| Khantau (504 m, Usbekistan) |
66 % |
| Tuya-ashu (3225 m, Turkmenistan) |
89 % |
| Novotroitskoe (456 m, Kasachstan) |
75 % |
| Jhelam (234 m, Pakistan) |
77 % |
| Aksu-ayuli (724 m, Kasachstan) |
82 % |
| Karakul (3930 m, Tadschikistan) |
78 % |
| Karakul Lake (3930 m, Tadschikistan) |
82 % |
| Koktas (344 m, Kasachstan) |
77 % |
| Malé Intl. Airport (2 m, Malediven) |
95 % |
| Murree (2127 m, Pakistan) |
78 % |
| Moiynty (582 m, Kasachstan) |
60 % |
| Balakot (981 m, Pakistan) |
65 % |
| Qaraghandy Sary-Arka Flughafen (538 m, Kasachstan) |
60 % |
| Uzgen (1014 m, Tadschikistan) |
74 % |
| Bahawalnagar (163 m, Pakistan) |
58 % |
| Kakol (1309 m, Pakistan) |
75 % |
| Merki (702 m, Turkmenistan) |
72 % |
| Jereimentau (397 m, Kasachstan) |
56 % |
| Qaraghandy (553 m, Kasachstan) |
60 % |
| Islamabad Flughafen (508 m, Pakistan) |
61 % |
| Faisalabad (184 m, Pakistan) |
70 % |
| Bestobe (168 m, Kasachstan) |
89 % |
| Dschalalabat (765 m, Kirgisistan) |
93 % |
| Furmanovo (350 m, Kasachstan) |
70 % |
| It-agar (2011 m, Turkmenistan) |
95 % |
| Agadir (689 m, Kasachstan) |
59 % |
| Karasuu (868 m, Kirgisistan) |
88 % |
| Zharyk (656 m, Kasachstan) |
68 % |
| Mumbai / Santacruz Airport (14 m, Indien) |
80 % |
| Ak-terk (1748 m, Turkmenistan) |
99 % |
| Karagandinskaya (515 m, Kasachstan) |
86 % |
| Lugovoj (683 m, Kasachstan) |
74 % |
| Ahmedabad Flughafen (55 m, Indien) |
35 % |
| Kzil-Tus Sovkhoz (138 m, Kasachstan) |
75 % |
| Saidu Sharif (951 m, Pakistan) |
89 % |
| Talas (1218 m, Kirgisistan) |
88 % |
| Approximate Locale (411 m, Kasachstan) |
77 % |
| Peschawar (329 m, Pakistan) |
90 % |
| Lahsh (2002 m, Tadschikistan) |
56 % |
| Dir (1370 m, Pakistan) |
86 % |
| Chitral (1500 m, Pakistan) |
67 % |
| Stepnogor (271 m, Kasachstan) |
70 % |
| Drosh (1465 m, Pakistan) |
67 % |
| Bahawalpur (113 m, Pakistan) |
64 % |
| Farg'ona (577 m, Usbekistan) |
90 % |
| Atasu (488 m, Kasachstan) |
79 % |
| Kizil-adir (924 m, Turkmenistan) |
83 % |
| Namangan (474 m, Usbekistan) |
73 % |
| Peschawar Flughafen (360 m, Pakistan) |
70 % |
| Kazgorodok (422 m, Kasachstan) |
59 % |
| Rushon (1981 m, Tadschikistan) |
37 % |
| Chorugh (2077 m, Tadschikistan) |
33 % |
| Multan Flughafen (123 m, Pakistan) |
65 % |
| Taras (655 m, Kasachstan) |
77 % |
| Astana (350 m, Kasachstan) |
80 % |
| Taras Flughafen (666 m, Kasachstan) |
80 % |
| Shortandi (367 m, Kasachstan) |
100 % |
| Aqköl (384 m, Kasachstan) |
81 % |
| Ujuk (366 m, Kasachstan) |
81 % |
| Vozvishen Sovkhoz (127 m, Kasachstan) |
80 % |
| Dera Ismail Khan (173 m, Pakistan) |
67 % |
| Kalaj Humo Valley (1284 m, Tadschikistan) |
58 % |
| Khanpur (88 m, Pakistan) |
55 % |
| Approximate Locale (0 m, Kasachstan) |
82 % |
| Qaratau (535 m, Usbekistan) |
88 % |
| Pskem (1258 m, Usbekistan) |
88 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, Kasachstan) |
82 % |
| Gharm (1316 m, Tadschikistan) |
88 % |
| Schtschutschinsk (395 m, Kasachstan) |
75 % |
| Blinkovo (1122 m, Kasachstan) |
80 % |
| Parachinar (1726 m, Pakistan) |
53 % |
| Ura-Tyube (1005 m, Tadschikistan) |
64 % |
| Khovaling (1468 m, Tadschikistan) |
88 % |
| Baikadam (336 m, Usbekistan) |
84 % |
| Guliston (347 m, Tadschikistan) |
79 % |
| Zhaltyr (305 m, Kasachstan) |
74 % |
| Krasnoarmejsk (153 m, Kasachstan) |
65 % |
| Chhor (6 m, Pakistan) |
49 % |
| Chudschand (427 m, Tadschikistan) |
78 % |
| Bar Khan (1098 m, Pakistan) |
32 % |
| Schymkent (604 m, Kasachstan) |
80 % |
| Khujand Airport (442 m, Tadschikistan) |
75 % |
| Madrushkat (2236 m, Tadschikistan) |
35 % |
| Kzylzar (361 m, Kasachstan) |
60 % |
| Barshino (349 m, Kasachstan) |
63 % |
| Isfana (1300 m, Tadschikistan) |
83 % |
| Krasnoznamenka (340 m, Kasachstan) |
76 % |
| Zhob (1407 m, Pakistan) |
47 % |
| Leninskoe (637 m, Turkmenistan) |
76 % |
| Kökschetau (229 m, Kasachstan) |
75 % |
| Farkhor (446 m, Tadschikistan) |
68 % |
| Cajan (365 m, Kasachstan) |
94 % |
| Dangara (669 m, Tadschikistan) |
82 % |
| Taschkent Flughafen (488 m, Usbekistan) |
85 % |
| Sanglok (2235 m, Tadschikistan) |
56 % |
| Culakkurgan (481 m, Kasachstan) |
81 % |
| Tasty (190 m, Kasachstan) |
58 % |
| Petropawl (142 m, Kasachstan) |
85 % |
| Panj (327 m, Tadschikistan) |
75 % |
| Bugun (406 m, Kasachstan) |
100 % |
| Rohri (68 m, Pakistan) |
39 % |
| Badin (11 m, Pakistan) |
58 % |
| Achisaj (822 m, Kasachstan) |
91 % |
| Anzobskij Pereval (3373 m, Tadschikistan) |
62 % |
| Arys (240 m, Kasachstan) |
75 % |
| Duschanbe Flughafen (800 m, Tadschikistan) |
80 % |
| Sukkur Flughafen (60 m, Pakistan) |
50 % |
| Bochtar (429 m, Tadschikistan) |
68 % |
| Balkasino (398 m, Kasachstan) |
77 % |
| Sirdaryo (264 m, Usbekistan) |
79 % |
| Shubarkul (490 m, Kasachstan) |
65 % |
| Jeti-Konur (276 m, Kasachstan) |
53 % |
| Shahristanskij Pereval (3143 m, Tadschikistan) |
63 % |
| Jacobabad (56 m, Pakistan) |
36 % |
| Hyderabad Flughafen (30 m, Pakistan) |
52 % |
| Atbassar (304 m, Kasachstan) |
74 % |
| Nawabshah (38 m, Pakistan) |
45 % |
| Isambaj (563 m, Tadschikistan) |
85 % |
| Iskanderkul (2204 m, Tadschikistan) |
70 % |
| Padidan (47 m, Pakistan) |
51 % |
| Türkistan (207 m, Kasachstan) |
75 % |
| Imeni_lenina (262 m, Turkmenistan) |
61 % |
| Bayyrkum (184 m, Kasachstan) |
100 % |
| Volodarskoe (319 m, Kasachstan) |
73 % |
| Cardara (275 m, Kasachstan) |
70 % |
| Sibi (134 m, Pakistan) |
55 % |
| Jizzax (345 m, Usbekistan) |
87 % |
| Schesqasghan (346 m, Kasachstan) |
69 % |
| Pandschakent (1015 m, Tadschikistan) |
65 % |
| Ak-Kum (174 m, Kasachstan) |
67 % |
| Kyzylkum (185 m, Kasachstan) |
57 % |
| Jaksi (377 m, Kasachstan) |
88 % |
| Termiz (310 m, Usbekistan) |
65 % |
| Korangi Airport (22 m, Pakistan) |
55 % |
| Zlikha (138 m, Kasachstan) |
51 % |
| Ulutau (632 m, Kasachstan) |
53 % |
| Ruzaevka (227 m, Kasachstan) |
92 % |
| Blacoveschenka (151 m, Kasachstan) |
92 % |
| Samarqand (724 m, Usbekistan) |
85 % |
| Quetta Intl. Airport (1589 m, Pakistan) |
57 % |
| Arqalyq (343 m, Kasachstan) |
71 % |
| Ciili (153 m, Kasachstan) |
48 % |
| Karsakpay (488 m, Kasachstan) |
60 % |
| Khuzdar (1232 m, Pakistan) |
32 % |
| Kalat (2017 m, Pakistan) |
55 % |
| Derschawinsk (243 m, Kasachstan) |
100 % |
| Carsanga (265 m, Turkmenistan) |
48 % |
| Qarshi (376 m, Usbekistan) |
75 % |
| Nurota (485 m, Usbekistan) |
88 % |
| Uricky (216 m, Kasachstan) |
77 % |
| Karasul (209 m, Kasachstan) |
86 % |
| Qysylorda (130 m, Kasachstan) |
50 % |
| Amangeldi (142 m, Kasachstan) |
77 % |
| Kerki (240 m, Turkmenistan) |
31 % |
| Kusmurun (110 m, Kasachstan) |
90 % |
| Buxoro (226 m, Usbekistan) |
80 % |
| Tamdy (237 m, Usbekistan) |
33 % |
| Dalbandin (850 m, Pakistan) |
65 % |
| Byrdalyk (212 m, Turkmenistan) |
54 % |
| Ak-Bajtal (234 m, Usbekistan) |
34 % |
| Panjgur (981 m, Pakistan) |
81 % |
| Dzhusaly (103 m, Kasachstan) |
45 % |
| Dievskaya (214 m, Kasachstan) |
86 % |
| Qostanai (170 m, Kasachstan) |
77 % |
| Türkmenabat (190 m, Turkmenistan) |
74 % |
| Torgai (123 m, Kasachstan) |
64 % |
| Pasni (6 m, Pakistan) |
87 % |
| Karak (92 m, Kasachstan) |
49 % |
| Cirik-Rabat (88 m, Kasachstan) |
36 % |
| Uchadzhy (185 m, Turkmenistan) |
74 % |
| Nok Kundi (683 m, Pakistan) |
51 % |
| Aralkol' (230 m, Kasachstan) |
100 % |
| Tobol (208 m, Kasachstan) |
83 % |
| Buzaubaj (98 m, Usbekistan) |
29 % |
| Serhetabat (625 m, Turkmenistan) |
70 % |
| Saravan (1195 m, Iran) |
92 % |
| Darganata (142 m, Turkmenistan) |
41 % |
| Baýramaly (240 m, Turkmenistan) |
61 % |
| Qasaly (68 m, Kasachstan) |
58 % |
| Komsomolec (187 m, Kasachstan) |
88 % |
| Mary Flughafen (222 m, Turkmenistan) |
70 % |
| Jiwani Flughafen (57 m, Pakistan) |
82 % |
| Aral (62 m, Kasachstan) |
69 % |
| Zābol (489 m, Iran) |
35 % |
| Tamabulak (221 m, Kasachstan) |
100 % |
| Zabelovka (279 m, Kasachstan) |
83 % |
| Yrghys (114 m, Kasachstan) |
56 % |
| Sarahs (275 m, Turkmenistan) |
60 % |
| Sarakhs (235 m, Iran) |
52 % |
| Georgiyevka (260 m, Kasachstan) |
83 % |
| Zahedan Flughafen (1370 m, Iran) |
90 % |
| Iranschahr (591 m, Iran) |
90 % |
| Tschahbahar (6 m, Iran) |
73 % |
| Urganch (101 m, Usbekistan) |
56 % |
| Tedshen (186 m, Turkmenistan) |
57 % |
| Komsomol'skoe (257 m, Kasachstan) |
95 % |
| Karabutak (229 m, Kasachstan) |
90 % |
| Nehbandan (1211 m, Iran) |
34 % |
| Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Turkmenistan) |
42 % |
| Chimbaj (66 m, Usbekistan) |
55 % |
| Ras al-Hadd (49 m, Oman) |
94 % |
| Maschhad Flughafen (999 m, Iran) |
65 % |
| Celkar (176 m, Kasachstan) |
58 % |
| Nukus (77 m, Usbekistan) |
35 % |
| Nukus Flughafen (77 m, Usbekistan) |
35 % |
| Sur (14 m, Oman) |
69 % |
| Qalhat (12 m, Oman) |
3 % |
| Torbat-e Heydariye (1333 m, Iran) |
65 % |
| Birdschand (1491 m, Iran) |
45 % |
| Ayak-Kum (114 m, Kasachstan) |
52 % |
| Qo'ng'irot (64 m, Usbekistan) |
46 % |
| Masira Flughafen (19 m, Oman) |
85 % |
| Bidiyya (316 m, Oman) |
98 % |
| Stepnoe (243 m, Kasachstan) |
100 % |
| Erbent (87 m, Turkmenistan) |
35 % |
| Port Sultan Qaboos (4 m, Oman) |
92 % |
| Ibra (469 m, Oman) |
95 % |
| Mugodzarskaja (398 m, Kasachstan) |
66 % |
| Al Amarat (105 m, Oman) |
92 % |
| Kaschmar (1109 m, Iran) |
45 % |
| Bam (1067 m, Iran) |
100 % |
| Aşgabat (210 m, Turkmenistan) |
35 % |
| Seeb/Muscat Airport (15 m, Oman) |
84 % |
| Jembi (230 m, Kasachstan) |
80 % |
| Ferdows (1293 m, Iran) |
29 % |
| Al-Mudaibi (378 m, Oman) |
89 % |
| Novorossiyskoe (416 m, Kasachstan) |
100 % |
| Tokmansay (368 m, Kasachstan) |
100 % |
| Kos-Istek (340 m, Kasachstan) |
89 % |
| Jaslyk (127 m, Usbekistan) |
40 % |
| Bandar-e Dschask (5 m, Iran) |
90 % |
| Ekezhe (62 m, Turkmenistan) |
42 % |
| Sabzewar (978 m, Iran) |
44 % |
| Saiq Airport (1755 m, Oman) |
100 % |
| Nizwa (460 m, Oman) |
93 % |
| Rustaq (322 m, Oman) |
99 % |
| Bäherden (159 m, Turkmenistan) |
50 % |
| Bodschnurd (1091 m, Iran) |
47 % |
| Bahla (589 m, Oman) |
100 % |
| As-Suwaiq (39 m, Oman) |
92 % |
| Rodnikovka (372 m, Kasachstan) |
90 % |
| Aqtöbe Flughafen (219 m, Kasachstan) |
85 % |
| Yaaloni (153 m, Oman) |
73 % |
| Temir (234 m, Kasachstan) |
79 % |
| Umzamaim (126 m, Oman) |
64 % |
| Qarn Alam (139 m, Oman) |
70 % |
| Kerman (1754 m, Iran) |
70 % |
| Tabas (711 m, Iran) |
28 % |
| Baft (2280 m, Iran) |
97 % |
| Ilinskiy (188 m, Kasachstan) |
82 % |
| Haima (146 m, Oman) |
84 % |
| Kisyl-Arwat (92 m, Turkmenistan) |
50 % |
| Bandar Abbas Flughafen (10 m, Iran) |
90 % |
| Al-Chasab (3 m, Oman) |
76 % |
| Qumaira (633 m, Oman) |
100 % |
| Sam (88 m, Kasachstan) |
84 % |
| Karaul Kel'Dy (186 m, Kasachstan) |
72 % |
| Ra's al-Chaima Flughafen (31 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
95 % |
| As-Sinaina (257 m, Oman) |
100 % |
| Dayrestan Airport (12 m, Iran) |
95 % |
| Sirdschan (1739 m, Iran) |
90 % |
| Novoaleksjevka (142 m, Kasachstan) |
86 % |
| Al-Ain Flughafen (262 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
90 % |
| Sharjah Int. Airport (33 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
95 % |
| Bereket (31 m, Turkmenistan) |
51 % |
| Chagyl (115 m, Turkmenistan) |
30 % |
| Dubai Int. Airport (5 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
90 % |
| Marmul (269 m, Oman) |
66 % |
| Khur (845 m, Iran) |
25 % |
| Beineu (74 m, Kasachstan) |
40 % |
| Schahrud (1345 m, Iran) |
50 % |
| Krasnoyarskaya (113 m, Kasachstan) |
100 % |
| Sagiz (73 m, Kasachstan) |
82 % |
| Bandar-Lengeh (14 m, Iran) |
85 % |
| Uil (128 m, Kasachstan) |
80 % |
| Abu Dhabi Flughafen (27 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
95 % |
| Oporny (-3 m, Kasachstan) |
86 % |
| Gorgan (155 m, Iran) |
95 % |
| Yazd (1237 m, Iran) |
50 % |
| Larestan Ayatollah Ayatollahi Intl. Airport (792 m, Iran) |
95 % |
| Ghuchan (1287 m, Iran) |
61 % |
| Akkuduk (-78 m, Kasachstan) |
57 % |
| Schyngghyrlau (105 m, Kasachstan) |
80 % |
| Qairoon Hairiti (878 m, Oman) |
95 % |
| Salala Flughafen (23 m, Oman) |
76 % |
| Thumrait Flughafen (467 m, Oman) |
69 % |
| Flugplatz Al-Bateen (5 m, Vereinigte Arabische Emirate) |
90 % |
| Kisch (30 m, Iran) |
81 % |
| Kisch Flughafen (30 m, Iran) |
85 % |
| Esenguly (-22 m, Turkmenistan) |
52 % |
| Qulsary (18 m, Kasachstan) |
71 % |
| Fasa (1288 m, Iran) |
95 % |
| Karatyubinskiy (80 m, Kasachstan) |
84 % |
| Semnan (1171 m, Iran) |
26 % |
| Maqat (-21 m, Kasachstan) |
70 % |
| Dasht-e Naz Airport (11 m, Iran) |
90 % |
| Türkmenbaşy (82 m, Turkmenistan) |
67 % |
| Türkmenbaşy Flughafen (85 m, Turkmenistan) |
65 % |
| Karabau (0 m, Kasachstan) |
77 % |
| Gharakhil (14 m, Iran) |
88 % |
| Abadeh (2030 m, Iran) |
90 % |
| Bābolsar (-21 m, Iran) |
84 % |
| Schiras Flughafen (1481 m, Iran) |
80 % |
| Zhympity (32 m, Kasachstan) |
80 % |
| Tuscikuduk (56 m, Kasachstan) |
49 % |
| Tushchibek (240 m, Kasachstan) |
62 % |
| Yanvarcevo (38 m, Kasachstan) |
75 % |
| Atyrau (-22 m, Kasachstan) |
68 % |
| Taipak (2 m, Kasachstan) |
67 % |
| Atyrau Flughafen (-21 m, Kasachstan) |
75 % |
| Isfahan (1550 m, Iran) |
75 % |
| Yasoge (1837 m, Iran) |
61 % |
| Nouschahr (-21 m, Iran) |
85 % |
| Mahambet (-14 m, Kasachstan) |
65 % |
| Mesaieed (5 m, Katar) |
74 % |
| Yasudsch Flughafen (1825 m, Iran) |
60 % |
| Kaschan (982 m, Iran) |
23 % |
| Nouschahr Flughafen (-18 m, Iran) |
90 % |
| Teheran-Mehrabad Flughafen (1191 m, Iran) |
20 % |
| Oral (37 m, Kasachstan) |
95 % |
| Approximate Locatio (0 m, Kasachstan) |
73 % |
| Ar-Ruwais (6 m, Katar) |
73 % |
| Tschapajew (17 m, Kasachstan) |
85 % |
| Teheran Flughafen (1007 m, Iran) |
35 % |
| Sevcenko (-14 m, Kasachstan) |
72 % |
| Isatai (-26 m, Kasachstan) |
86 % |
| Schahr-e Kord (2019 m, Iran) |
92 % |
| Abu Samra (8 m, Katar) |
71 % |
| Buschehr Flughafen (19 m, Iran) |
60 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Iran) |
65 % |
| Dukhan (5 m, Katar) |
72 % |
| Ramsar (-20 m, Iran) |
80 % |
| Bahrain Int. Airport (2 m, Bahrain) |
74 % |
| Kamemka (72 m, Kasachstan) |
90 % |
| Dzhangala (7 m, Kasachstan) |
78 % |
| Charg (3 m, Iran) |
80 % |
| Fort Schewtschenko (-25 m, Kasachstan) |
70 % |
| Dhahran Flughafen (17 m, Saudi-Arabien) |
95 % |
| Baku Flughafen (5 m, Aserbaidschan) |
95 % |
| Kulaly Island (-21 m, Kasachstan) |
85 % |
| Qazvin (1278 m, Iran) |
45 % |
| Dammam Flughafen (12 m, Saudi-Arabien) |
85 % |
| Arak (1708 m, Iran) |
50 % |
| Aligudarz (2034 m, Iran) |
57 % |
| Omidiyeh (27 m, Iran) |
39 % |
| Rascht (37 m, Iran) |
95 % |
| Al Ahsa Airport (178 m, Saudi-Arabien) |
90 % |
| Bandar Anzali (-26 m, Iran) |
86 % |
| Masdsched Soleyman (320 m, Iran) |
30 % |
| Qurmanghasy (-22 m, Kasachstan) |
69 % |
| Māhschahr Flughafen (2 m, Iran) |
50 % |
| Gobustan (755 m, Aserbaidschan) |
72 % |
| Lənkəran (-12 m, Aserbaidschan) |
95 % |
| Ahvaz Flughafen (22 m, Iran) |
40 % |
| Hamadan (1749 m, Iran) |
55 % |
| Quba (552 m, Aserbaidschan) |
75 % |
| Al-fao (2 m, Irak) |
36 % |
| Zandschan (1663 m, Iran) |
48 % |
| Safi-Abad Dezful (83 m, Iran) |
63 % |
| Ardabil Flughafen (1315 m, Iran) |
40 % |
| Chorramabad (1125 m, Iran) |
45 % |
| Ardabil (1332 m, Iran) |
53 % |
| Chorramabad Flughafen (1155 m, Iran) |
45 % |
| Abadan (6 m, Iran) |
42 % |
| Kuwait Flughafen (55 m, Kuwait) |
34 % |
| Parsabad (32 m, Iran) |
79 % |
| Basra (2 m, Irak) |
40 % |
| Basra Flughafen (3 m, Irak) |
41 % |
| Göyçay (95 m, Aserbaidschan) |
59 % |
| Qabala Intl. Airport (338 m, Aserbaidschan) |
80 % |
| Sarāb (1682 m, Iran) |
48 % |
| Amara (9 m, Irak) |
31 % |
| Yevlax (15 m, Aserbaidschan) |
75 % |
| Scharura Flughafen (725 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
| Kermanschah (1322 m, Iran) |
45 % |
| Ahar (1390 m, Iran) |
55 % |
| Sanandadsch (1373 m, Iran) |
25 % |
| Ali Al-Gharbi (14 m, Irak) |
46 % |
| Zaqatala (490 m, Aserbaidschan) |
58 % |
| Riyadh/King Khaled Int. Airport (614 m, Saudi-Arabien) |
55 % |
| Giandscha (311 m, Aserbaidschan) |
73 % |
| Ilam (1363 m, Iran) |
36 % |
| Ilam Flughafen (1342 m, Iran) |
35 % |
| Goris Stream (1550 m, Armenien) |
76 % |
| Gəncə Flughafen (330 m, Aserbaidschan) |
60 % |
| Täbris Flughafen (1361 m, Iran) |
55 % |
| Maragha (1340 m, Iran) |
55 % |
| Saqqez (1523 m, Iran) |
62 % |
| Nasiriya (5 m, Irak) |
36 % |
| Megri (627 m, Armenien) |
61 % |
| Qaisumah Airport (358 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
| Kut-al-hai (17 m, Irak) |
33 % |
| Sissian (1580 m, Armenien) |
70 % |
| Badra (64 m, Irak) |
30 % |
| Gurdzhaani (410 m, Georgia) |
75 % |
| Mec Mazra (1939 m, Armenien) |
63 % |
| Al Kut Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (21 m, Irak) |
35 % |
| Mahabad (1385 m, Iran) |
47 % |
| Vorotani Lernantck (2387 m, Armenien) |
61 % |
| Djermuk (2064 m, Armenien) |
63 % |
| Naxçıvan Flughafen (873 m, Aserbaidschan) |
80 % |
| Sulaimaniyya (843 m, Irak) |
35 % |
| Chanaqin (202 m, Irak) |
54 % |
| Samawa (11 m, Irak) |
29 % |
| Wadi ad-Dawasir Flughafen (622 m, Saudi-Arabien) |
20 % |
| Idschewan (732 m, Armenien) |
61 % |
| Gawar (1960 m, Armenien) |
63 % |
| Urmia (1316 m, Iran) |
50 % |
| Azizyah (25 m, Irak) |
35 % |
| Sewansee (1917 m, Armenien) |
67 % |
| Choy (1103 m, Iran) |
49 % |
| Tiflis Flughafen (495 m, Georgien) |
60 % |
| Diwaniyya (20 m, Irak) |
30 % |
| Tiflis (428 m, Georgien) |
53 % |
| Hrasdan (1765 m, Armenien) |
69 % |
| Ainaltamer (28 m, Irak) |
29 % |
| Tuz Churmatu (220 m, Irak) |
32 % |
| Muhrani (551 m, Georgia) |
63 % |
| Bolnissi (537 m, Georgien) |
61 % |
| Al-Chalis (44 m, Irak) |
40 % |
| Artaschat (829 m, Armenien) |
50 % |
| Hilla (27 m, Irak) |
38 % |
| Maku (1411 m, Iran) |
59 % |
| Wanadsor (1376 m, Armenien) |
58 % |
| Nadschran Flughafen (1212 m, Saudi-Arabien) |
20 % |
| ad-Dawadimi Flughafen (923 m, Saudi-Arabien) |
45 % |
| Aparan (1889 m, Armenien) |
59 % |
| Yerevan Zvartnots (854 m, Armenien) |
50 % |
| Kirkuk (331 m, Irak) |
50 % |
| Aschtarak (1090 m, Armenien) |
44 % |
| Nadschaf (32 m, Irak) |
25 % |
| Kalinino (1507 m, Armenien) |
63 % |
| Bagdad (0 m, Irak) |
35 % |
| Gori (609 m, Georgien) |
40 % |
| Kerbela (29 m, Irak) |
27 % |
| Erbil Flughafen (420 m, Irak) |
75 % |
| Armawir (861 m, Armenien) |
45 % |
| Talin (1637 m, Armenien) |
57 % |
| Ashotsk (2012 m, Armenien) |
86 % |
| Gjumri Flughafen (1524 m, Armenien) |
40 % |
| Amasia (1866 m, Armenien) |
97 % |
| Internationaler Flughafen Prinz Naif bin Abdulaziz (648 m, Saudi-Arabien) |
35 % |
| Heet (58 m, Irak) |
28 % |
| Tikrit (107 m, Irak) |
30 % |
| Baidschi (116 m, Irak) |
32 % |
| Rafha Flughafen (444 m, Saudi-Arabien) |
30 % |
| Mta-sabueti (1245 m, Georgien) |
52 % |
| Ramadi (48 m, Irak) |
25 % |
| Mossul (0 m, Irak) |
50 % |
| Ambrolauri (545 m, Georgien) |
63 % |
| Achalziche (994 m, Georgien) |
51 % |
| Chamis Muschait Flughafen (2056 m, Saudi-Arabien) |
70 % |
| Cageri (474 m, Georgia) |
64 % |
| Abha (2093 m, Saudi-Arabien) |
70 % |
| Kutaissi (114 m, Georgien) |
36 % |
| Bischa Flughafen (1162 m, Saudi-Arabien) |
10 % |
| Dschāzān Flughafen (7 m, Saudi-Arabien) |
65 % |
| Tal Afar (373 m, Irak) |
36 % |
| Kutaissi Flughafen (68 m, Georgien) |
40 % |
| Bachmaro (1926 m, Georgien) |
42 % |
| Sugdidi (118 m, Georgien) |
63 % |
| Ha'il Flughafen (1002 m, Saudi-Arabien) |
45 % |
| Al-Baha (1652 m, Saudi-Arabien) |
20 % |
| Batumi (32 m, Georgien) |
45 % |
| Qamischli (455 m, Syrien) |
66 % |
| `Ar`ar Flughafen (549 m, Saudi-Arabien) |
30 % |
| Al-Qa'im (178 m, Irak) |
31 % |
| Ta'if Flughafen (1453 m, Saudi-Arabien) |
20 % |
| Ar-Rutba (0 m, Irak) |
43 % |
| Sakaka Flughafen (689 m, Saudi-Arabien) |
30 % |
| Minā (394 m, Saudi-Arabien) |
35 % |
| Medina Flughafen (636 m, Saudi-Arabien) |
15 % |
| Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Saudi-Arabien) |
40 % |
| Turaif Flughafen (852 m, Saudi-Arabien) |
25 % |
| Alula (624 m, Saudi-Arabien) |
16 % |
| Yanbu Flughafen (10 m, Saudi-Arabien) |
30 % |
| Guriat Airport (504 m, Saudi-Arabien) |
20 % |
| Aleppo Flughafen (384 m, Syrien) |
65 % |
| Prince Hasan Airport (677 m, Jordanien) |
42 % |
| Tabuk Flughafen (768 m, Saudi-Arabien) |
20 % |
| Damaskus Airport (609 m, Syrien) |
30 % |
| Al-Wadschh Flughafen (24 m, Saudi-Arabien) |
50 % |
| Marka Flughafen (779 m, Jordanien) |
50 % |
| Queen Alia Intl. Airport (722 m, Jordanien) |
45 % |
| Internationaler Flughafen Basil al-Assad (50 m, Syrien) |
83 % |
| Tripoli (5 m, Libanon) |
83 % |
| Latakia Flughafen (7 m, Syrien) |
85 % |
| Kafarnaum (24 m, Israel) |
49 % |
| Har-knaan (934 m, Israel) |
42 % |
| Beirut Flughafen (29 m, Libanon) |
75 % |
| Mount Sodom (10 m, Israel) |
33 % |
| Jerusalem (815 m, Israel) |
52 % |
| Rosch haNikra (10 m, Israel) |
57 % |
| Ne'ot Semadar (403 m, Israel) |
24 % |
| Akaba Flughafen (51 m, Jordanien) |
25 % |
| Chadera (6 m, Israel) |
80 % |
| Beit Dagan (35 m, Israel) |
57 % |
| Ben Gurion Flughafen (49 m, Israel) |
46 % |
| Be'er Scheva (280 m, Israel) |
47 % |
| Aschkelon (6 m, Israel) |
71 % |
Nord - Süd